2 438 сообщений в этой теме

В свое время элемент был - сеточка на каркасе, подобно заборнику в бензобаке. Промыл и опять как новая.  Это уже поздний вариант с керамикой. Поищи начинку с сеточкой. Или сними и выбрось. Под допбаком должен быть только кран. Для нормальной фильтрации топлива поставь в разрез резинового шланга перед бензонасосом фильтр от инжекторного двигателя. 

2 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продуть и просушить, керамическую.

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно в спирте вымочить, трое суток, в темном, прохладном месте, потом продуть на солнце и просушить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, PSSerge сказал:
20-1703116 Рычаг промежуточный включения второй и третьей передач со втулкой и пресс-масленкой в сборе

редач со втулкой и пресс-масленкой в сборе

с-масленкой в сборе

От чего?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, esaul1 сказал:

От чего?

"20" - ни о чём не говорит ?

 Была ведь Победа с рычагом кпп на руле.

родная качалка 452\451 попроще. не "змеиное жало". а "на две стороны". ну и на пластине крепления ( где ось качалки приварена) - ухо под продольную тягу. что идёт к переднему кронштейну мотора. Без этой тяги сыепа не работает, а просто мотор двигается туда-сюда при нажатии на педаль.

Вообще ( по опыту) - на бухлобусах механический привод сцепления - гемор полный. утрахал он меня в своё время.

 пока не переделал раму под гидросцепу и ГТЦ на раме ( как на 3741)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, БИМ сказал:

Продуть и просушить, керамическую.

Зачем ?

Оди72пральный ход сказал.

 Фильтр "от инжекторной Нивы" ( он "под шланг". а не "под штуцера") - и лет на пять.( тыщ на 100 пробега)

Потом в профилактических целях меняешь на новый.

 Что такое залежи ила по углам бюрократора - уже трудно вспомнить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, ODI72 сказал:

В свое время элемент был - сеточка на каркасе, подобно заборнику в бензобаке. Промыл и опять как новая.  Это уже поздний вариант с керамикой. Поищи начинку с сеточкой. Или сними и выбрось. Под допбаком должен быть только кран. Для нормальной фильтрации топлива поставь в разрез резинового шланга перед бензонасосом фильтр от инжекторного двигателя. 

Ну уж нет!!! Спасибо. Только для карбюраторов если .... до насоса ... фильтры только отстойникового типа с сеточкой. Никаких бумажек и шнуров ...да и керамики.

Они работают когда топливо и так чистое. А если вода попала ... на выброс. А отстойниковый - слил-продул ... и поехали дальше.

После насоса - да хоть аквадив.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, БИМ сказал:

Можно в спирте вымочить, трое суток, в темном, прохладном месте, потом продуть на солнце и просушить.

Почти так и собирался. Сначала в серной кислоте, плотности электролита, чтобы протравить ржавчину и известковые отложения ... потом в спирте, чтобы воду вывести ... потом на газплите высушить. Про трое суток в темноте ... это ты с настоем гриба-весёлки перепутал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо до обратного осмоса не дошли. Может замутить тему:"Как прочистить топливный фильтр?" Чета давно не флудили:-)

1 пользователю нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Муж Долговой сказал:

Они работают когда топливо и так чистое. А если вода попала ... на выброс.

 Они всегда отлично работают,(менять раз в год и чаще) но не все, лучшие "Салют", все фильтры режу, после замены. Невский фильтр дерьмо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.06.2017 в 10:29, Федот68 сказал:

....................Вообще ( по опыту) - на бухлобусах механический привод сцепления - гемор полный. утрахал он меня в своё время.

 пока не переделал раму под гидросцепу и ГТЦ на раме ( как на 3741)

Федот, спасибо. Но - вот эта приблуда работает четко. Три часа в пробке - вопросов к сцепе нет и нога не устает. Спросил потому, что бронзовая втулка подустала. Буду искать аналогичную замену.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 10.06.2017 в 20:52, esaul1 сказал:

Федот, спасибо. Но - вот эта приблуда работает четко. Три часа в пробке - вопросов к сцепе нет и нога не устает. Спросил потому, что бронзовая втулка подустала. Буду искать аналогичную замену.

 

А чо новую втулку вхерачить - религия не велит ??

 Где всзять ?- а вырезать из шкворневой втулки ГАЗ53/ЗиЛ 130 ( шо тама ближе подойдёт)

 Потом от души проброшковать подходящего размера шариками ( меньше, потома побольше)

Если удачно шарики подберёшь - и развёртка не нужна будет.

3 пользователям нравится это

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Федот68 сказал:

 

А чо новую втулку вхерачить - религия не велит ??

 ...............

Почему не велит? Так и сделаю. Там работы-то .... начать и кончить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти