Таблица лидеров

Хотел что-то умное написать, но решил просто процитировать. Расул Гамзатов - народный поэт Дагестана. Знай, мой друг, вражде и дружбе ценуИ судом поспешным не греши.Гнев на друга, может быть, мгновенный,Изливать покуда не спеши. Может, друг твой сам поторопилсяИ тебя обидел невзначай.Провинился друг и повинился —Ты ему греха не поминай. Люди, мы стареем и ветшаем,И с теченьем наших лет и днейЛегче мы своих друзей теряем,Обретаем их куда трудней. Если верный конь, поранив ногу,Вдруг споткнулся, а потом опять,Не вини его — вини дорогуИ коня не торопись менять. Люди, я прошу вас, ради Бога,Не стесняйтесь доброты своей.На земле друзей не так уж много:Опасайтесь потерять друзей. Я иных придерживался правил,В слабости усматривая зло.Скольких в жизни я друзей оставил,Сколько от меня друзей ушло. После было всякого немало.И, бывало, на путях крутыхКак я каялся, как не хваталоМне друзей потерянных моих! И теперь я всех вас видеть жажду,Некогда любившие меня,Мною не прощенные однаждыИли не простившие меня.

Поверьте, первая ошибка не страшна, И первая обида не важна, И самый первый страх сродни испугу. И коль в твоей судьбе случилось вдруг, Что в первый раз тебя обидел друг - Не осуждай, понять попробуй друга. Наверное, на свете не найти Людей, ни разу не сбивавшихся с пути, Сердец, ни разу не окутанных туманом. И коль у друга твоего стряслась беда: Сказал не то, не тем и не тогда - Его ошибку не считай обманом. Друзья, что, глупый промах мой кляня, Когда-то отказались от меня,- Для вас всегда мой дом открыт. Входите! Всех, кто со мной смеялся и грустил, Люблю, как прежде. Я вас всех простил. Но только и меня, друзья, простите.

Тоже сейчас проблемы с печкой в бане,только у меня не каменка,а когда сделал баню,почитал форумы,остановился на печи "Сударушка" там чугунина (увы не печник я, другие дела тоже делать надо), обложил кирпичом, вывел наверх трубу стальную,метр над крышей ещё торчит. все здорово было,печь топится конечно медленно(около 5 часов),но,зато остывает даже в морозы потом более суток и сруб спокойно высыхает. К сожалению, в инструкции о чистке ни слова,а сам как то дел не имел и на форуме не попадалась инфа что чистить то надо,в итоге в прошлом году начала тяга пропадать, полез читать,у многих похожая проблема,пробовал топить "специальными дровами" вроде немного помогло,а потом опять ,тяги маловато и дымить начинает. Вроде и протапливаю часа 2 понемногу,чтобы из трубы влажность и холодный воздух выгнать и прогреть трубу.а все равно,вроде норм,а начинаешь топить и все,дымить начинает. Чистить пробовал,вырезал прямо часть колена над печкой,а толку ноль, там конструкция такая,что к стенкам не подлезть,где как полагаю заросло. Вот и думаю,либо попробовать последнее средство... нагреть,а потом ливануть через трубу кипятка(возможно кипяток снимет нагар сос тенок к которому не подлезть,ну или просто лопнет чугунная камера и тогда муки выбора отпадут))),ну либо не заморачиваться ,а просто разобрать и сложить таки каменку,помнится в "Юном Технике"за 80-е годы были небольшие неплохие печи. Но тогда это уже все на следующий год отложится,а жаль. Попробую конечно эту зиму помучиться с этой. Жалко кстати даже не потому что париться не получается,а потому что в прошлом году,залетело как оказалось пара бабочек и всю зиму,как только я затапливал баню,они просыпались и летали,потом начали на меня садиться, я им чаю начал давать травяного, смотрю пьют, потом смотрю в следующие разы летают слабо,видать на воде особо не разлетаешься, начал думать,жалко же, ну а потом начал их кормить медом,разводил водичкой и они с рук ели))))и сразу повеселели, так всю зиму и прожили,странно но к супруге почему то особо не летели))))летом я их выпустил,а тут недавно в выхи зашел в баню,а там штук 10 точно таких же, это только кого сразу видно))))даже интересно, это детишки или они просто слили информацию что тут всю зиму медом кормят))))

Продается Газ 69 . Установлен умз 4216 по паспорту 50 л с, кузов поднят над рамой 7см, Сиденья от волги, резина на родных дисках к-151. Кпп Ркпп родные. Мосты колхозы 41 зуб. Цена 90 т.р Торг

Установка маховика и сцепления. Та часть картера сцепления, которая монтируется на двигатель - подлежит регулировке. Цель регулировки - выставить в параллель плоскости маховика и монтажной поверхности колокола. Проще говоря - чтобы первичный вал был строго перпендикулярно маховику. В книге показан способ проверки биения маховика при помощи микрометра. Повторил этот вариант у себя. Долго колдовал с прокладками под болты картера сцепления - добился того, что биение по кромке стало в пределах 0.60 мм. Лучше не получилось. Далее сам маховик - мой взят со стационара - почти новый. Коленвал и маховик с корзиной сцепления балансировались в сборе. Обращают на себя внимание четыре болта крепления маховика - они не каленые и сорвать их, перетянув - очень просто; болты контрятся проволокой. Подшипник для первичного вала - стандартный для м20-газ21-и далее Корзина и диск были выбраны из того, что было - повезло, что явно свежие.

нашел 2 фото с " пробега"

это не копия оригинального тента. металлической фурнитуры на хлястиках нет.

вчера так и не ездил до сервиса,сегодня защиту не забыл-я и забыл на сколько с ней не удобно помучал чутка раму-изготовил усилители на траверсу,пока не приварил ибо за газом надо ехать а не на чема когда надоело,почистил дно у лодки,залил кислотником и грунтанул

У вас в Нижнем делали. Что-то не могу найти ссылку на Драйве. Вот еще один интересный календарь на будущий год https://www.drive2.ru/l/486080072940257379/

Теперь знаешь: диаметр внутренний 51, толщина стенки 4,8, длина 70.

А если в двух словах?

нужен не от АА .. более поздний вал.. он короче и сама крыльчатка много здоровее.. точил новый вал.. при установке его на крыльчатку, крыльчатка раскололась ..была уже правда не в лучшем сосотояни.. так вот теперь нет вообще))) пока поставили(переделали пластиковую крыльчатку от какого то газона... ) "новодел".. ездили..вроде ничего не греется.. но это как говорится " не то пальто")) от большого горя))

Петро в Израиле выпустили новые номерные знаки теперь они выглядят так флаг и IL XXX XX XXX.

Добрый день,Господа! Работа по сборке помаленьку движется.Рама скомплектована процентов на 70.Установлены мосты, коробки, рессоры, двигатель, думаю что дней через десять пойдет кузов.Немного завис по порогам,точнее по кронштейнам порогов,найти в нормальном состоянии не смог,старые срезал, чертежей к своему стыду то же не нашел.По технологии делали скорее всего методом штамповки.Как выход из положения сделаны на основании старых "развертки" , которые впоследствии пойдут через сварку, т.е.получилось четыре группы деталей, собрав их воедино должны получить кронштейны.Отверстия подгоню по месту.Процесс изготовления задокументирую.На третьем фото как раз и есть раскройные заготовки .

Продавец разглядывая купюру достоинством в 281рубль на свет: -А вы уверены , что она настоящая? -Еще настоящее вашей водки!

Отдельные товарищи спрашивают в личку отчего уплотнитель капота. Сделал так: купил "Оплётка проводов тканевая Газ" - 2метра, продел в нее два провода, развел их по краям, натянул и прижал саморезами. Из минусов - цвет оплетки почти белый, думаю запылится будет как оригинал. Вот кстати оригинал (фото не мое): Брал тут: http://retrozakaz.ru/product/oplyotka-provodov-tkanevaya-gaz

Ключик наверна не надь. А вот за вороночку.... Во скока денех оценишь доталкивание своей драгоценной задницы до ТК ( или Почты России) ? прикольная штука. И напарнику на его Газель - самый помидор ( как новый кузов сварили - заправка бака из канистры сала увлекательным квестом )

На чертеже все правильно.Чем выше и ближе к передн.части трубки установлена рамка (со стеклом),тем меньше мертвая зона обзора вперед-вбок(у торца лобовой рамки и надставки двери ),и при правильном уст.сидений обзор вбок лучше чем выше стоит боков.стекло в надставке двери.

Я прошлым летом себе отхватил, прямо в магазине около заводской проходной, что на ул.Рабочую выходит. Предчувствовал , что цены повысят. P.S. Один древне греческий филосов говорил:- государство,это структура созданная для счастья человека. Похоже ошибался.

Всем привет! Давненько не заглядывал сюда. Машину собрал. Вчера дошли руки наконец сфотографировать. Нужен теперь тент, сколько примерно будет стоить качественный тент, какой производитель сможет отправить его в Узбекистан? Жалко что машина просто так простаивает, хочу доукомплектовать тентом и попробовать найти нового хозяина.

завершающий этап

комплектуем