alex prim

Коль зашёл на эту тему разговор. Крановщик, работал на Ивановце. С утра стакан и потом поехал. Ну тогда особо не трогали такие машины. Спрашиваем, зачем пьёшь? А я, говорит, его боюсь. Крана. Шутка типа. Но работал. ни один крановщик так управиться не мог, особенно на уклонах. Сейчас на пенсии. спокойно домашним хозяйством занимается. не пьёт ввиду каких-то болячек. А тогда, на особо серьёзные работы, только его приглашали, не смотря но постоянный запах свежака.

это уже криминал если обнаружат. изготовление. А клапан накрутить в заводской, это немного другое.

У меня такое же с сороками. одолели в огороде. Взял у пацана воздушку 4,5мм, и устроил им гон. Воздушка слабая, консервную банку не пробивает, но по перьям щёлкает прилично. хватило одного дня учёбы. теперь только я появляюсь, или воздушка лежит на столе, на участке тихо. А такая как на фото, у меня была в начале 70х. батя притащил откуда-то. очень хорошая. и удобная. нравилась больше чем те, которые были в тире. пулек было не найти, только в тире по 3коп. шт. мы с братом приспособились стрелять отрезками проводки АПВ в оболочке. но слабенько, потом у бати дробь выпросили, по моему 00 она очень хорошо шла. сейчас воздушки какие хочешь. У знакомого 6,35мм. накачивается. на 50метров ведро цинковое насквозь оба борта... но звук как от мелкашки. громкий. сороку или ворону валит сразу.

68 вроде.

Странно, почему 66й был дороже 70х бензинов?... ведь самый низкооктановый. Я его застал, красный. но вот цены не знаю, никогда не покупали. Дядя дай бензина.... и литров пять есть на мопед или мотоцикл. Так и жили. Уралы изначально были вообще под 70й бензин. так как их начали разрабатывать в 53 году. а 93й бенз появился, как пишут, только в 67м! Уралы же пошли в массовый выпуск только в начале 70х, вот и велись разработки и борьба с детонацией и поднятием мощности. так видимо их сделали под 93й. В середине 70х у нас стояли геологи. у них и были новенькие уралы. бензин был бочками. но!!! жёлтого или ярко оранжевого цвета, не помню уже, вонючий до ужаса, а ведь 93й как пишут был синим. я пасся у них постоянно . был у меня иж 49. ещё мужики смеялись, мол поршень сгорит... нихера. ездил как миленький. так и не знаю, что это был за бензин. Пишут., что 93й изначально был оранжево-красный. а 98й жёлтый. Но был-ли в середине 70х 98й и когда его выпуск начали, я не знаю.

Я никогда столбы раствором не заливал. выдавливает вместе с раствором. Копаю на метр или чуть больше, пару кусков ПСБС на них кусок железки и столбик из трубы ставлю. Засыпал тем же грунтом с добавлением камей. Хорошенько утрамбовал, чутка воды добавляя, стоят уже белее 20 лет. над грунтом просверлил в столбах отверстия. всё равно вода попадает, и зимой рвёт. А так она вытекает Рядом сосед забурился на 2 метра. столбы раствором залил. через несколько лет все как пьяные стоят.

Зачем на солнышко под углом смотреть? У каждого водителя, в норме, должны быть очки полароид. желаемого цвета и затемнения, очень помогает от всяких бликов, особенно когда солнце низко. Так вот, в этих очках глянь на стекло и сразу видно, калёнка это или триплекс.

У меня СВАРОГ миг/маг200 два года назад брал за 30 целковых, сколь сейчас он стоит не знаю. Варю им только как полуавтоматом с газом. Электроды даже не пробовал, для этого есть отдельный инвертор. Варит отлично, любой металл. очень хорошо, мягко. но проволоку надо хорошую брать. чтоб меньше брызг было и шов лучше. Племяш посоветовал сей аппарат и я доволен. без газа варить не пробовал. да и необходимости такой не было. газ только СО2 , большой баллон до сих пор ещё не кончился. смеси не пробовал. люминь с аргоном тоже не пробовал, хотя есть такая функция. но проволокой. НЕ ТИГ... А ацетиленом раньше баловался, но греет он металл сильно и коробит, только трубы им варить. А кислород только для резака использую с пропаном. От ацетилена вообще отказался. ну его на Х...

Да какой на год??? Тут на утку весной открыли, когда губер решил, за неделю путёвки стали давать. На вальдшнепа с 20го апреля открывается. Просил путёвку, так как ехать до общества не с руки, сказали только за неделю до открытия. Вот и весь сказ... А бухать не очень сейчас. Егеря поймали пьяного с ружжом, всё, лицензии на оружие лишился.

А сапоги у вас не в моде нынче??? мода по кругу идёт, калоши вернулись...

Открыли весеннюю. С 23го. всё во льду. на полях лёд. встать негде на вечорку. Утки мало совсем. все года с самого конца марта была. а сейчас всё раньше и раньше открывают...

Да, похерили в нашей стране всё к еб...ни бабушке с этой перестройкой. Почитал статью про роторные двигатели и мотоциклы. Эта фраза так резанула. ".......Но после начала перестройки, выпуск новых мотоциклов уже никого не интересовал. Пожалуй последней яркой страницей этой истории можно считать появление экспериментального мотоцикла ИЖ-Лидер..... Основная масса экспериментальных советских роторных мотоциклов утеряна безвозвратно, как и роторные технологии, над которыми работали во ВНИИМотоПром в городе Серпухове еще с начала 60-ых годов." ..... Бегим впереди планеты вся.... Только вот куда?

Прошёлся по теме, хочу поделиться своим. На старом двигателе футорки точил сам из стального шестигранника на 24. но высоту подбирал под длинные импортные свечи. у нас таких мешками. Под футорку кольцо от родной свечи. ни какого герметика. В неё уже свечка на 14 со своим кольцом. футорку родным ключом подтягивал посильнее. свечку без особого напряга, так как резьба длинная. Десяток лет отъездил без проблем. Потом у вояк купил новый двиг м 20 и поставил как есть с родными свечками. эти, с футорками, так и вожу в запас. Колпаки тож от иномарки ставил, резиновые, с проводами. Они воды не боятся. А вот трамблёр... капля воды на него упала и всё, заглох....

до первого сентября ещё столько всего будет..... Я почитал что там эти умники пишут. Всё как-то расплывчато.. денег им мало . А проблем может стать больше. например у меня на одну лодку нет документов. а таких как я тысячи...