Саша Вии

Мож попытаться самому сделать?

Совершенно верно таких прокладок и у нас в магазине нет

Если такое случилось- полюбому ужасная внутренняя корозия всей рамы,а не только в одном месте, хотя сзади выгнивает быстрее всего

Вот вариант без переходника131 карба и также интересно выслушать конструктивную критику

Вот вариант без переходника131 карба и также интересно выслушать конструктивную критику

Вот вариант без переходника131 карба и также интересно выслушать конструктивную критику

Хочу покритиковать, констуктивно есть более простое решение , вообще без переходника и напрямую к коллектору, если ответите аргументированно зачем он там нужен буду очень благодарен. по карбюратору: окошка нет и невозможно держать уровень бензина под контролем поршень ускорительного насоса идёт с резиновой манжетой- что не есть гуд поплавок полиэтиленовый воздушный фильтр слишком тяжёлый, что ведёт к искривлению карбюратора,несмотря надополнительный кронштейн крепления

Чем дырки в рессоре сверлили?

Фигасе! Артём , ты прям волшебник!

листы рессор по ширине обрезали болгаркой?

А зубцы просто ножницами вырезали?

Сегодня попробовал 285 главный жиклёр -не понравилось ,работает с провалами,пришлось оставить родной, однако 285 жиклёра хватало на 124 карбе и работал он нормально

285- главный жиклёр подходит из 124 и 129 карб, вчера специально смотрел , ибо 350 жиклёр на131 карб и на м-20 это много, чуть тронеш педаль и заметно моща прёт ненужная,понятно , что и расход увеличится. Уровень бензина только никак не удаётся установить, немного язычок отогнёш- много, поднимеш - мало , может здесь дело вовсе не в карбе, а в бензонасосе?

А что собственно было сделано?

Примерно так, лучше без переходников , ибо всякий лишний переходник - зло

Примерно так, лучше без переходников , ибо всякий лишний переходник - зло

Примерно так, лучше без переходников , ибо всякий лишний переходник - зло

1-окошка нет 2- поплавок из пластика 3-поршень ускорительного насоса идёт уже с резинкой 4-шпильки на коллекторе придётся поворачивать вот ,что такое современный 131 карб

Тенгиз, посылку получил,благодарю за каркас

На какой двигатель установлен?

Скорей всего ролики оттуда выскочить не смогут-не даст вторичный вал им выпасть

Может стоит поискать рулевой вал от уаза? и карданчик от уаза можно поставить,крестовина останется только одна

Одна из самых дефицитных З\Ч ,найти почти нереально, или раздолбанные или некомплект

Волговская рулевая наверняка длиннее, возможно понадобятся токарные\сварочные работы, короче смотри по месту

С какой целью всё это затеял?