Алексей Попович

Книга 1954 г

Заберу капот -дальше в личьку .

Вы не корректно работаете с кислотником -грубо говоря метал нужно просто намочить ,а не перекрывать добиваясь однотонности, просто тонкий слой.

8109

Если нужны тяги ,могу подарить ( именно тяги, короткая и длинная) а то досталось по случаю , а в 69 переделать рука не поднимается . Прошу прощения что влез в тему.

Я это знаю ,но Варченко говорит смещали - вероятней всего двинули кузов вперёд на 450 ,но в данной моей реплике предостережение о тщательном промере расположения опор и поперечин .

Отличий много - двигатель смещён назад и тд и тп , но при условии целых лонжеронов и отсутствия замены рамы, ну и правильных рук и мозгов , то взяться стоит ,вероятно потребуется рама донор.

Что у Балашовстих технарей появилось много свободного времени ?За Вами уже целое кладбище газонов ,оставьте это не ваше .

И всё -таки проще работать - песок, работа с железом ,а затем уже грунт, если почистили и деталь уходит на полку(на долго ), то тонкий слой кислотного грунта .

Снимите кожухи РК и КПП -звуки будут слышны более понятно .

Иногда счастье в жизни бывает.

При необходимости отшайбь -правильный совет , добавить упорную шайбу( упорное кольцо) , вероятно она в раздатке отсутствует , либо отрегулировать осевой зазор удалением регулировочных прокладок , наличие сальника на осевой зазор не влияет.

Нигде - базы нет, не было и уже никогда не будет, это не Победа где по номеру кузова можно узнать год выпуска.

И достаточно редкие.