Алексей Попович

Да согласен,на скорость не влияет.

Правильно -при установки гнули по месту ,к защите не имеет отношения ( хотели бы защитить -закатали бы всю трубу ).

Не найдёте -переходите на современный диф .

Вероятно возможно - нарезка от червяка в основном на валу . Не слышал о такой операции- маловероятно .

Замените ГТЖ -вероятно стоит за 300, а необходим немногим больше 260 .(копните форум технология описана )Ну и понимаем что карбюратор не родной и стоит неправильно.

Возможно профиль ремня не соответствует профилю шкива.

Нет- для сохранения тепла в машине утеплитель на морду , подстёжка под тент и на ашке уплотнитель на среднюю стойку ( это всё в комплектации арктик ).

Отсутствует как класс и поэтому никак .

Могу презентовать запчастями , но доставка на Сахалин - золотая ( осталось от закрытых проектов ).

Всё правильно ,другого способа нет ( если исправен).

Не спешите -вероятно ( как писалось выше )переключать скорости нужно немного подождав - у меня шестерни в КПП останавливаются на 3 сек и тогда включаются без скрежета , и я считаю это нормальным .

Понял , тогда добавлю , 15-20 качков рукоятки.

Каждый раз после работы, на горячую , в любую сторону ,на один -два оборота .