Алексей Попович

Да, один 1645мм другой 1720мм.

Немного добавлю, такую картину дает застывшие масло в КПП - хотя в Кисловодске откуда морозы.

-Зеркала есть внешние ,но с целыми стёклами найти проблематично, резинки на стёкла - поищем, уплотнитель руля в щите продавал Галера , в торпеде посмотрим, с подушками на сидения -отдельно не встречал (в хорошем состоянии ), только сидения в сборе , откидные сидения -посмотрим ,таблички проблема , тросики -есть ,но только современные ,приборная панель есть тех годов , да и магазине тоже встречал ( какую?), диск и резина- здесь я в тупике, птичка- есть. Это что у меня на складе из серии- где-то лежит, а так поспрашаем продаванов .

Согласно каталогу втулка на рычажниках 451-2905432 аналогична втулки на телескопических амортизаторах ( а я не знал, нашёл каталог и посмотрел)

И ещё, покажите резинки амортизаторов ,не помню зрительно ,возможно есть(если актуально).

Зачем крепёж в сетку -мыть в бензине , травить кислотой , мыть в воде ,или не угадал.

Спасибо, великолепная работа ,есть к ему тянуться .

Склоняюсь к мысли что всё-таки 451м

Да ,пескоструй -это основное при ремонте наших авто, но как альтернатива смывка тоже проходит ,особенно когда использовать смывку и УШМ со щеткой , но в этом случае закрывать открытые участки тела и работать на открытом воздухе . Эта машина работалась смывкой (всякой) от киля до клотика ,тогда пескоструя ещё не было.

Посмотрел фотографии музея и взгрустнулось нет и 30 процентов того-что было, я не беру во внимание современные автомобили.

В личке оставил номер телефона будут вопросы звоните .

Википедия ?

этим и работаем

Вот приедет барин - барин нас рассудит .

Нет, не резак -зенковка.

Если я напишу прошарошили сёдла, Федот обидеться, а работа какая -не грамотная.

Вячеслав, поясните.

Федот ,а при неграмотной прирезки клапанов такая ситуация может быть?

Когда сей проект творили ,то было всё покрыто мраком секретности и даже когда они ремонтировались, наших слесарей из УГК (управление главного конструктора )звали по тихому, не дой БОГ кто увидит . Но хозяйва сменились, оснастку в лом ,а документация в макулатуру ,я сомневаюсь что поступили по другому, они и сейчас так поступают, но уже с заводом, хотя в чудеса надо иногда верить, по возможности попробую навести справки .

Конструктора не знали про члена семьи, им сказали клетка, они и поставили , от себя добавлю были построены производственные корпуса и конвейер под данный проект , но пришли другие времена и это всё было отдано под 3160.

Нет, именно сам лючок ,на фото просто ещё не вырезана середина, я поэтому и показал как можно исправить .

У Вас исправный замок , а вот привод возможно с другой стороны.

Это приспособа с помощью которой восстанавливался лючок указателя уровня топлива.

Можно ставить КПП ГАЗ 69 ,но в корпусе старого образца газ 21, но проверить крепление ручника.