uncle Gena

Сыплет седни. Вчерась не сыпало, Жигуль газиком починял, недоделал.

https://www.news29.ru/m/obschestvo/Neubrannyj_Arhangelsk_prodolzhaet_zavalivat_snegom/95256

Из полотна подходящей пилы по дереву вполне можно изготовить в гаражных условиях, если руки помнят.

Вчера на даче яму копал. Земля промёрзла на пядь. Снегу зато по самые.

дубль

дубль

https://m.vk.com/photo-192412417_457247905?z=photo-192412417_457247905%2Falbum-192412417_00%2Frev&list=album-192412417_00 Северодвинск 1971г.

В домобильнотелефонное время у мужиков на таёжном озере такая сирена лежала на берегу у дороги. Приезжали и сиренили. С того берега из изб за ними на лодке приезжали.

В руководстве же написано - исправный двигатель пускается легко. Если двигатель не запускается - далее идёт до боли знакомый список действий.

https://m.vk.com/photo-52853904_457255220?rev=1&post=-52853904_96779&from=feed

Наряжена понизу докуда рук хватило и даже гирлянда есть. Фото днём сделал, без иллюминации.

Хрень какая-то выскочила.

Ледокол Ленин я своими руками от киля до клотика собрал. Хорошая модель была. Позже мне еще значок с ним выдали.

С Новым Годом!

Весело, весело встретим Новый Год!

Новое - это хорошо забытое старое. Советские гаишники техосмотр на дороге постоянно устраивали и, проверяя ручник, толкать машину не гнушались. Если столкнул - плати штраф. Обычное было дело.

Появилась было на работе мастером в ОТК молодая деваха. Вызвала как-то меня по поводу, что надо переделать у них шланг на оборудовании с лежачего положения на стоячий... Далее в подробности вдаваться не стал, привёл своих молодых слесарей и сказал, чтоб она им объяснила, что надо. Парни потом сами в ОТК поработать просились.

12 вольт от сырости коротнуть не могут. Можете смело утопить автомобиль и из-под воды светить фарами (рекомендуется при утоплении их включить, чтоб водолазам было легче вас найти). Это нагрев контакта из-за возникшего от окисления сопротивления.

Я на своём Запорожце тоже сразу кронштейн рулевого механизма усилил. На техосмотре гаишник стал придираться, думал меня на повтор завернуть. Сунулся (знал слабое место) с довольным видом, что сейчас меня зарубит, но пришлось ему и тут морду скривить.

Шланг тоже трубка.

Сегодня, после 30-ти градусной ночи и паруградусного потепления днём, газик успешно завёлся на переночевавшем в нём аккумуляторе Варта 2003 г.в. Может аттракцион открыть?

Я было с Запорожца маслорадиатор снял. Всем известно свойство Запорожцев перегреватся. Печку масляную городил, но так и невыгородил. Маслорадиатор на место так и не поставил, лето отьездил. По нашему климату он ни к чему. Карбюратор у меня стоит К-129. Проще некуда, но я и его упростил - снял тягу, соединяющую дроссельную с воздушной заслонкой, чтоб не взревал при прогреве. Не нужна она при наличии пимпочки ручного газа.

Девушко! Тебе нужен автолесовоз Т-140 производства СМЗ (Соломбальский Машиностроительный Завод). Там уже всё как надо, и поднят нормально, и оба моста поворотные.

Как говорил нам старый преподаватель ТММ и ДМ: "Все наши беды от того, что во власти бывшие комсомольские вожаки, а они, как правило, были плохие студенты. Его бы отчислить, да из горкома вступаются."