dgonios

а от куда,в Тюменской области? я родом с Нефтеюганска с88го там не был,разглядываю иногда по гугл картам(гибрид со спутника)вспоминаю вот тут я жил когда то https://yandex.ru/maps/11184/nefteugansk/?source=serp_navig&l=sat%2Cskl&ll=72.615838%2C61.096765&z=18&mode=whatshere&whatshere[point]=72.614658%2C61.096910&whatshere[zoom]=18

можно,двери всё покажут(как и куда подвигать)и рулеточкой не ленится мерять как сказал Алексей-максимум, у вас "улетят" высоты подушек рама-кузов,совершенно не критично-у меня при сборке на раме улетели

чтоб сделать хорошо,придётся полностью разобрать чтоб просто подлечить,можно не разбирать всё зависит от исходного состояния и желаемого результата по мне так проще,разобрать на атомы,излечить и собрать по новой

да

всё верно-кондуктор он же сборочный стапель,но в нашем случае раму можно использовать как стапель и точки крепления и будут являться установочными размерами главное чтоб рама была нормальная и не ленится почаще сверять диагонали при сборке задней части,собирать с навешеным бортом-я борт с выставлеными зазорами прихватывал сваркой на четыре точки к бокавинам,ловил диагонали и прихватывал панель пола затем соединял всё на раме без лонжеронов но с дверями-стыковать зад с передом двери покажут как,ну и рулеточку ни кто не отменял,подкладывал заранее просверленые лонжероны по крепёжным отверстиям,и прихватывал их так кузов собрался и проварил всё куда можно подлезть сверху,снимал кузов и проваривал всё остальное

так я по тому и спросил,на колхоз не похоже но при этом решение странное спасибо за разъяснение,теперь буду знать

эх,планировал но нет-договор с шоколадной циферкой(по меркам нашего мухосранска) подписал на два месяца

Тимур,за 500 отдашь?Нужна для комплекта-или свою за эти же 500р могу предложить,также для комплекту

Сергей,а это что,или это завод?просто прямые поперечные швы не допустимы на раме млин,тоже хочу современное шасси-пока не тяну

вот почитайте,довольно подробно-с картинкамида и по занимаемому времени можно с ориентироваться правда опыт был

и снова денюжки очень нужны а ведь продать то я её не хочу-самому нравится Эх, дал бы кто взаймы, До следующей зимы, И позабыл об этом.

в личке

на неделе выяснится,на сколько я буду занят по работе-там смогу точно ответить а на юг области мне вообще рукой подать

ну,как бы,разницы то нет

Верхнекамский р-он? Вот далиб кличь,я может подтянулся быот меня сотни три-четыре-не больше

и экран не должен плотно огибать коллектор,должно быть не большое расстояние поверь,разницу ощутишь

цены снизил ГТЦ300р-был новый,я на нем месяц отездил до ремонта Гарыныча, Подкладки рессоры 69е-300р пара Подкладка передней рессоры 452 -300р пара Моторчик стеклоочистителя УАЗ старого образца,пробег-один сезон,из него в работе минут 15 500р гидро-вакуумный усилитель тормозов ГАЗ52 1000р-состояние не известно трамблеры по300р катушки в придачу или докину бонусом направляющие внутренней рамки,пара-300р зеркала,похожи на 66говские но с шарами-кранштейнами -500р корпус ФТО -300р или отправлю бонусом карлсон зимний, на 4ре лопасти 300р или отправлю бонусом всячина с 2402 хром с лобового 1500р с задних боковых 1000р пара релинги 2000р есть косячёк.на фото видно дворники с костылями в сборе 1000р пара хлопуша в сборе,рыжьё поверхностное-сквозняков нет 2000р,ну или хром с неё 1500р форточки 300р пара или отправлю бонусом привод педали акселерометра 300р или отправлю бонусом жалюзи с неё же 500р Передняя подвеска в сборе с рулевой ГАЗ 24 -2000р(хорошая заготовка под багги или тракторишку)

фаркоп выбыл

у меня рыбачки промялину если дуб есть,что может быть прекрасней

в место пиндосы раньше во всех пикапах так делали-нарядненько

по осине согласен,не комильфо-больно слаба лавки из дуба будут посерьёзней щит клеить не надо,все на болтики с круглой мебельной шляпкой,и фасочки снять-нарядненько получится я бы щелки не большие оставил,чтоб дать чутка свободы на хождении при изменении влажности так можно же щит на своих поперечинах собрать,а чтоб высоту не набрать-можно полосу в 4-5 мм вставить в паз

горевшее сгниёт моментально

Алексей,ну где же ты раньше быляж тока рамку доделал,правда направлюхи новые поставил-но твоя конструкция мне нравится больше

у меня так раньше было сделано,мне не нравилось-проход маловат по сравнению с тем какой сейчас,и без крепух сзади-при езде по бездорожью,их отрывает а с этими сидениями я отъездил на трёхдверной королле в 90м кузове 8лет,и неудобств для сдвижения сидухи,для прохода назад,замечено не было тем более,чаще всего экипаж примерно один и тот же,и в моём случае все тощие как спички я самый толстый и эти сидухи от трёхдверной тоеты-в отличии от остальных,при сложенной спинке салазки свободны и второй рычаг дергать не надо по заводу она сама отъезжала,но при переделке эта функция утерялась был сильно удивлен тому,что по габаритам эти седла больше волгиных,а выглядят маленькими

ох и намучился я с сидухами,три дня изобретал,правда один из дней больше пивом,рябинкой и джином баловался,чем делал сперва сделал водительское-пока руль не поставил,нравилось но после установки руля пришлось всё переделывать,колени в руль упирались но на самом деле,водительское поставить не проблема-проблема воткнуть пассажирское,пришлось все железо перекроить в смысле механизмы переделать,чтоб и не высоко,и каталось,и откидывалось,и к горловине доступ был и в рычаги ге упиралось а на таётовских сидухах механизмы завязаны между собой,и при снятии саласок спинка начинает жить своей жизнью теперь до двери 2см,а до рычага 1см,высота как на водительском и нормальный доступ к горловине правда железо поджопника пришлось доработать молоточком,и сейчас там бугорок задом ощущаетсяно на комфорт пассажира нам есть дело,в самую последнюю очередь когда всё сделал,кажется фигня-ни чего сложного,но сколько времени на раздумья,примерки,переделки