ВладимирВ

Согласен полностью. Но..."история - шлюха, которая спит с победителем. "(с).

Хоть и не Газ, но фото очень красивы. С той Большой Войны в пустыне брошен, когда бриты Роммеля гоняли...

Разобрал катафот пф 21. Встречал мнение, что на стекляшке нет никаких символов. Хотел шлифовать и полировать, но вовремя тормознул. На этой мелкая цифра 2 и с обратной стороны еще несколько цифр и 08 в шестиугольнике.

Да, конусная гайка в поиске. Но пока поставил латунь, самую узкую, что нашел.

Потихоньку привожу мелочи в порядок. Разжился зеркальцем в салон. Разобрал для приведения в порядок. Внутри оно серого цвета, почти фельдграу. Вот вопрос знатокам, оно с победы, москвича, или еще откуда? По годам на мой газик вроде идет. В гальванику отдавать возможности нет, да и состояние метала не очень. Посему второй вопрос - покрасить в серый, как было, или в зеленый?

на Ближнем Востоке тоже немало газиков погибло. Вот с Golan Heights 1974

А вообще фото этой радийки на нашем форуме уже несколько раз всплывало. Очень уж оно настроенческое... http://www.gaz69.ru/ipb/topic/116875-aralskoe-more-ostrov-vozrozhdeniia-kantubek/

Вам там если недалёко, упоры с капота мне свинтите, пожалуйста ! )))

Еще немного ретро. Вот такой довоенный механизм о четырёх тактах. Забавно тарахтит.

Вот крепление БСЛ 110, которое считается каноничным для газика. При установке под левой лавкой зажим черенка не ставится. Тоже такой ищу.

Мне показалось, что коллега Axma00707 собрал крылья вверх, Стакан - вниз.... Вот я и не понимаю, где истинна.

Для меня вообще загадка, как через зеркало, в такое небольшое окошко можно назад что-то рассмотреть... Я думал, что оно нужно, чтоб седокам второго ряда не так темно и страшно было!)))

Вопрос с крыльями и радиатором. По логике крылья должны быть сверху радиаторной решетки. Но мне не понравилось, как стыкуется бампер. Поставил наоборот, кст как и было изначально. А как задумано на заводе, кто знает?

Еще "гнутые" буксировочные крюки куплю. Спасибо

Да, интересно глянуть, какого цвета лавочки были в синих и азии. Нигде на цветных фотках не нашел. В процессе сборки машины меня очень выручал магаз планета железяка. Там и задние фонари по 200рэ, термостат, блок предохранителей черный, паронит и пробка для прокладок, желтый крепеж и много чего еще. На витрине у них лежит не все, надо спрашивать продавцов. Очень помог набор резиновых сальников. Крупных незадействованных отверстий в кузове было много. Ну, и конечно вывод провода на поворотную фару и питание дворников из кузова и в рамке.

Еще вопрос знатокам. Деревянные части лавок окрашены с завода другим зеленым цветом. Это другой сорт краски специально для дерева?

Под зубчатые шайбы подложил тонкие резиновые пятачки. Краску жаль царапать. Слышал, что на заводе весь наружный крепеж красили кистью в цвет машины после сборки.

К сожалению, с получением почтовых отправлений у меня временные трудности Могу купить только за нал. явочным порядком в Москве и обл. Спасибо.

Уважаемые коллеги. Если есть желание продать по разумным ценам что-либо из списка, приеду и куплю в Москве и области. т. 8 916 158 сорок 28 Владимир. Зажим топорища Зажим черенка лопаты Скоба крепления лезвия лопаты Аптечка Огнетушитель Кронштейн огнетушителя Уголки крепления номера к бамперу кронштейн розетки прицепа Розетка прицепа Пластины фикс. спинки лавок Винт пластины фикс. спинки лавок Оси дворников Солнцезащитные козырьки или их рамки. Фонари фп13 фп101 Рубиновые стекла к ним Металл. ободок и прокладки к ним Катафоты фп21 Дуги и связи тента Салонное зеркало Круглые боковые зеркала Водительский коврик Крепление канистры 10 20. Спасибо.

Для чего эта завитушка?

В том и дело, что поставишь! И я на разных машинах видел и так и так...

С хомутами я пошел по принципу Стакана. Какие снял, такие и поставил. Хотя и винтовыми желтенькими запасся. Вот в системе охлаждения их сразу поставить не удалось. Тосол потихоньку бежал, несмотря на зачистку всех литьевых швов и облоя. Поменял современные хомуты на старорежимные через месяц, когда шланги "приседелись" или прикипели и течь больше не появлялась.