ВладимирВ

Бродил сегодня по бывшему пионерлагерю. Смотрю - в сугробе интересный предмет. Присмотрелся ближе... Эх, колеса не те. Пошел дальше....

Красиво. А фонарик задний не должен на 57 год быть с маленькой "нестекляшкой" ? Пробки заливные в красный цвет на заводе красили, или в армии в те годы?

Аудентичность - термин, введЁнный Кудряшкой в конце зимы семнадцатого, на форуме про Газики. См. Б.С.Э. т. 12 562 стр. ))))

Давно присматриваю себе старый М -72. Постепенно стала отталкивать их брутальность и грубость исполнения. Литье, штамповка вблизи производят удручающее впечатление. Теперь больше хочу М-61...

А если нет зажимов колпака, и следов от их заклепки нет, и остатки родной краски черные? Может ранние какие? Штамп года рассмотреть мне в голову не пришло. Весной снег стает, почищу.

!

диск сцепления или колесный? У меня колесный на 3 клепках есть, как победовский, но без зажимов колпака или отверстий от них.

Похоже на то. У меня на машине 65 года крепеж, снятый с не подверженных осадкам мест, имеет тускло серое покрытие. Но матовый желтый крепеж на машине наряднее.

Когда почувствуете себя глупым, из-за того что проехали свою остановку, просто помните, в аэропорту Зальцбурга есть информационное табло для тех, кто перепутал Австрию с Австралией

Я б крестик на аптечке переделал,(конвенциональный крест - 5 кубиков), вынул зубчатые шайбы из крепления рамки лобового стекла, болтики, на головках которых штамп. букв и цифры поставил в невидные места, уточнил место и положение установки фонаря подсветки заднего моста, поставил реостат и выключатель светомаскировки в кронштейн жалюзи, часы в отверстие в торпедо, шильдики в другое место, другие крышки передних ступиц. Ну, и противогаз на фару-искатель ! Хипрелестведка ведь! )))

Уважаемый PS Serge, случайно не планируете принять участие в мартовской выставке в Сокольниках? Некоторые позиции с Вашего сайта приобрел бы лично. Спасибо.

Так Вы в итоге не собранный, или не сожранный ? ))) (см. заголовок) Сам в такой ситуации на даче бывал. Раньше электрошокером пытался отпугивать. Особенно неприятно, когда на велике катаюсь.

Спасибо, но винтами уже разжился!..

На вернисаже в Измайлово, там армейской трехонекрофии тонны. Коробка от Максима с лентой тысяча, пустая - пятьсот. Вообще я искал от утеса или дшк 12.7. http://forum.guns.ru/forummessage/120/1568984.html Но несильно ржавые и со звездой были только эти.

Зима, затишье... Вылезаю иногда в гараж газик навестить. Был на вернисаже в Измайлово. Ремешки брезентовые хотел прикупить, те которые тент в свернутом виде к лавке пристегивают. Не удержался, купил за 500 р. ящик от ленты. Давно хотел приспособить в машине в качестве бардачка, кошелек и документы убирать.

Моя девушка устроила мне скандал с истерикой, узнав что я купил два алмазных диска какой-то болгарке.

От каркаса тента еще какие-нибудь трубочки есть, или только то что на машине ? Спасибо.

Да, старт списанной звезды в 30 литров - зрелище огого! Учитывая что глушителей там нет. Куда зеленые смотрят? За пару минут сжег ведро масла, и по СО и выбросам перевыполнил норму всего автопарка городка на месяц вперед! ))) А вообще, это увлечение довольно популярно. Народ так и турбины средних размеров "свистит" на земле. По теме. Под этот мотор (м11) был еще один очень удачный во всех смыслах и массово выпускавшийся самолетик - амфибия Ш-2. Хранить и перевозить эту лодочку гораздо удобнее, чем По 2.

Каркас глянуть можно? (на фото)

Тут в очередь на тест драйв записывают? Давайте я тож за компанию посомневаюсь! ))))

Если машина в родне , я б посоветовал эвакуатор. Тыщу верст по трассе с максимальной постоянной скоростью 60 кмч, а с прицепом и того меньше (тормоза) очень небезопасно и изнурительно . Если машина хороша, но давно не обслужена, есть все шансы многое запороть и вызывать эвакуатор уже с трассы. Можно рискнуть и своим ходом, но взять с собой запас масел, воды, ремешок,запаску,насос, домкрат, фонарь,инструмент, канистру, моток проволоки, скотч и хороший аккумулятор. Вместо стробоскопа и автогена взять напарника, знающего толк в Газиках или Победах. Перед выездом проверить наличие масла в мостах, коробках и моторе,тормозную жидкость, воду в радиаторе. Шприцануть все по карте. Выезжать рано утром, чтоб в незнакомом месте не оказаться в темноте. Главное - не торопиться! Газик не любит скорость. Выбирайте режим движения с минимальным шумом и вибрациями. Удачи! )))

Уважаемый Макс Плюшкин, это совершенно разные вещи. Что такое аутентичность в Вашем понимании?

Видели видели. Храм Христа Спасителя тоже видели....

А если краска родная, я б разобрал эту машину, отмыл, подкрасил сильные дефекты, укомплектовал нормально, и радовался. Редкий сохран оригинала, в этом его ценность.

Машина очень похожа на мою. Отверстия в бортах и под лопату на правой скуле один в один. Крючок под трубку, шильды, защелка масленки, крепеж носилок на "огражданеных" машинах мало видел. Зато теперь знаю, как должен выглядеть номер на раме, не вызывающий сомнений у экспертов ! )