ВладимирВ

Да все реально! Вон, народ с листа кроит и варит дракончики сложнейшей формы. Я б на вашем месте на металл смотрел. Крышу с какого каблучка примастырить.

С таким подходом к работе с композитами - надо идти к ближайшей теплотрассе. Там этой стеклоткани... Только ее на костре от парафина отожгите, чтоб смолой мазать успешно. А если серьезно, то прочтите что такое матрица и пуансон, и рентабельность не серийной детали из композита.

Поставил перчатку на вв провода, правда четырехпалую, москвичевскую. Но тех лет. Заодно выпрямил кронштейн воздухофильтра. Раньше он огибал утятницу экранировки и заметно пружинил.

Добрый день. После (или до) пескоструя штампованные диски ГаЗ 69 прокатать есть возможность?

Наверно, полмиллиметра при монтаже ловить непросто...

Копнуть пяток кубов, и зимний бассейн... )

Ну да. А на кнопку RAID или рубль советский с гербом приклеить, или просто закрасить...)))

Во какая красота продается ! Разминирователь (камикадзе) https://www.avito.ru/lobnya/avtomobili/uaz_469_1982_1675754118

Несколько секунд - много. Обычно допускается кратковременная - три - четыре "звонка". На М-20 смотри как у других стоит распределитель ( по вакуумнику) и ставь себе. Не сильно ошибешься. Да, и детонации я тоже не добился.

ДетОнирует, считай фронт горения превысил скорость звука. Частный случай горения - взрыв.

А с какой скоростью движется фронт горения стехиометрической смеси аи 92 и а 80 ?

А фото присадки нет? Что она с бензином делает?

Да, восьмерка реально мало ела бензин. В одном ГСК пошутили над владельцем новенького зубила. Бензин в те славные времена был весьма доступен по цене. Я за три рубли покупал 120 литров 76го, причем с привозом на дом (в гараж). Итак, хозяин новенькой восьмерки нарадоваться на нее не мог. После Волги расход был микроскопическим. И так он всем хвалился, что обкатку проходит, и расход все меньше, уже в семь литров укладывается. Вот народ и начал ему потихоньку по вечерам бензин в бак подливать. Через пару недель расход снизился до фантастических цифр. Пришла пора ехать на ТО. Покрутили карб заодно, цо померяли. Ну, а ребята в ГСК бензин лить перестали. Мужик через неделю в СТО устроил скандал, что ему всю регулировку сбили, раньше на двух литрах сотню проезжал, теперь жрет в три горла все восемь ! )

Привет. А длина 170 или 160 ?

Чтоб на Газике зимой поездить в мск и обл, нужно еще очень серьезно к антикор мероприятиям подойти. Хлебнув пару раз рассола рамой, с ней можно прощаться.

Ездить на каноничном Газике с каноничным тентом можно, если он свернут под лавкой. Я всего раз проехал на Газике со штатным тентом. Удовольствия нет, ничего невидно и неслышно, опасно. Газик для меня как мотоцикл. Не транспорт. И солнце в лицо, и ветер в лицо, да и летний дождь - не беда. Небольшая брезентовая накидка вполне годна. Один знакомый вообще плащпалаткой обходится на случай если дождь в дороге застает. Перед под внутр. рамку зажал, две веревочки сзади подвязал. Другое дело если ГаЗ затачивается для других целей. Тут такой простор по формам и материалам !

Поздравляю!

Цвет красивый, а вот произведение столярного искусства вместо руля я б сменил. Скользкий обод, острые спицы. И тумблеры подписать значками на отдельной панельке в стиле ГаЗ .

Вот и у меня на трассе при 40 - 50 кмч 12 литров и даже меньше. Но уже при 60-65 заметно выше 15-и.

Когда бежит бензин мимо, по запаху это нельзя не заметить.

У меня 11-12 литров летом, при скоростях 40 - 50

пробовал. Появляется запах горелой резины

Перетяг - вряд ли. При попытке провернуть за вентилятор последний начинает проскальзывать в такте сжатия. И по прогибу смотрел, похожие на книжку сантиметры.