ВладимирВ

Контрольные точки по кузову вам не нужны. Двери вешаете и борт. И варите все остальное, чтоб двери закрывались ровно, и борт. Веревкой диагонали ловите.Нужны только зажимы и помощник. Вон,народ яйцеобразный поворотник с листа на глаз варит...

Ок. Варите прям на раме, только раму на досках выравняйте.

Начните с фото.

На коленке кузов из кусков ровно не сварить. Варить умеете - труба, болгарка, веревка, и стапель готов. По другому - испорченные детали и выброшенные деньги. Хотя...

Не, на почту не пойду, извините. В разговор вмешался, только с целью поделится мнением. Катафоты новодел с большими и малыми ушами брал по 500 рэ, Стекла белые подарил бы так, но на почту не пойду...

У меня того рубину завались. Но весь сервиз собирал 3 года, из 9 стекол только две пары похожих по оттенку. И да, дешевле 700 рэ за стеклышко пока не встречал.

Да и я сон потерял... Все боюсь, что у меня в повороте полкарба оторвет! )))

Резистор из комплекта светомаскировки. Стоял на кронштейне управления жалюзи.

Кастрюля облегченная, с титана вт6 ))). Поездим - посмотрим...

Вот (по моему) оптимальное соотношение практичности и аутентичности : Карбюратор со стеклом, бензонасос без стекла.

Это вам не Микуни с Веберами. Припилил. Нормально не работал ускорит. насос ( шарик убежал), не держал игольчатый клапан. Игла хх была просто кривой. Но - все легко поправилось и заменилось. Теперь карб прекрасно строится, очень адекватно реагирует на иглу. На хх пропусков просто нет! Стаю у трубы, и раз в 20 - 30 секунд пукнет пропуск. Обороты можно опустить до шепота, вентилятор видно. И при этом не затыкается при даче газа. Жалею, что не поменял раньше.

Карбюратор К 124 Д . Сделано (!) в СССР. На вид новый, или мало б.у. Верх и низ разного цвета, возможно собран из двух. Кривизна стыкуемых половинок -

Да, спасибо, надобность отпала. Поставщик карбюратора выдал эмульгатор.

Поставил новый карбюратор. Бился весь день, но результатом доволен :

Тоже куплю

Дымовуха в фольге. Я всегда подозревал...)))

Вот спасибо, попробую посетить.

Какое уж тут кроилово ! Хрусталю рубинового, звонкого, да катафотов старорежимных, СССРовских было отсыпано сполна! ))) Потроха с бу карбов конечно пойдут.

Потребна трубочка 21, с радиальными дырочками, по которой идет красная стрелка.

Обрел К 124 д, но при разборке обнаружил отсутствие эмульсионной трубки. Резьбовая пробка с крестом есть, а трубки с дырочками нет. Может у кого есть, или подскажите от чего подходит. Заодно и топливных жиклеров бы обрел. Есть неисправный 124 с 21 Волги, вопрос - с него эмульсионная трубка сильно ухудшит работу карба ? Спасибо.

У меня за зиму без всякого насоса малый бак в большой утек...