Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

ВладимирВ

Газонщики
  • Публикации

    1 046
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    196

Все публикации пользователя ВладимирВ

  1. ВладимирВ

    мой крокодил

    Ржавый глушитель весь вид портит. У меня новый круглый остался, если самовывозом в Москве заберешь, подарю.
  2. ВладимирВ

    Сказки

    Так со временем повышаются прочность, порог хладноломкости и снижается сопротивление хрупкому разрушению. Может вентилятор сразу вертеть начали, а он как коньяк, еще полежать должен ?..
  3. ВладимирВ

    Сказки

    Трехмерный. К объяснительной записке приколотый...)))
  4. ВладимирВ

    Сказки

    Еще и старение материалов надо в график пририсовать
  5. ВладимирВ

    Сказки

    Но тоже на усталость грешат...
  6. ВладимирВ

    Сказки

    А еще такие вентиляторы на фабрике крутятся? Других партий ?
  7. ВладимирВ

    Сказки

    Вон, у соседей тоже лопасть вылетела. Уже второй раз за год. Хорошо, тётенька за рулем не растерялась, села на одном движке. http://www.dailymail.co.uk/news/article-5626379/Southwest-Airlines-flight-makes-emergency-landing-Philadelphia-engine-blows-out.html
  8. ВладимирВ

    Сказки

    Расстрел на месте технолога-диверсанта...
  9. ВладимирВ

    Сказки

    А что уцелевшие лопасти, под красной краской трещин не змеят?
  10. Эх...Наверно закрашу зеленой краской. Скажу, что заплатка или аккумуляторно-генераторная инструкция. Иногда руки так чешутся...)))
  11. ВладимирВ

    ПО 2

    Наша кривая Фемида.
  12. ВладимирВ

    ПО 2

    Низзя теперь самолетики тяжелее 250 грамм. Законы, блт...
  13. Зимой на морозах немного протек задний тормозной. Педаль теперь мягкая, тормозит со второго нажатия. Хотел прокачать, но не могу определить, что за тормозуха. Спиртом сильно пахнет, как БСК, но не красная. Так, буро - серая. Может кто знает простой способ, как определить , что доливать ?
  14. Фильтры брал "пятерошные" низкие. Но до рулевого вала место оказалось много, стандартный тоже должен влезть.
  15. В итоге, это отверстие не под датчик, а незаглушенный технологич. канал. Блт!.. Причем два датчика не помещаются и на тройнике. Остался пока без лампочки авар. давления. Если найду конусный метчик, воткну напротив параметрического.
  16. Зачистил добела от старой прокладки, предварительно заткнув отверстия, завернул шпильки. И тут засада... Датчик авар. давления уперся в кронштейн генератора.
  17. Привинтил переходник под современный картридж. Откручивать старый ФГО не просто, тяжел доступ к нижним болтам на 12. Торопится не стоит,рогатый ключ не берет. Карданчиком сдвинул, предварительно обстучав. Потом потихоньку рожковым ключом. Затянуты сильно. Еще сильнее прикипел ФГО к блоку, оторвал длинной фомкой.
  18. Как будет решаться вопрос с гнилыми фонарями со сквозной коррозией, проданных как новые, с хранения, старого образца? Я получил вообще херъ знает что !
  19. "Пилю" переход под жиго-масло-фильтр. Болты не лезут, буду вешать на шпильки. Вырезал прокладку из паронита 1мм. Не могу подобрать датчик авар. давления. Ближайший по диаметру - с мелкой резьбой, в отверстии резьба как на черном болте. Конусного метчика на ГаЗодатчик не нашел. Может кто чего присоветует?
  20. да. Снаружи и так головок винтов как звезд. Четыре мелкие медные головки вообще потерялись. Сначала хотел крепить возле водительского на борт. Там за запаской не видно. Но с "улицы" виднее так. Была еще мысль привинтить на лавку изнутри гвоздиками. Но видна только при сложенной лавке.
×
×
  • Создать...