ВладимирВ

Не мастерская! По простору, чистоте и свету - хирургия ! Была б у меня такая мастерская, я б точно не женился! )))

Как светит в темноте? На удивление хорошо, думал будет хуже. С открытыми створками ближний и дальний заметно меняют картину. С закрытыми - разница мало заметна. Необычно выглядит машина с закрытыми створками. Перед капотом большое световое пятно, а откуда идет свет - непонятно. С точки безопасности на дороге не гуд, машину совсем невидно. С открытыми створками - немного хуже штатной оптики.

Светит вполнакала, левый закрыт, потом полное напряжение.

Оба открыты, оба закрыты.

Дальше все просто.

Разгибаем шлицевой отверткой зубчики воронки. Прежде чем вынуть стекло ищем на воронке метки низа или верха. У меня два самых нижних зуба прямоугольные. Вынув стекло, смотрим чтоб резиновый шнур остался цел илежал ровно. С СМУ идет такой в запас. Вставляем СМУ в воронку, совместив нужную метку и обжимаем пассатижами по паре противоположных зубьев. Элемент готов к установке на авто.

Установка СМУ по шагам. Удаление консервосмазки. В Красной Армии мы подобную смазку смывали в ведре солярки. Тут я не торопясь развинтил все и протер т-бумагой. Ушло пол рулона. Сохран с 57 года поразительный, смазка не окислилась и не засохла.

Не архивное, но сохран и комплектация...

Разжился светомаскировкой под большой горшок. Понадобились опт. элементы со съемным стеклом. Посетил разбитый танковый полк (шутка),где и получил замечательные ФГ. Заодно заимел зеленую аптечку и подивился на кучу непонятных штук.

фонарик красный, крючки лавок со скобками почём?

ок ! )))

скобка топора или лопаты? и почем?

Путешествуем, пользуясь погодой.

хром - малый

Приеду

Да просто телефон к дереву прислонить и в кадр встать. Пальцы берегите в чертовом будильнике, и картонную (фибровую) накладку в затыльнике смените на кожу.

А чего ППШ хвастаться? Предельно простой и грубый механизм. Другое дело Максим. Чисто двс ! Сальниковая набивка в системе водяного (!) охлаждения, взводится два раза, (почти четырехтактный), зазоры по щупу надо выставлять, иначе не работает. Еще помню там пружину безменом тянут....)))

Куплю в Москве и обл. недорого или поменяю на что нить светомаскировку на передние фары большой горшок и разборные оптические элементы, в которых стекло зажимается лепестками. Светомаскировка предпочтительно с верхними бирюзовыми стеклами. Самовывоз. Да, и водительский резиновый коврик тоже ищу. Спасибо. 8 916 158 сорок 28

Байка про трактористов.Мужик работал на лесоповале трактористом. Бригада лесорубов валит лес. Ну, как обычно происходит, меняют делянку на новую. Зима, снег. Мужику на тракторе надо перетаскивать вагончик, в котором живут вальщики (лесорубы) километров пять. Он цепляет его за трактор и тут к нему подходит бригадир вальщиков и говорит, что его бригада хочет поехать в вагончике, чего пять километров пёхом топать. Ну там еще в вагончике карты, водочка и т. п. Тракторист понимает, что мужики поддают, мало ли, потеряются по дороге, поэтому от греха подальше запирает дверь вагончика снаружи чтобы никто не выпал и не покалечился. Сел в трактор, тронулся. Дернул раз ни фига - вагончик примерз к земле, два- опять ни фига, дал газу - все таки поехал. По дороге иногда оглядывается назад, все нормально в маленьком окошке красная морда бригадира, значит бухают мужики. Приезжают на новое место, отцепляет вагончик, открывает дверь и тут на него с матюгами наваливается вся бригада, красные потные морды, разгоряченные мужики. Оказывается, при трогании с места днище вагончика осталось примерзшим к земле, и всем мужикам до следующей делянки пришлось бежать внутри вагончика.

закончил навес - панамку.

да, и у меня в усах только отверстия.

Фотография жены в бумажнике напоминала Рабиновичу о том, что на этом месте могли бы быть деньги..

ага..Бронза сталюку на луне жрёт...

Передние крылья прибОлчиваются к Усам, Брызговмкам (нижним жабрам), решетке радиатора и к Лодке. Две закладные гайки только на Лодке (кузов) и одна на решетке радиатора. Стакан очень хорошо описал очередность монтажа морды. "В крыльях важно начинать их монтаж с болта крепления к решетке радиатора - самый хитрый болт проходит через крыло, прошву, брызговик, резиновую прокладку, щиток радиатора (ну тот самый, который черного цвета)) и вворачивается в гайку решетки радиатора. Этот болт виден на первой фото, внизу. Болт вворачивается на несколько витков до установки крыла - на крыле крепеж в этом месте устроен так, что его можно завести на уже наживленный болт." (с)

Проблем много. Вес фильтра при езде потихоньку крушит карб. Фильтрующие свойства хуже. Сложно и грязно обслуживать.