andrei22

Если право собственности установлено (есть ПТС,и ср-ть,какого образца),есть какие-то другие правоустанавливающие документы (дарственная,нотариально завенная доверенность,свидетельство о праве на наследство,ДКП ч/з ГАИ и прочие варианты),то в РЭУ кроме стояния в очереди при дожидании осмотра проблем быть не должно.(Разумеется разговор идет о странах с развитыми гражданско-правовыми отношениями).

Каким местом измененная конструкция редуктора ГП может коснутся к установке родных рычажников? Без обид ,но как говорят сотрудники УБЭПа "мухи отдельно от котлет". Про 21 мосты тоже как бы писано переписано,если в них все путем,то мост практически не убиваемый,хотя с дури ломают даже и не стеклянные, а ежелив на твой автомобиль будут смотреть не члены клуба и ему сочувствующие,то с первого взгляда и не отличишь,особенно не зная внешних конструктивных особенностей. У меня стоят на одной машине 21,на другой УАЗкины,жить не мешают никоим образом

А в каком месте прелести 406? Хотя если рассматривать после этого автомобиль в качестве максимум пляжного джипа,т.к. ,что у 406,что у 409 низов нет совсем,+вес у ГАЗ-69,совсем невелик,просто при той мощности,а крутилка максимальная у них в районе 3200-3500,колеса будут просто в воздухе прокручиваться. А тормоза дисковые на заду с маленикими суппортами,чтобы при экстренном торможении (упаси от такого) зал не хватал сильнее переда,и соответственно вперед него не убегал. Про дисковые тормозу "Уазбука" скоро дойдёт до как минимум кандидатских диссертаций на тему "А наф?" Чертежи и места продаж,тоже у "братьев младших".

Из личного опыта Когда ставился ГАЗ-21 картер маховика не лез в месте крепления стартера,вопрос решился при помощи "болгарской" машинки,и установки опоры под "ускорительную" педаль (от "Газюли") С 24 мотором было повеселее,для того чтобы карданчик был в горизонте,сделал самодельные кронштейны под РК,и при установке кузова лифт мм так 35-40 вылез сам по себе,потом правда геммор со сведением оперения,но это уже из другой истории

cовершенно нормальная машина,ежели до места разборки дошла своим ходом,то просто замечательная.успехов!

куда нажимать,чтобы заплатить,тыкал курсором по всему экрану,никакая подсказка не выходит

для какой цели?

конструкция ГУРа сильно интересная,только зачем коробка от Газюли?

можа я отупел в командировке без интернета,но у меня чтой-то не выходит взнос заплатить. помогите люди добрыя!

не думаю что расход критичен к проходимости

а как из полуосей торсионы делать на тракторных-то колесах будешь?или просто сразу на узел завяжешь?

а еще лучше песок дезонтегрированный,с гранулометрией близкой к кубовидной (используется в сроизводстве сухих смесей для штукатурки),только пылищи будет больше чем на Дакаре

ежлив с о времен выпуска ее не трогали,там губчатая резинка на хорошем клею,и в тепле,так что там что-то близкое к монолиту

у меня стоят 21 мосты и 24 КПП,движка 21,т.е.конструктор для взрослых,проходимость упала,не вопрос,но при приличной загрузке,я уже писал,8 челов,мангал водка,и прочее для шашлыков,наа старый новый год в Сибири,снег 30 см. явно,полз,на2 КПП + понижайка в РК,туда куда хотели,после того,как всех развез,не мог подняться без разгона в горку,лед и уклон примерно 30 град.летом на дороге с пересчетом чисел,т.к.привод спидометра на РК около 90,движок крутится в легкую(резина родная),расход уменьшился,карб.правда с Москвича,так что сам решай

судя по описанию,у тебя сказал "Мяу!" ведомый диск,эта проблема с большой буквы,с Кедрой я 500% согласен

совершенно справедливо,у меня при очередной покупке (оптом)такое полотно досталось в довесок,правда из него лет 10 кур кормили а так же пулемет,миномет,радиостанцию,оборудование ПРХМ и ДИМ-1,если все в одну машину ,то при приезде в ГИБДД на техосмотр ,вопросов не по состоянию,ни по очередности прохождения не будет.

ты что его на помойке нашел? на ЛЮБУЮ железяку все равно ЕСТЬ какой то документ,где-то до тебя он на учете стоял,прсто ваши столичные ГАЕШНИКИ,собакам золотые зубы уже вставили (хоть в Сибири живем,но телевизор смотрим),поэтому и греют тебе голову,в форуме,вас,московских,половина,глаза в глаза повстречайся с мужиками,все равно помогут!

немного на мой взгляд не в тему,если рассматривать в целом,есть же сайт для офф роад покатушников,к ним однако это ближе,а здесь как то несколько даже обидно,сравнения несколько некорректные

Титан!или как там на Олимпе самый крутой Бог называется.Дай Бог тебе терпения!

есть хорошие тракторные подрулевые,цена вопроса порядка 6 соток,есть односторонние и двухсторонние,марку не помню,но в нормальных магазинах атомобильного эл.оборудования покажут

сильно ненаучная фантастика

кроме крепкости у них передача покороче,при волговских и прочих помощней движках бегают побыстрее кабы и все дела

очень правильная мысль

не грей голову,ставь с 406 движка,и площадь большая,и если по говнам круто шаришься на шнорхель выход готовый.цена вопроса около одного тыра.

для каких целей? или что бы было?