ODI72

Хор. Они все коичневые. На фото видимо не очень видно. Сделаю еще фото.

Сутки не простоял).

https://www.avito.ru/tyumen/avtomobili/gaz_69_1963_2883589488?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Вполне приличный экземпляр сегодня выставили. Жаль без доков.

Может кому нужна сия ретро амуниция из СССР. Есть несколько кобур от револьвера Наган. Состояние на фото. Бэу. Комбинированные кирза/кожа. Цена видится по 400р.

Доброго дня! Куплю предлагаемые остатки РХ. Цена? В личку пишите.

Не вижу смысла в таких улучшайзингах оригинальных амортизаторов. Мороки много и не каждый сможет получить положительный результат. Одна выпрессовка и торцевые крышки чего стоит. Родня это удел парадно- музейных авто. При их достаточно ограниченной эксплуатации рычажники ходят без нареканий. В продаже их до сих пор как грязи по преемлемым ценам. Проще поменять в сборе чем ремонтироаать. Если же на Газоне всеже предполагается ездить, и не претендовать при этом на оригинальность, то рычаги в чермет и ставить телескопы и прочее дооборудование до преемлемого к современной эксплуатации уровня.

Вот такое крепление не интересно? Х.з. от чего.

Доброго дня! Пару тросов если можно. И пару тройников тормозных на задний мост.

Так уж и не было) тройник на ФГО (датчик ММ9/кран масляного радиатора) Вот он ориджинал стальной.

Может и не крестовина. Отдельный подшипник от чего то. Сам шкворень по виду в стандартном размере.

Если нет цели собирать супер оригинал, в грузовых магазинах думаю можно еще купить бензонасос ГАЗ-52. И надежнее и дешевле и эффективнее двухклапанного оригинала.

Ту пару завтра отправлю.

Нашел фото. Вот такое исполнение на игольчатом пожшипнике. На вид очень аккуратно и качественно.

С подшипником не пробовал поколдовать? Игольчатый от крестовины большой. Вечером выложу фото. На вид заводское исполнение.

Есть пара норм. Не новых. Нужны?

Патефон патефону рознь большая. Англичанин, немец, НКТП-ВОТИ, Красногвардейский, Коломенский или Ленинградский довоенные 30х годов - одна цена, и она не малая. Молотов 50х или артельные - другая, эти, да по 5-6 тыс добрые вполне. И состояние опять же 50% цены. Самый массовый ПТ-3. Цены на запчасти не кусаются в нете. Мембрана 2500. Тонарм с подшипником 1000. Хром 300-500р. Мотор 1000. Корпус 500-1000. А больше и менять нечего.

Если нужен такой руль, обращайтесь. Тов как раз продает. Пишите в личку если что.

Кнопка со звездой применительно к 69 колхоз. Но это без разницы какая кнопка. Они тож есть норм и есть поздние мягкие. Важно что если хотите получить минимальный ровный зазор, ищите твердый руль старого образца.

Продано. Тему закрыли

Добро. В личку написал

Отличная работа. Остается только сказать браво за столь кропотливо воссозданный ранний автомобиль и хороший познавательный для большинства ролик.

Посадочное место норм с идеальной окружностью у правильного руля т.н. " карболитового" 60- х г.в. У вас руль более поздний из достаточно мягкого и легко деформируемого материала. Эти все с эллипсами и прочими фигурами) вместо окружности.

Доброго дня! Мож кому нужна приборка 69я доработанная под приборы УАЗ - ГАЗ 53/66. Они больше диаметром штатных. Мне раз не оригинал, без надобности). Цену сами предлагайте.

Если только тов не нужен ориг. Ранние УАЗ действительно с 69 одинаковые. Сейчас это просто круглая плоская железяка с отштампованным краем. Смотрится уже не айс. Кстати, где то видел умелец приладил на это место крышку от ФТО.) Тож пойдет функционально для колхозинга.

В личку пишите.