алекса

созрею, напишу

Сколько он примерно весит?? Предварительо спрошу-- --Если разрожусь на покупку, сможешь-ли разобрать и отослать без крепёжных железок. Только фаркоп, пружину, гайку??

можно фото с другой стороны.

Куплю 2 ОДИНАКОВЫХ фаркопа, не дорого . газ-69 или уаз. Красивые и дорогие не надо. мне под пескоструй. Кстати, по размерам они одинаковые?? Та часть, которая выступает назад. Я не про крепление к раме.

Продаёте??

В Москве, кто возьмётся за переделку радио?? Купил НОвую ТЕРНАВА. от неё оставить только внешний вид, а получить современное, только радио в машину.

Где-же в декабре такую погоду нашёл??

Позволю не согласится. -- залезть в ГАЗ-69 в шляпе невозможно. Тенты УАЗ не текут, так как изготовлены, совершенно из другого материала. (разговор про материал) За исключением, самых первых 2 лет, выпуска УАЗ-469. Первые 2 года использовалась ткань, как на газ-69. а новодельные тенты из брезента, простого или 3-х слойного, сейчас обрабатывать очень удобно современной химией в аэрозолях. Есть свободно в продаже и дешёвая и дорогая.

См личку.

Абсолютно не подходит эта ткань.

Удивлён, если это так. Я высказал, какие-то не верные мысли??

Как раз об этом, судить, только мне, занимаясь пошивом тентов кабриолетов, около 40 лет. И довоенные, и военные, и послевоенные. И в тканях, предназначенных для этого, я , разбираюсь. естественно. с этим никто не спорит

И эту историю знаю. И знаю, что не все изделия, тогда были сшиты из подобающего материала. Про лекала, ничего не знаю.

я очень вплотную общался с Артёмом. Дык, вот кроме него и меня, это оказалось никому не нужным. а сейчас, это и мне уже не нужно.

не факт. он нужен единицам. 5-7 лет назад я поднимал тему на разных форумах, и на этом тоже, про изготовление новодела. --договаривался с предприятием на выпуск 200 метров. для этого надо было закупить 400 метров изначальной ткани. Просил, откликнуться нуждающихся. -- НИ ОДНОГО. так тема и заглохла