esaul1

Риски не забудь нанести на кардан и колесо.

Парни, кто может помочь с чертежами дверных проемов на Ашку?

Не смогу, к сожалению. Всем вырвавшимся привет. Мысленно с вами.

2ГИС

А Кабанчик там есть? Справочник его не видит уже.....

А заведение?

С возвращением! С ним, али на нем?

Зачем снят?

Ну, мы-то не философы, прикладники, понимаешь.... Чё видим, от того и танцуем.

Для понимания. Ежели наружу - все сбегли и поиски не имеют смысла. Ежели внутри - все где-то по углам зашхерились, имеет смысл поискать и разбудить.

ГАЗ-50 был создан в 1957 году для внутризаводских нужд. Всего было сделано несколько десятков таких машин.

На форуме есть все. Или - почти все. Надо искать.

Стас, пусть с опозданием, но от души - ПОЗДРАВЛЯЮ!

Морда странная.... И бампер с лебедкой. Жабры без отверстий, шины.... Чё за зверь?

Где, Сань? У нас, или в Питере? У нас, похоже, тишина....

На схеме ж все указано. Есть такая книга - "Каталог деталей" в соответствующем разделе. там указаны ВСЕ детали, вплоть до болтов и шайб.

Толь, сказать нечего.......... Жизнь продолжается...... Пока мы живы - живы и наши родители. В нашей памяти.

Всю знакомую мазуту поздравил лично. Теперь всех знакомых и пока незнакомых еще раз - с профессиональным праздником!

https://my.mail.ru/music/songs/юрий-кукин-тридцать-лет-fb779409b3219b8b838a695351ced389 Ахмат, поздравляю!

Не то, что не помню, к своему стыду - не знаю. Даже стесняюсь спросить - это хто?

Да, Евгений, чеши затылок.... ты можешь восстановить аппарат в оригинальном исполнении (для коллекции) и выезжать на нем раза четыре в год на клубные мероприятия в ГОРОДЕ и пару раз прокатиться для души по асфальту. Можешь сделать машину для поездок за город. Можешь - котлетку для участия в соревнованиях по троффи. В первом случае это Очень дорого. Во втором - дефектуешь все, при желании - меняешь мотор (на мой взгляд моторы серии 21 - 451 оптимальны), апгрейтишь проводку (фонарь заднего хода, аварийка и пр.) и ездишь в свое удовольствие по дорогам общего пользования с крейсерской скоростью 75-85 км/ч и по бездорожью, не обращая внимания на царапины и потертости. В третьем - вкладываешь кучу бабок на переоборудование аппарата и еще столько же - после каждой "покатушки". Выбор твой. П.С. Я 12 лет ежедневно ездил на этой машине по городу и за городом. Случай номер 2.

Завтра убываю. На две недели. Надеюсь, после третьего стакана билеты дома не забуду.

Зачем? И так встанет.