esaul1

Сань, подразделение дедов прирастает и это радует. А как, насчет, обмыть переход? Сиречь - пяточки внучке. П.С. Чуть не дотянула до 2-го августа. Был бы двойной праздник. Вот тут и разрывайся - либо к внучке на днюху .либо, по давней привычке - мордой в фонтан.....

Ты не просто "выговорился". Ты "поставил задачу". Теперь определяй пути ее реализации и - вперед. Другого не дано и ты сам это понимаешь.

"Что ты затосковал?" - "Да так... Вот фотография прибита косо. Дождь на дворе, Забыл купить табак, Обшарил стол - нигде ни папиросы. Ни день, ни ночь - Какой-то средний час. И скучно, и не знаешь, что такое..." - "Ну что ж, тоскуй. На этот раз Ты пойман настоящею тоскою..." (К.Симонов) Слышал сказочку про царя Соломона? Было у него колечко простенькое. А на колечке надпись - "Это пройдет". Смотрел царь на эту надпись и успокаивался. Но однажды его так довели его 300 тещ (), что сорвал он колечко и хотел забросить за море. А внутри еще одна надпись _ "И это пройдет".... Это я чему? Так уж устроен мир - дошел до горизонта, а он, зараза, опять далеко....

Вот он, виновник торжества. Саш ,еще раз - ПОЗДРАВЛЯЮ!

Саш, поздравляю! Вот тебе какой подарок царский к Днюхе - мост открыли. Теперь до дачи о обратно с ветерком будешь кататься!

А как выковыривал? Второй случай не мой, точно. И еще вопрос к знатокам. Возможно глазами посмотреть на муфту и шестерню включения переднего моста НЕ снимая РК с машины. Скажем - снять рычаги и затем - картер штоков? Никто так не извращался?

Не работает. Пробовал на первой передаче при скоростях от 2-х до 5 км/ч.

Проблема вернулась. Мост включается непредсказуемо. То есть - то включается, то нет. Пробовал и на ходу, и стоя, в том числе и с заглушенным мотором. Рычаг не доходит до места. При этом включить нейтраль на РК невозможно. Раз включился - на стоянке с неработающим мотором несколько раз включался нормально, потом отказался напрочь. При движении может включиться, может не захотеть. Когда включен - понижайка втыкается нормально. Передний мост УАЗ-колхоз, трещетки. Рычаги РК на местах, из пазов штоков не выходят. Теперь, собственно, вопрос - с чего начинать диагностику? Может, у кого было подобное?

http://podpricelom.com/ognestrelnoe-oruzhie/nareznoe/vpo-135.html

Ну так.... думал - сохраню при снятии старого. Втулки вот спас.

Неспешно ищу живую пружину фаркопа и живую защелку в сборе. Или - буду признателен, если подскажете, от чего подойдет.

Владимир Владимирович, рад первым (здесь) поздравить тебя с Днем Рождения! Здоровья, удач и семейного благополучия!

Фаркоп извлек. ВД-шка 3 дня обильно и кувалда. Бил по самому фаркопу взад, без фанатизму - сверху, снизу и по боковым приливам.

Саш, легких путей мы не ищем. Третий вечер прошел - одна втулка сдалась. (ВД-шка, газовая горелка, газовые ключи, кувалда). Сегодня буду вторую домучивать. В любом случае буду признателен. Не сейчас, так позже пригодится. И не только мне.

Фаркоп намертво прикипел к направляющим муфтам. Вместе с ними крутится свободно. Прогрев газом и кувалда не помогли, только отпустил пружину. Гайку снял. Подскажите, какие еще способы есть, его извлечь кроме, конечно, болгарки?

Кронштейн с шайбой и подушки забираю. Куда переводить деньги? Доставка в Нижний Новгород

Задние бампера свободны? И с рамы - задние кронштейны подножек и фаркоп. Если свободны, то бронь. И цена.

А это - бой покажет. У меня со времени замены троса прошло лет пять - полет нормальный.

Лет пять назад, кажется, обошелся без спецключа. Но - с ненормативной лексикой на весь двор.

Они такие же, как и ГАЗ69 1954 г. Напиши Денис002, он их делает. Или - могу выслать шаблон из бумаги. Делать чертеж, вымерять радиусы - лень.

Что-то все слишком сложно для человека, не обучавшегося в Пажеском корпусе...... Прочитал тему - ни хрена не понял. Мне, лично, нет разницы, "тыкает" или "выкает" мне собеседник на форуме. Хамство и неуважение проявляются в другом. П.С. Обычно подчиненные напрягаются когда я в общении с ними перехожу на "Вы".

Вот Луч в новой шкуре

Всю сознательную жизнь ходил (и хожу) на Луче. Заменил только весла и систему управления рулем. Там, где Таймень просто уходит под волну, как подводная лодка, Луч держится вполне уверенно за счет обводов и большего числа шпангоутов (не скручивает, как Салюты и Таймени). Шкуру поменял только 12 лет назад, когда старая при сборке лопнула почти от борта до борта. Весь ремнабор почти ушел на ремонт, хотя лодка еще воды не коснулась. Жаль, фото не осталось сего не осталось.

Так я же и говорю - неслабый талант.

Почему не велит? Так и сделаю. Там работы-то .... начать и кончить.