esaul1

Не на трассе ведь. Когда у меня давление на трассе пропало - так и поступил. Поставил запасной фильтр. А он в гараже, поэтому самое простое - сделать, как написал.

Да и бабаня у меня родилась в XIX веке... Сколько раз от нее подзатыльники ловил за столом, Царствие ей небесное!...

Принял

Ага, понял. Только, когда ремонтировался - в магазах не нашел, через Интернет было дороговато... Поставил советские ремонтные шпильки. Пока стоят (2 года).

Именно. Кстати, старые подстаканники были весьма толстыми и руки не обжигали. А стекла рука при таком хвате не касается, за исключением торца у ложки. П.С. У меня одна из бабань была знатоком поведения за столом. От нее и помню. Кстати чай в подстаканнике мне подала, когда усы у меня отрасли.

Извини .не попадались. К сожалению, имею тех. образование, но не автомобильного профиля..

АКМ-а просил помочь, у него там контакты хорошие....

Ну, если точно следовать правилам этикета за столом... Особам женского полу и детям чай подавался в чашке с блюдцем. При этом ложечка лежит на блюдце. Допускалось ей только размешать сахар (варенье и тп) и сделать пробный глоток. После этого она возвращалась на свое место и чашка держалась только за ручку. Исключение - (купеческий) способ чаевничания - из блюдца. Там ложка оставалась в чашке, но там и блюдца были... со среднюю тарелку... Взрослым мужчинам чай подавался в стакане с подстаканником. Вот там ложку вынимать было нельзя -она придерживалась указательным пальцем, а ладонь обхватывала подстаканник, причем средний и безымянный палец - внутри ручк. Держать подстаканник за ручку - моветон, как и вынимать из него ложку. Правда, чай из стаканов пьют почему-то только в России. А во всем мире не понимают, если вынуть ложку из стакана - ее придется класть на чистую скатерть. А пятна от чая не отстирываются.

Федот, при все уважении... Если резьба разбита по самое не могу - только ремонтные и спасут. Кстати, нашел их цементированные - стоят. А шпильки обычные, да, заменил на "коллекторные".

Прежде, чем снимать поддон, сними трамблер. Замерь длину лопатки привода и глубину до дна прорези в валике. Совпадает? Если нет - обломил кронштейн маслонасоса при установке. Далее. Вставь в электродрель лопаточку, чтобы достать до прорези в приводе насоса, включи зажигание. Контролька загорелась? Теперь вставь лопаточку в прорезь валика и включи дрель. Напарник пусть наблюдает за контролькой. Погасла? тогда точно, обломан кронштейн. Впрочем, эти танцы помогпют только локализовать неисправность, картер все одно скидывать.... П.С. За 40 км от дома пропало давление. Акуратно доехал, периодически доливая масло (смазывая клапанную группу). Причина та же - облом кронштейна маслонасоса. Лопаточка его цепляла, но не крутила с нормальной скоростью, коленвал смазывался слегка. Кстати, при этом звук мотора не менялся, мотор не грелся.

Оперативное оповещение на 13.11.15 Петр Халецкий - 1 (думаем по способу перевода) Янкель - 2 ОПЛАЧЕНО Есаул - 1 Генерал - 1 Макс 027 - 1 ОПЛАЧЕНО Глебыч - 1 ОПЛАЧЕНО Сергей 747 спб - 1 ОПЛАЧЕНО Виктор 1976 - 1 Syooter - 1 Markiz 136 - 2 ОПЛАЧЕНО Емеля - 1. Кто перевел 4350 р. 13.11.15 с карты *****2843? Назовись!

Принято.

Нет, они высокие, БЕЗ пластмассы. Темно-серого цвета, цементированные. От чего- не знаю, могу сфоткать, если из гаража взять не забуду. Mr.Fix, попробуй ремонтные поставить на герметик резьбы красный. Тот, который для неразъемных соединений. Если, конечно, сама резьба не убита.

А какие гайки используешь? Тоже были проблемы, поставил три ремонтные шпильки на герметик резьбы, гайки взял цементированные под ключ 15., прокладка, красный герметик. От чего гайки, не скажу, но не дефицит точно, в любом автомагазине есть. Сезон - полет нормальный. Гайки 10х1 под ключ 17 лучше не ставить - колесо не снимешь.

Увидел и внес в ведомость. Окончательный вид. От предыдущей картинки отличается наличием люминесцентных точек над делениями.

Стоимость часов в нашей партии будет 4100 рублей за штуку. С учетом пересылки всей партии мне. Деньги на карту Сбербанка 4276 8420 1219 8978 действительна до 12/15 В личку или иным способом сообщить об оплате, чтобы я мог персонализировать платеж, и адрес для отправки заказчику. Изготовление часов начнется после полной оплаты заказа, поэтому просьба не тянуть с оплатой. Партия придет в мой адрес, я буду рассылать по адресам, поэтому к стоимости часов прибавьте 200-250 рублей (почта). Оплатить желательно до 20 ноября, чтобы к НГ все часы уже получили. П.С. Жителям одного города (региона) проще и дешевле отправить в один адрес. Об этом тоже прошу сообщить в личку.

Устроит любой. Подтверждаешь?

Саш, ему еще надо придумать, как перевести деньги. У тебя в Израиле прихватов нет?

Так, парни. Определился дизайн партии. Прошу всем, выразившим желание подтвердиться-отказаться. Срок 2 дня. После этого будет ясна конечная цена. На настоящий момент: Петр Халецкий - 1 Янкель - 2 Есаул - 1 Генерал - 1 Макс 027 - 1 Глебыч - 1 Сергей 747 спб - 1 Виктор 1976 - 1 Syooter - 1 Markiz 136 - 2 Емеля - 1. 13 штук. Вроде, никого не забыл? П.С. Синим подняты подтвердившие. Исправлено на 9.00 12.11.15 Московского времени.

Сань, фотки прислать? А то в двух календарях был, как-то стесняюсь....

Сволочи! Камрады ,поскольку циферблатов с первой партии не осталось, предложение. Под часовой осью - картинка ГАЗика. Над осью - красная звездочка, под ней надпись "ГАЗ 69", еще ниже мелко - "Сделан в СССР". Пинимается? Картинку выложу, как получу. Задняя крышка .как на картинке, нумерация с 80-ти.

Стас, привет! Почему - нет? У нас в Нижнем есть такая. Правда, иногда на завод отправляют по гарантии.

Борь, не я же произвожу. Лично у меня претензий к чистопольским часам нет, ношу их уже лет тридцать, если не больше. Ходят и ходят. Периодически отдаю на чистку и регулировку, поскольку - механика. Сходи на сайт продавца по ссылке, почитай отзывы.

Кардан передний еще в наличии? Если передний новый - бронь 1 штука и реквизиты в личку.

Пока прислали вот такой вариант. Тех циферблатов, что были на партии Стаса в наличии нет. Вариант с размещением картинки на циферблате и надпись попрошу изменить - новую картинку выложу. П.С. По заказу - пока никто не опоздал. Главное - чтобы меньше десятка не было.