esaul1

Лех, а ножна на твоем ноже какая? Я делал ножны финского типа, правда, деревянную вставку выклеивал из шпона. Так вот, только за работу я бы взял не менее 2-х рублей, очень уж она тягомотная, хотя - относительно несложная. Поэтому цена Михаила в 3,5 с деревянной ножной - вполне приемлимая. А по косякам уже все сказали, Михаил среагировал адекватно, извинился, обещал исправить. Из-за желания поскорее нас "осчастливить" и накосячил. Впредь - наука, что поспешность нужна в двух случаях, в остальных она вредна. П.С. А ножиком похвастайся обязательно. И живьем его принеси на 23-е.

Миш, народ не цену обсуждает. Цена как раз адекватная за такой комплект, есои не сказать - низкая. Скажу по своему опыту - деревянные ножны делать гораздо более трудоемко. Разговор идет "за огрехи". Правильно, ты торопился и пропустил косяки. Во второй партии будешь умнее. Марат правильно тебе сказал.

http://server2.rusdamask.ru/wp-content/uploads/wpsc/product_images/nr-40-u8-venge.png Вот такая штука стоит 8 рублей. Сталь У8, дерево и черен - венге. Ворсма ,Нижегородская область. У остальных моделей ножна кожаная.

Значит регулировочный цилиндр у тебя работает. А дальше? Они разошлись и уперлись в барабан так, что его не провернуть? Или разошлись, но барабан не стопорят? Или - ты барабан не ставил и увидел, как они разошлись? Поставь барабан и регулируй по инструкции. Я же выкладывал http://www.gaz69.ru/ipb/topic/125417-zaklinil-ruchnik/?p=450827 картинка №. 2.

Регулируй колодки

Вопрос не по окладу. Поройся в разделе сайта "Документация", там много интересного. Ручник прикручен правильно к коробке? А если скинуть тягу с рычага, как он ходит? Кстати, у тебя стоит трос или тяга? Вообще, алгоритм такой. Коли уж разобрал - проверяешь рычаг, тягу, щит на наличие внешних повреждений, собираешь все, ставишь на место барабан. Барабан при выключенном тормозе должен вращаться рукой ((РК - в нейтраль!) ,при включенном - стопориться. Далее - регулировка по инструкции.

Есть. И ничуть не чувствую себя "ущербным". Например, сегодня - снег, грязь, джипы шлифуют, а Аннушка уверенно ползет, занесенная по самое немогу.... Правда - иногда на двух мостах и через бордюры... А на вопрос "Это же у вас "ретро", отвечаю - "ретро" в музеях стоит и умирает, а эта не умрет, пока работает. Как-то так. П.С. мотор 451.

Марат, болтается у гарды, или у кончика? Если у гарды, то лечится с минимальными затратами. На торец ножны наклеивается кусок кожи соответствующей толщины, прорезается по отверстию и вминается внутрь. Потом пропитывается любым минеральным маслом. Клеить можно "Моментом". Если болтается у кончика - тогда сложнее - надо нижнюю оковку снимать и так же уплотнять кожей. Вообще, деревянные ножны такой херней больны - при их усыхании клинок в них начинает болтаться. Лечилось пропиткой дерева ножен различными составами и кожаным уплотнением в стыке "нож-ножна".

Марат, а мне больше по душе колесами к черену.... Миш, а откуда такие забоины на РК?

Все работает. Но, на всякий случай, - раздел "Документация", тема - "Войсковой ремонт автомобилей ГАЗ69 и ГАЗ69А".

Свой недавно отдал живой. В гараже пошукаю, мож, лежит еще один. Но - сильно б/у. Кстати, тебе и втулку в раме надо вытачивать, скорее всего.

Смотри Дим. Извини, фотал вечером, Сонимом, а в ем камера дерьмовая. Надо - завтра сфотаю нормальным аппаратом, свистни. Ножну видно? Предназначен для перерезания строп. Ремни безопасности и прочую синтетику режет на раз. Да и колбаску хорошо пластает, и грибочки.... П.С. Если надумал покупать штык от АК - бери от АК47 - последний нормальный штык-нож, в котором слово "нож" не лебед*ж.... Вот такой http://s56.radikal.ru/i154/0911/fd/0a9d8e243cca.jpg Только... тогда советую его разобрать и сделать другую рукоять. Где-то встречал в продаже клинок от него - поюзай, мож найдешь....

Ну ,если тебе канат резать - возьми стропорез советский. У меня в ГАЗоне он закреплен, справа от сиденья. Надо - завтра сфотаю. А для проволоки и консервов есть мультитул "Гербер" - им все же сподручнее. Ну, а для толстой проволоки два ящика инстркументов. Штык-нож от АК из свободной продажи пригоден разве висеть на стене - сталь там угроблена окончательно. П.С. Слав, "вишня" очень неплох, но останавливает наличие гарды, как и в НР-ке. Да еще пластиковая ручка. Хотя... есть мысль сделать копию с деревянным череном, клинок НР в заначке есть.

Ну, оговорился.... Щит, конечно. Спасибо, поправил. Странно. Подошел. РК родная. Рис. 31 вот он. Вообще , вот ссылка на хорошую книгу http://www.gaz69.ru/ipb/topic/6191-vojskovoj-remont-avtomobilia-gaz-69-68/ Там еще много мануалов.

Дим, это скорее штык, чем нож. Фото выложи, где болтается. В принципе, ремонтируется просто. Вынимаешь клинок, расширяешь отверстие, разводишь эпоксидку с мелкими опилками, вставляешь, центруешь и ждешь, пока встанет. Потом обрабатываешь начисто. Но - согласен, это неправильно.

Вот еще. Изучай. Зачет сдашь Федоту.

Руслан, тоже рад поздравить с Днюхой. Всего самого наилучшего в семье и делах! Пусть и дальше, везде .где бы ты не появлялся, тебя бы ждали друзья и накрытый стол.

С другой стороны стоит. По трещетке ни видно ,ты ее почисть от грязи, может, что и проявится для невооруженного глаза. А барабан (читать - щит) для ремонта лучше снять. Снимаешь тягу, расшплинтовываешь и снимаешь гайку по центру, снимаешь фланец. Барабан (читать - щит) крепится на болтах. П.С. Внимание - при установке корончаную гайку тянуть "с фанатизмом", чтобы люфта фланца не было. И шплинтовать. П.С. Описку исправил. Спасибо камраду 1707 - заметил.

Слав, вот только слой бесцветного лака на клинке..... Сотрется же, сволочь!

Если у среди нас есть химики, могут подсказать, чем обработать нержавейку. Обычную сталь я просто вороню, а на эту воронение не ложится.

Рабочие просто ямы объезжали.

Именно. Блик от вспышки и от диванной спинки.

Поясни, Лех. Полировка Михаила,если про нее. Не, Дим. Один-два клинка одеть - это не партию запустить. К тому же клинки я не делаю, как и металлическую фурнитуру. Так что конкурентов у Михаила нет.

http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/gaz-69/ruchnojj-centralnyjj-tormoz#p140785 позиции 34, 35.

На всякий случай - рычаг от УАЗа тоже подходит.