Таблица лидеров

Сегодня была по катушка в честь дня водителя и закрытия сезона. Я на своём газоне с вояками, блокировка в переднем мосту, форвард сафари в 33 размере ни разу не воспользовался лебёдкой, там где парни на узах, паджерах и шнивах соревновались чья лебедка быстрее наматывается трос, я проезжал на второй поженной в пол газа, лавируя между сидевшими в какие. Я супер доволен машиной - 69е РУЛЯТ.

Я приветствую всех мой «ГАЗ ММ», я уже проехал 100 км, супер автомобиль ... !

Продам наборчик 6000рублей

Пессимист ! Прямо и налево на грунтовке, там вон ещё указатель торчит Кукуево наверно.

Ну вот! Кузов с рамой встретились! )) Всех с Наступающим Днём Автомобилиста !

Студенты обедают у совхозной столовой. Съемка от столовой в сторону села Быково.

Супер ! Красивая машина получилась. Я видел исходник,работа очень большая.

про раму согласен, у нас на любой разборке 6000р стоит хорошая УАЗо рама,а по этой раме чермет уже слёзы льёт-ибо давно заждался

Уникально , смотрю на фото рамы уазиной, плакать хочется, зачем же такое говно варить, рама электродов не стоит. А метод ремонта и рамы и кузова даже внятными словами не прокомментируешь.

Так я и не стеснялся! )) Задача была налить побольше! А потёки на дне никто не увидит! )) А может ещё и мастикой их замажу! )) Вот на кузове уже буду стараться!

Тимур, спасибо за предложение, но думаю половина стоимости это много , всетаки велики бу. Шатун педальный на первом выгнули газом, крышку заварили аргоном, остальное отремонтируем, благо у китайцев запчасти стоят недорого. С хозяина хотелось бы получить переднее колесо для второго, которое на фото, и не драное сиденье. Можно эквивалентом стоимости.

Так держать!

И фотографу респект! Кажется, что машина несется на всех парусах под 80 ! Видя, что тормоза там условные , дух замирает...

Сейчас это подвиг! Восстановить машину в далеке от основных источников запчастей! Респект! Машина очень хороша!

Поздравляю с заслуженным призом !!!! Отличная машина !!!!

Молодец Жано!

а ещё с ГАЗиком в штате,ни одна навароченная шушолайка в грязи ни сравнится постоянно по пути на рыбалку и с рыбалки кого нибудь да вытаскивал,и ни только шушолайки Както довелось бухлобус на вояках,с блокировкой на заду и на 33х колёсках из говен рвать-а я спокойно его объехал на своих лысоватых 31х,на колхозах и без всяких блокировок,тока весь поссажирский состав на момент рванины в Газика для весу пересадил так что современные машины,при всей своей экономичности и комфорте,ни когда не сравнятся с ГаАЗиком да и не прожить им столько

Привет! Вчера нашел вот это Если надо, звони, человек отдаст за недорого. Заеду заберу, отправлю тебе ТК.

Напишу про установку педального блока и вута газ 3110.Комплект был вырезан с Волги с куском перегородки.Педаль газа тоже оттуда,привод карба через тросик газа,волговский.Педали пришлось чуть подогнуть для симметрии(ножной переключатель света переходит на рулевое).При установки вут потребуется болгарка, сварочный.Перевернул,переварил вут по уровню,сместил влево(перекидаваем шток на левую сторону),только в этом случае он вписывается.Сегодня доделал подачу,обратку (подключил на место сливной пробки) топлива.

Параллельно делал лодку,тема "беда".Пришлось долго чистить,резать,варить.Задачи вывести в ноль(оригинал) не стояло, главное крепко,долговечно.Лодка подвешена на две тали,благодаря чему,вращалась вокруг оси,что очень удобно.Главное было разместить,сделать точки крепления рамы и лодки(без права на ошибку).В день x они благополучно поженились.Поставил педали и вут газ 3110.Газик стал похож на машину,осталось запустить двигатель.

Ищщо один "Кулибин" нарисовался..... Опять впихивають "невпибалдемое" - на уазо раму агрегаты ГАЗ-69! Ну, что сказать...... НАШ ЧЕЛОВЕК!

При покупке, на машине стоял уазовский движок,агрегаты родные,рама родная,лодка казалась в приличном состоянии.Было интересно разбирать крышу.На родных дугах сначало была натянута кожаная подкладка,затем шел кокон из тонкого аллюминия и уже на него одевался родной тент.Конструкция была крепкая,грамотно сделанная прежним хозяином, заслуживала уважения.Когда начал откручивать лодку от рамы, стало появляться осознание всей нерадосной картины и объема предстоящих работ,труддозатрат.Лодка требовала сварочных работ по всему днищу с заменой оного,задняя половина рамы оказалась со сквозной ржавчиной больших объемов.Попытался найти раму новую сдесь,в месной газете,везде.Ненашол,видно не судьба.Думал востановить раму сварив из двух половин,но половину заднюю тоже не нашел.Пришлось ее разрезать и выбросить,предварительно срезав поперечины,которые пригодились в будущем.Машины после разбора практи чески не стало,дырявая лодка да куча из агрегатов, в общем технопазл.