@drenalin

Поздравляю! Здоровья , удачи!

Очень большая утрата для государства. Очень. Светлая память!

Алексей, поздравляю! Побольше неизведанных направлений, поменьше асфальта! Дружной команды! Чтоб железо не ломалось и тросы не рвались! Будь здоров!

Поздравляю! Здоровья, удачи!

Ура!

Поздравляю! Здоровья, удачи! И ещё чачи! )))

Хочу таких Филагиных и таких дорог. Дороги у нас похожие есть по весне, а вот желающих составить компанию гораздо меньше. Это наверное объяснимо. В условиях дефицита свободного времени большему числу клубней хочется больше отдыхать и меньше ехать. Хотя последний наш заплыв на Светлояр был о-очень не плох.

Слава Богу!

У нас при въезде в г.Бор ещё летом появилась заправка BelOil. Я не мог в своём скудном мозгу свести воедино понятия "Бел" о "Ойл". А тут вон чего.

Высший пилотаж в маркетинге: Купите одну вещь по цене трёх и получите вторую бесплатно

Повстречала лиса колобка.........и подцепила колобковую вошь

Автобус. Стоят все прижатые друг к другу настолько плотно, что аж интимно. Стоит парень, к нему прижата девушка и бабка. Парень все время подмигивает девушке и старается все ближе к ней прижаться. Вдруг девушка как завопит: — Извращенец! Автобус весь посмотрел в сторону троицы и в нем воцарилась гробовая тишина. Парень: — Ты чего орешь? Сама же ко мне в штаны залезла! Еще орёт! Девушка: — Я тебя даже не касалась! Бабка: — А чего вы на меня так уставились?! Я просто хотела, чтобы вы подружились!

На общих основаниях мне бы тоже отказали (всё б\н) Но через "михалываныча" все сделали и сказали: - Поздравляем , владейте, но продать уже не сможете. - А если опять через "михалываныча"? - Ну если к тому времени он ещё будет..... Я думаю не будет этого, будет другой. Если нет другого пути, приходится идти этим.

Знать бы ещё КАКАЯ рыба оттуда.

И мотокроссеры

А без доков, потому, что отжал у кого-то на дороге. Я тоже в нашей губернии к такому продавану заезжал. Бывший гаец. В два гаража набил того, что поотнимал у работяг. Два газона, штук пять мотоциклов, еще какой-то шлак. Цену ломит нереальную. Главное ничего абсолютно не делает. Даже заводить не пытается. А наф говорит мне надо? Мне денег надо, а не железа. Два раза у него был с интервалом 1,5 года. Так и не продал ничего. Ценник только растёт. Инфляция, понимать надо. Только слой плесени растет и ржа прогрессирует. Просил Газон на з\ч продать незадорого. Куда там! Это ж РЕТРО, ёпт! На деле уколхожено, варенопереварено все. И сам как шобон выглядит.

В п\ш одет! Большого начальника возил, видимо. Блестит А-шечка. Интересная фотка. Это куликовка на рамке закреплена? Первый раз вижу на этом месте. Две фары-искателя это конечно дедовский тюнинг. И обратите внимание, кронштейны дополнительной планкой усилены. Нечто подобное Мурад недавно показывал.

- Вот Вы, например, кто? - Я Марк Тулий Цицерон! - Да я не в этом смысле, а по пачпорту! - А-а-а,,, Анна Петровна Спешнева по паспорту. - А вы то кто будете? - Я Марк Юльевич Мовзон. - По пачпорту я спрашиваю кто? - Я по пачпорту Марк Юльевич Мовзон.

Во всех странах ( кроме Кубы, наверное) Владение ретро автомобилем ( колхоз не в счет) - удел богатых. Рано или поздно и у нас так будет.

И всё таки снова рекомендую оргам воспользоваться на слёте услугами наёмных кашеваров. Оплата их труда будет незаметной долей в размере взноса. Зато все ваши хлопоты сведутся лишь к небольшому контролю.

Так и я о том же! В Нижнем 2011 была просто встреча. Проба . Мы не знали что и кто будет и не знали как это все организовать.А Дима приехал, посмотрел, и на след. год сделал так, как надо. И это был уже СЛЁТ, а не встреча. И всем всего хватило. Нет, можно конечно и Лепса пригласить или в Эрмитаж завалиться, но это нам надо? Именно на слёте. Поэтому и привел пример Саратова как номинал. Кризис многих осадил. Все мы ( ну или большинство) потребляем несколько меньше, покупаем несколько дешевле и отдыхаем несколько скромнее. И ничего, все норм. Я видел как ШНива клуб с каждым годом всё круче и круче проводит свои слёты. Москва, Питер, Самара, Нижний Казань, Иваново и даже Екатеринбург. Даже представители и руководство GM АвтоВАЗ были на двух из них, и артисты были и анимация и турбазы . Но потом пошло на спад и вновь пришли к палаточно-прибрежному формату, ибо душевнее, дешевле, многлюднее.

Бесспорно, недооценить самоотверженность и неимоверные усилия Юры (Protektor) дважды)), Марата (МММ), Светланы (Павла) , Димы (Speedoff) при организации слетов невозможно. Это достойно ордена! Сделано неимоверно много. Но кто следующий? Видимо планка задрана высоковато и реально взять такую высоту не каждый может ( или хочет). Зато формат Саратова, мне кажется наиболее реален. И даже чуть убавить не смертельно было бы. Зато там сделали необходимое и достаточное. Хлопот у оргов было конечно не мало, но это реально выполнимо при желании. В любом регионе.

Один активный клубень + один, два активных помощника в любом регионе + не строить грандиозных планов = очень большая вероятность слёта 2017. Питание и выезд колонны в город - самые трудные и важные пункты. Но и их можно продумать и правильно организовать без сильных заморочек.