sasa4x4

Напиши в личку, чем смогу, помогу.

.

Мастер делал лекала из полиэтилена, маркером рисовал места реза, резал, склеивал двухсторонним скотчем. Фото если не удали, могу показать.

Я тоже собрал трамблер сам, люфтов нет, зазор на кулачках по щупу, зажигание по лампочке...... и.т.д. Но, мотор одинаково весело стрелял и в трубу и в карбюратор, холостые держал ровно, обороты набирал не охотно и не ехал. После долгих раскопок, замены карбюраторов, свечей, выставления зажигания по лампочке, стробоскопу, звездам.... изменений не было. Сдался, попросил помощи клуба. Посоветовали проверить пружинки, полез, раз не помню какой. Для чего и зачем не знаю, но дунул в вакуумный опередитель, а он пропускает воздух.

При выборе топмариновской и шимастеровской воды и рациона, лучше шипмастеровская. делалась на бирюлеском заводе. Насыщение воды ионами серебра происходило согласно ГОСТов, советских. А если по вкусу, то семь океанов или датрекс, гораздо вкуснее, с чаем.

Могу, отпилить трубу (но не хотелось бы) тогда будет компактнее. Забыл сказать, когда собирал её, совсем упустил из виду колокол, когда он прикручен, на 360 мотор не повернуть.

Катаю из угла в угол. Ломать и резать рука не поднимается. Бонусом, центровочный валик и оправка (титановая!) для установки набивки. К сожалению так и не смог покрасить, не хватило времени. Есть один большой минус, только самовывоз, в хозяйстве остались маленькие машинки. Цена..... пусть будет 3 500.

Сшили тент из брезента СКПВ вроде 540 гр/м теперь сильно жалею что, уговорили делать из него. Тянется, задняя планка со стеклом скоро достанет полку багажника. Только один плюс, лёгкий.

У меня проблема прокачки решилась заменой главного, с "хорошего" на новый. ГТЦ БэМэВэ.

Так посчитать не сложно. Раздели распорную пополам и прибавь к упорным. Длинна болта фаркопа одинакова в обоих вариантах, я так думаю! Но, на всякий случай померить не помешает. К стати, их, втулки вроде как продают здесь и по адекватной цене.

Именно они. На средней втулке если кто соберется точить, отвестие делайте в + 0,1мм.

Возможно были длинные втулки без средней распорной. спорить не буду. На моем чертеже, втулки короткие и без средней, эта железяка может работать не корректно.

Втулка распорная

Средней не хватает.

Какие из них?

Для него нужны обе калёные поверхности качения внутренняя и наружная. Попробуй поискать сухой подшипник или самосмазывающиеся подшипники скольжения.

На моем моторе трубка подогнута.

Спорить не буду, давно в руках не держал. Но! На мой взгляд, заказать гораздо дешевле, нежели .... Купить, 50/50 от прямоты рук и опыта процент уменьшить с любой стороны. Купить еще раз. Тем более, контор занимающихся этим делом не мало, хоть каленку, хоть триплекс сваяют. Я пошел бы по этому пути.

Лобовое стекло, как впрочем и боковые каленые, что либо с ними сделать не получится, от слова совсем. Найди на разборке любое самое дешевое, для неудачного эксперимента.

Фильтр упираться не будет, резать не придётся?

Я так исполнил, держится крепко.

Есть 3D модель.

Не вдаваясь в подробность, есть такое понятие, как "предел прочности при растяжении" что то подсказывает, что предки умели пользоваться таблицами. Пи.Си. могу ошибиться, но на фото шпильки стальные омедненные

Прочел, понял свою очепятку!!!!

Вал в трубе, с одной стороны крестовина, с другой руль. И то и другое съемное?