аллигатор

,,Двухкотловка,,. На рекон не ,(послевойна),на кино только если второй котел прикроют,вот на праздник какой-самое оно,и первое и второе можно готовить. Вещь !

Ездил когда то -на ,,опознание,, рамы. Там рама от полуторки ,,работала,, мостиком через ручей. Постоянная сырость и убила в итоге раму, лонжероны как бумага,сгнили даже литые кронштейны рессор....

Крассиво !

Глебыч ,Душман отправляли из РФ почтой деталюшки, я в РФ тоже отправлял посылки,все пришло. Правда были они чуть поменьше ....:) Заедьте на почту и спросите.

Спасибо !

Ожидает своего часа у меня ,,конструктор,, на ГАЗ-ААА,не хватает только ,,мелочи,,- задних мостов с рессорами и демульпликатора с карданами.......Интересно было бы увидеть Ваш комплект на ГАЗ-ААА. Мало ли какой нибудь обмен ,,срастеться,,.:)

Доброго дня всем ! Ищу для ЗиС-5: переднюю металл. часть кабины, можно поэлементно, облицовку радиатора,капот и боковины капота,элементы рамки лобового стекла. Э-почта: alligatorlv@mail.ru

Студер. Не сдавай в металл,мало ли.....:)

Крутяк ! Отличный заезд. Места навевают......

Супер ! Красивая машина получилась. Я видел исходник,работа очень большая.

Продолжение следует.....

Вот это поворот. Место этому рулю на стенке да под стеклом. Есть небольшой шанс что по фамилии отыщутся родные. Все таки шофер тогда профессия была заметная.

Да уж к зиме теперь ближе. Лета небыло почти,приходиться наверстывать..Почтой никак ?

Прошу извенить за долгое молчание. Работал. Пока суть да дело собрал для кино и реконструкций ходовой макет ЗиС-5в. Задумался о такой машине уже давно......Сделал чтобы можно было без сердечной боли гонять по ,,по полям сражений,, и поберечь оригинальную технику. В машине около 40 % зисовских деталей,база как в оригинале.Двигатель и КПП от ,,полстапервого,,. Материалы те что и должны быть- дерево и сталь. Машина красиво откаталась на международном военно-историческом фестивале в Эстонии. Шикарно , и наконец то с оттяжкой погонял и получил настоящий кайф от езды по проселкам и полям. Лехе-штурману и всем кто болтался в кузове,(перед боем,на поле и после) тоже понравилось.:) Девчонкам из Беларуссии особо.:) По машине остались кое какие доработки, в межсезонье буду доделывать. Пока же просто оттягиваюсь,свозил недавно машину на Праздник города в свой родной город.:) Там тоже всё прошло хорошо.

А свою Машину представить ?

Баллон шикарный,с чоткими клеймами. Реальный музейный экспонат. Хоть экскурсии води.... Откопанный лично в лесах военный огнетушитель отдал в комплектацию БА-10. Только что-то новостей оттуда давно неслышно..

Сделаешь машину а там и инструмент подтянеться. Не первый год вижу как одно старое железо другое железо подтягивает..... ,,Теория притяжения ретрожелеза,,

В книге довольно подробно расписано устройство кузовной надстройки.Прям как приглашение к работе.. Общие размеры можно расчитать зная размеры базового кузова. Так как постройка ,,летучки,,изначально планируеться не как в книге на ГАЗ-ААА а на шасси ГАЗ-АА,то случайный (небольшой)разбег в общих размерах надстройки не будет критичен.Плюс такие машины по надобности строили не только на заводе но силами частей и организаций, что тоже вносило свои поправки в размеры и устройство. Построив ,,летучку,, и снабдив её правильным инструментом Вы вряд ли рискуете что кому-то придёт в голову бегать с рулеткой и замерять ширину брусиков и толщину металла у верстака. Рабочий мотор, хорошая кабина,тиски с правильным клеймом и набор ТОГО инструмента в кузове и добротно сделанная надстройка будут главными признаками хорошей работы. п.с. А идея то хороша, года три-четыре назад сам задумывался о такой машине.......

Как человек в теме соглашусь. Ещо раз прочитав (через 16 лет) спецвыпуск ,,Пехотное оружие третьего рейха,, за 2001 год. К пистолету-пулемёту МП-41 (с деревянным прикладом) технический директор оружейной фирмы С/Г/Хаенел- Хуго Шмайсер ИМЕЕТ самое прямое отношение. За даностью лет подзабыл. Цитирую: .....этот пистолет стал результатом комбинации двух п/п: МП-28 и МП-40. ....Несмотря на высокие боевые качества это оружие не пошло в массовое производство,не столько из-за малотехнологичной деревянной ложи ......сколько из-за нежелания командования Вермахта запускать в паралельное производсто наряду с МП-40 ещо один (МП-41),только для пехоты. За годы войныМП-41было выпущенно лишь 26700шт. Пошли они на вооружение подразделений полиции,СС и СД. И это действительно ,,шмайсер,, А создателем пистолета-пулемёта МП-38/40 был директор фирмы ЕРМА Б.Гайпель.

Принято. Канешн приеду.Только после 9 Мая. ,,Конструктор,, под крышей и разложен по стеллажам поагрегатно.Будет время если,сложу ,,экибану,,-сфотаю. Мыслю в сторону такого поджарого красавца ....

Размеров профиля рамы пока нет,потому что свою кухню я продал КОНКРЕТНО подустав в итоге в одиночку цеплять 750 кг массы,потому что обычно,,когда надо,,странным образом никого нет рядом (все гладят пилотки,прикручивают ордена , несут знамёна и примеряют трёхуголки .... )а от случайных помощников-камикадзе больше вреда чем пользы...... Однажды поздно вечером при выгрузке полуторки и КП-42 с трала один ...мм..товарищ таки смог влезть в колею перед скатывающёйся кухней.... В самый последний момент бросив дышло (скатывали раздельно), чудом успел зашиворот выдернуть его прямо из под кухни.... После этого пришло решение избавиться от этого затянувшегося ,,наряда по кухне,, и связвнных с этим ,,радостей,,..... При любом закатывании -скатывании техники теперь всегда одна но очень большая просьба-просто не лезть под колёса с криками ,,Смотри как ннада ,дядя дай порулить,а в войну на танке и так далее !!!!,,

Так тема то интересная. Как обладатель ,,конструктора,, на ГАЗ-ААА (рама,прицепное,двигатель,кпп,передний мост в сборе,реактивная вилка, части кабины, капот, радиатор с облицовкой (обычный),полный набор колёсных дисков и других мелочей в наличии) тоже не смог ,,проехать,, мимо.

Кухня базировалась на прицепе марки 1-АП-1,5. А детали ходовой этого прицепа могли быть всего от двух ,,доноров,, (или ЗиС-5 или ГАЗ-АА).Диски и ступицы от ЗиС-5 например устанавливались на советскую ЗУ (зенитку).