uncle Gena

Ещё к точности. Заказываю вал в РММ, прихожу забирать, а цапфы под подшипники и манжету из-под резца. Тычу пальцем в эскиз, где указана требуемая шероховатость. - Начальник, на этом станке так не сделать! - вещает "токарь". Но начальник сам работал токарем и его на сивой кобыле не объедешь. Вставляю в станок вал и довожу наждачкой вручную, снимаю вал и молча ухожу. В следующий раз все делается как надо.

Автомат Калашникова тоже неплохо разбирается.

Волки плодят волков. Производство средств производства начинается с закупки средств производства. Хотя высокоточные станки в Германию тоже не с Луны свалились.

Поздравляю! Подниму вечером стакан квасу - крепче нам на вахте низзя.

Время, проведённое на рыбалке, в счёт жизни не идёт.

Возможно канистра для бензина к бензопиле Дружба.

И запомни, Золушка! Как только пробьёт двенадцать, начнётся полное импортозамещение! Анекдот, но главное - то, что было нужно принцу, не изменится.

Установка реле не сложнее установки тумблера. Плюс контакты на замке зажигания подгорать не будут - силовой ток через реле пойдёт.

Я доски на дачу так возил.

Ничего мудрить не надо. Реле стартёра РС507 для этого существует. В момент пуска оно подаёт плюс на вход катушки.

Контактный трамблёр. Момент зажигания выставить по контрольной лампочке и неважно сбит привод распредвала или нет - искра, если в нужный момент проскакивает, то по рукам никогда не даст. Я на мотоцикле ИЖ на трассе зажигание пораньше ставил, чтоб веселее бежал (при пуске надо было сильно "топнуть" - иначе "пинался") , а как до леса доехал - позже, чтоб на низких оборотах ровней работал и заводился не слезая с мотоцикла (в хорошей луже если заглохнешь например)) - ни центробежного, ни вакуумного регулятора там нет, вот и приходилось вручную делать.

В первую очередь стопроцентный джип - такой универсальности ныне нет.

Мотособаку в газик - докуда можно на газике, дальше на собаке.

Традиционно ночуют в автобате с 8 на 9 мая перед парадом.

И я возьму.

Был на Соловках - видел как строили.

Привод на переднее колесо мотоцикла по-моему был только ручной.

В бумажке скрепы.

Ну так мы из 60-х!

Понятие "зимник" подразумевает, что его наминают и чистят. Если не так, то это "заброшенная дорога". http://www.mccme.ru/putevod/Roads/roads29.html Вот я на местном форуме писал http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php?f=180&t=9137&start=33 http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php?f=180&t=9138&start=22

Я на вахте пока - приеду домой в понедельник - разберёмся что-как. А через неделю, возможно, еду в командировку под Курск в Железногорск.

У меня на "горбатом" номер 440. Когда работал на ЦБК прикол был в том, что у директорского кукурузера тоже был 440.

Ходить искать надо по весне, покуда трава и листва не наросли.

"Ушастый" проигрывает "Горбатому". Я на своём пока не было 69-ого на рыбалку ездил. Съезд на море, колея уходит вдаль. Первая куча - всякие жигули, вторая - Нивы, третья - Уазки, четвёртая - каракаты. Я стоял между третьей и четвёртой.

В Северодвинске.