uncle Gena

Трещину на головке разделать, головку закрепить без прокладки на массивной плите или на блоке (лучше на другом) для того чтоб снизить усадочную деформацию. Проварить снаружи специальными электродами по чугуну с подогревом. Дать медленно остыть, накрыв асбестовым покрывалом. Перевернуть головку, закрепив через проставочные втулки (чтоб головка лежала только на втулках) диаметром под цековки (проточенные площадки под гайки), втулки изготовить длиной индивидуально под каждое отверстие, так как высота от опорной поверхности головки до цековки разная в пределах чертёжного допуска) и проварить с подогревом и медленным остыванием. Опорную плоскость головки прошлифовать для окончательного выравнивания на плоскошлифовальном станке или вручную боковой поверхностью большого шлифовального круга (весьма увлекательный способ).

В лесах много чего есть. http://www.1tv.ru/news/other/13784

У меня был в начале 70-х педальный карт. Гонял я на нём быстрее всех железных коробок и коней. Рылся в интернете, но не нашёл фото.

По какой дороге? Это же на Земле Франца-Иосифа! Может, конечно, и не попадёт в лом. Загуглите "очистка Арктики от советского мусора".

http://www.logoslovo.ru/media/pic_full/5/17077.jpg

Севералмаз.

ЗАЗ-965

Типичный признак усталостного излома. Качество стали низковато.

Борис Горбатов. "Моё поколение". О комсомольцах 20-х.

Глушитель от пожарной мотопомпы МП-800. На даче у меня такой зверь живёт.

Это не карбюратор, а регулятор расхода топлива. http://zaz-doc.ru/images/stories/zaz-968/zal29.jpg

Трое моих одноклассников после 8-ого класса пошли поступать в гопу. Двое на шофёров пошли, а третий заявил: - Не! На шофёра не пойду - вечно грязным ходить придётся. По осени встречаемся и спрашиваем, на кого он поступил. С гордостью отвечает: - На механизатора широкого профиля!

Есть питьевой и технический, но пьют и тот и другой.

Сегодня Поморский Новый Год! 7524-ый от сотворения мира.

Остановочный путь автомобиля – это расстояние, которое проходит автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Учитывая условия видимости, водитель должен так выбирать скорость, чтобы остановочный путь автомобиля не превышал расстояние видимости. Обнаружить трактор ничего не мешало - он не лось, выскочивший на дорогу из леса за секунду до (с этой зверюгой приходилось встречаться ночью на дороге, а сейгод они даже возле моего дома бегали). Тракторист тот ещё гад, но с точки зрения ПДД, он лишь нарушил правила стоянки. При печальном исходе для него заработала бы статья "Причинение смерти по неосторожности". Закон наш в таком деле слабый помощник. Интересно чем ваше дело кончится.

Когда по зимнику в гору еду (часто внатяг не взять, только ходом, колея одна - съехать только в целину можно, где часто деревья вплотную) в голове всегда одна мысль - за горой кто-то. Вот и приходиться так разгоняться, чтоб и гору взять и наверху уже с пешеходной скоростью быть.

Тут ещё такой момент с ПДД. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

На решётке отверстия под кривой стартёр нет.

Похож, но работает с двигателем, стоящим задом наперёд. Шестерня заднего хода без подшипника.

Нечему там так взрываться. Я чистку от копоти печки своего "Запорожца" делал взрывами. Её тоже переделал на ручное управление. Специально напускал туда немного бензина и только потом включал запальную свечу и вентилятор. Два-три хлопка, чёрное пятно на снегу под выхлопной трубой печки и она снова весело гудела и вовсю жарила. Инструкция рекомендует разбирать и продувать сжатым воздухом, что весьма трудоёмко.

Этот двигатель очень замечательно подходит для "караката". В наших краях он популярен.

Правая дверь неправильная.

Прекрасно работает без пультов, свечей, электроклапанов и насосов. Бензин идёт самотёком из выше расположенного бачка, регулирование подачи медицинской капельницей. Поджиг спичками - вместо свечи накала самодельная пробка с ложкой на конце - пять капель бензина в ней поджигается и быстро вставляется на место, тут же надо включить моторчик и открыть подачу бензина.

Электробензонасос от печки "Запорожца". Вполне подходит в качестве резервного при отказе основного. Раз самому пришлось на нём до дома тянуть. В советское время на иномарки ставили при отказе основного - запчастей то них не было.

Будешь жениться - всё пригодится. По вечерам на сон грядущий нынче Владимира Корнилова читаю. http://www.e-reading.club/chapter.php/86827/5/Kornilov_-_Godiny.html