Wuglusskr

все правда! 90% этих чудиков просто едут. Он не может по другому. Не научили. Есть место спереди - надо его занять. И пофиг, что за впереди идущим не видно нихрена.. У меня знакомый так ездит. Я не могу с ним долго.. какахи булькать начинают! Едем, трасса пустая - идем 100. Очень не торопясь догоняем кого то.. Тот ну может шел 95, чуть прибавляет и идет так же 100. Друган начинает чуть добавлять и пристраивается в попку.! -ты зачем его догнал? спрашиваю -Ну так он медленно ехал -ну сейчас то уже ровно идем! -А теперь он мне дорогу видеть мешает! -отстань -Не, я так не могу... (сам признает) я как спереди машину вижу - вот хоть стреляй, начинаю её догонять, если скорости изначально равны! вот и что с ним делать? Каждую поездку пытаюсь учить.. он пытается следовать.. Но увидел задницу спереди - неосознанно газку поддаёт... Вариант! Затянуть заднюю плоскость какую нибудь пленкой зеркальной и кушайте на здоровье!

вторую машину страховать в прошлом году не стал. Сознательно. Я езжу на ней два-три раза в месяц. Штраф пока 800р. Вот уже скоро год будет. Ни разу не попался. Сношал я этих страховиков, мля.. Страховка 5 рублей, еще со всякими допами нервы переводи, Транспортный еще 8 рублей.. плюс бензин по 35... Нахер... Купил регистратор на эти деньги. От него пользы больше. будет авария - в случае виновности сделаю за свой счет. Машин с которыми можно встрять на сотню тысяч у нас пять штук на область, да и мой стиль вождения "пенсионерский". Тотал по моей вине очень маловероятен. Так что пока принял такое решение. В этом году похоже и брат поступит так же. Тоже две машины и мотоцикл. Наверно застрабалдет повседневку Грузовичок редковыездной и мот будет "свободным".

ну, собственно Федот (и не только) тебе уже все сказали. Освой двойной выжим. На подобных коробках это ОСНОВНОЙ прием перехода сверху вниз. Да и снизу вверх тоже не помешает. Пойми ты наконец - это не техсостояние коробки виновато, а её конструкция! И для этой конструкции существует свой принцип управления.

вот это что на цилиндре? Повреждение, или нагар такой? если горшок целый - поменять поршень и все заботы. Если горшок поврежден, то посчитать что дешевле - этот блок под ремонт расточить, или контрактный двиг всунуть. причин прогара поршня гора. Даже маслачки если устали - нагар копится, в один прекрасный момент поршень перестает охлаждаться - упс.. прогорел. А тут вроде как было, что этот горшок плохо охлаждается к тому же..

в основном крутится. Его "маслом тянет" Не парься.

если двиг не засрат в дымину - лавр поможет поддержать его чистым. Совет - после раскоксовки - поменять масло и фильтр. При этом первую заливку использовать 5-минутное промывочное масло. оно жидкое, у фильтра не откроется редукционный клапан и какахи гарантировано в нем останутся. Да и все равно после раскоксовки мыть от лавра надо. А уже после промывки заливать товарное масло и опять новый фильтр. Форсунки со снятием мыть ультразвуком.

Выкладу, Слава.. Все никак тему состряпать не могу собраться.. К вам пока нет пути(( А то бы я с удовольствием)) И так уже всем знакомым раструбил, что могу машину с ваших краев пригнать за кормежку только)) Пока глухо..

так точно! товарисчь командир! Чеснок посажен, дела переделаны! ПХД закончен! Жру мясо, пью пиво, налетаю тут как ветер у нас сегодня +17 да солнышко! Делал обход территории, уборку мусора, листву осеннюю палил... Ляпота!!

глянул где эта Индонезия.. Афигеть... где они там газончиков то набрали??? Не иначе старо-экспортные сохранились..

да да)) идете не на поводу!

ДА! меня "хвосты" не напрягают, если дальним не светят. А на счет гуделок - я и сам обычно уступаю, если знаю, что тише потока иду. Ахах))) Я на 131-м по молодости работал. Еду как то, а сзади жигуль прицепился прямо чуть ли не в фаркоп дышит. Я его даже в зеркала иногда не вижу, весь в мертвую зону помещается..и каждые 10 секунд из-за Зила выглядывает - обогнать хочет. Я иду порядка 70-ти.. Он так за мной с километр висел. Встречные мешают, а ему умищща не хватает от меня отстать и спокойно встречку контролировать. И тут на дороге шлакоблок валяется)) Так прямо по заказу - по середине. Ну я на Зиле над ним и проехал)) В зеркало видел, что жигуль так прикольно подпрыгнул и отстал))

какая тема прикольная!)) Продавец выкатил машину по конской цене и пропал) Собственно это говорит только о том, что человек до газиков далекий. Просто решил, что на профильном ресурсе больше клиентов.. С ценой только вот не угадал. За то появился защитник и стал всем объяснять, что тут все перекупы и сбивают ценник для навара)) А цена и правда космос. Вон, SASHASHILL своего все ни как продать не может по цене документов. А у него аппарат гораздо честнее сабжевого.. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/125059-ashka-kolkhoz/ ну за то про баб поговорили)) да! И наконец то этого Вячеслава на место поставили! А то разговорился тут понимаишь...

о как! там их даже не одна штука! Можно международный слет замутить))

если болячка в засасывании разрушающегося каталика, то его не мешало бы новый поставить. По уму бы вообще выковырять, но тогда надо будет электронику обманывать.

ну так если частая - причина то какая? Должна ведь инфа быть. что вообще делал? масло в горшок лил - определить где компрессия убегает? Лично я бы однозначно сначала ГБЦ свернул. А уж потом мысли мыслил - новый брать, или старый поправить.

качество работ по технике доброе. Внешний вид (особенно фары) ну очень на любителя.. Панель приборов полный писец.. Да и решение с дверными ручками от шестерки какое то странное.. Что мешало их пониже расположить? Или курки замков поменять на те же москвичевские, ну или перенести в более удобное место.. такое чувство, что под конец работ уже очень хотелось их закончить и салон был выполнен по принципу "да поинт с ним, и так ехать будет"

смотря для чего чертеж.. Модельку слепить - был в свое время довольно не плохой чертеж в журнале "моделист-конструктор" Если более углубленный надо - не подскажу..

если трубка чуть больше диаметром - достаточно аккуратно рассверлить импортные штуцера. Я так на москвича японский вакуум воткнул.

фокус с тормозом понравился не надо никаких приспособ, только трубку, которую можно и с омывателя снять.

из статьи как культурно слабость на передок обозвали)) Женская харизма

понаблюдаю за темой. Интересен результат.

10 бебиков = 1 псаки.

Ха-ха))) Лето, Туапсе, жара, мне 12 лет и у меня два троячка (монеток в смысле). Ну и решил я газводу с двойным сиропом сделать. Кто помнит - когда троячок засовываешь - автомат сначала порцию сиропа льет, а потом газводу. Ну я первый трояк засовываю, сироп в стакан, и я резво стакан убираю. Засовываю второй трояк - сироп в стакан, и я стакан чисто на автомате опять убираю.. Фенита))) Выпил сироп и пошел искать бесплатный фонтанчик)))

Пионеры, проверка вакуумника описана чуть ли не во всех букварях. Садимся в заглушеную машину, два-три раза давим на тормоз. Потом надавливаем на педаль до упора и заводим двиг. При этом, как двиг завелся - педаль должна еще продавиться на некоторое расстояние.Если не давится - умник не работает.

задумал я тут как то компот сварить. Нашел в кладовке сухофрукты, воду вскипятил, сушняк засыпал, сахарку добавил.. В общем все как надо. Сварился. Я вареные сухофрукты не люблю. Поставил дуршлаг в раковину, фрукты отцедил.. Долго стоял и думал...