Renegat

Спрут который без ремня? Если без ремня, то встану в очередь за Леха86

мужичок у нас в гаражах есть, что-то давно не видаю.. Минитрактор построил у него дизель двухцилиндровый, по типу как на т-25,только водяного охлаждения. Он ножовкой перепилил движок А-01 то ли СМД-18, кажись от ДТ-75 или комбайна. Из 4 х цилиндрового сделал двух.

у тебя 3l стоит или 5l?

TD-27t очень хорошо и весело таскает уазик. Только если с разогретой до красна турбиной в брод прыгнуть улитке конец приходит. Можно еще в сторону дизелей Isuzu глянуть.

Либо TD-27,можно и с турбиной. Либо Qd-32

Правый бок, задняя часть сильно гнилая?

Самому выпилить, токарным и фрезерным станком

Что дальше?

Что-то успешных результатов ремонта этого кольца я не помню. На работе вроде и пластинку сверху подваривали, это полный фуфуел. Варить там не к чему. Помню токарь точил кольцо толстое в размер пшп, родное посадочное срезалось и вваривалось это кольцо, со старой обоймой. После остывания эта обойма выбивалась. Вот этот вариант ходил лучше

Нет, если парт-тайм будет, то пофиг, чо там спереди

А ты посмотри, как на иноджипах фулл-тайм сделан. Возьмем к примеру тлк-80, если раздатка фулл-тайм, то пара гипоидная спереди идет с хвостовиком вверху и рулевая тяга снизу проходит. Если взять гелик, то стоит хитрая раздатка :передний кардан в другую сторону крутиццо. Разве что на ниве сделано через задницу, но это скорее всего из-за за экономии. На других машинах парт-тайм, передок отрубается

недавно свой вездеход решил переставить, завел. Поставил. Открываю капот, там гнездо трясогузки и 5 яиц. Не стал трогать, смотрю щас,сидит выпаривает птенцов.

как бы проще объяснить, при прямом и обратном направлении вращении работают разные стороны зуба, а он не симметричный. Соответственно и нагрузку он в разные стороны способен передавать разную, особенно это заметно у гипоидных пар. Ну на газике обычная косозубая коничка, может и будет с фуллтаймом жить. Более подробно по работе шестерен можно здесь почитать http://www.sigma-test.ru/publitsistic/kolesa/16/index.shtml

По моему это не сложно сделать (относительно). Нивовская рк похоже как раз с оглядкой на 69 строилась. Можно даже по типу сделать только задний привод, полный привод с блокировкой, полный привод с межосевом дифером. Хотя наверное проще газелевскую рк пристроить ну или еще какую, с фуллтаймом. Еще непонятен момент с передним мостом. На машинах, где есть фуллтайм передняя пара либо реверсивная, либо раздатка хитрая, передний кардан в другую сторону крутиццо. Разве что нива исключение, там пара в переднем мосту не в ту сторону работает

такая же ширина, как у колхозов и полуоси такие же. 1420мм вроде, я себе раму с такого ставлю с мостами, пары только с 4,1 на 4,6 поменял. А вот 31622 и прочея 1600 мм

Я на 41 зуб пар уничтожил немало. Причем новодел в последний раз проехал около 300 км. Родные газовские мосты с парами, которые крепились болтом с гайкой гораздо дольше держались. В основном на морковке зубья слизывает. Достало меня все это, буржуйка как каменка в бане этими парами обложена (там правда еще нивовских несколько).По поводу масла, тоже пытался тимкены нормальным маслом кормить. Мост разберешь, все кишки вымоешь с соляроЙ.Зальешь масло, через некоторое время глянешь -опять черное.

Отверстия на 10 под ведомую шестерню. Пересверливать придется

не шибко там со шлицами разгуляешся. Размер кардана около 230мм, большую часть занимают сами вилки с крестовинами, вот и под шлицы 30-50 мм остается. Чуток бы поменьше крестовинки, да, с той же нивы, шлицы эвольвентные и нормальное уплотнение, балансировка и ходил бы этот кардан. У меня ваще сложилось впечатление, что люфт в шлицах регулируется этой накидной гайкой. Затянул-люфт меньше, ослабил -больше

Вряд ли успех будет. Тойотовские кпп с джипов разбирал, там либо вторичный вал на сквозь проходит и является первичным валом для рк (так на акпп сделано, там фактически рк еще одна ступень акпп),либо вторичный вал центруется в первичном за счет шлицевой втулкИ. Даже у уаза раздатка висит фактически на шлицах. Нужны будут шлицы, либо что-то их заменяющее

на авито видел предложение

Хорошая работа, автору респект и увага! Сам на тему промкардана на базе шрусов онанирую. Шрус в процессе работы сильно греется?

Чисто по годам изготовления варианты шруса только нива и 41 москвич. Сколько шлицов внутри шруса? Которые мелкие

Двойная крестовина на многих америкосах стоит

Да, на космиче тип Лебро шрус внутренний, там канавки по другому нарезаны

Я у этого чела брал www.izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,10255.0.html По -моему он и здесь зареган. И у этого чела несколько раз брал forum.skif4x4.ru/search.php?action=show_user_posts&user_id=3631