Renegat

Не делай так. Я наивный в свое время в раме отверстия сверлил, по 4 штуки, под болты м12. На эти площадки приваривал силовые пороги. Когда сверлил, с рамы земля сыпалась.Короче, все полости в раме до верху песком были забиты. Начинаешь поднимать джеком за порог -порог хлипковато держится, на раме играет . Если бы щас начал делать, то пустил бы поперечины под пузом. А уже к ним пороги прикручивал.У меня пороги из 63 трубы. Если бы окна врезал в раму из подобной трубы, то рама бы сложилась

у меня тент порван на ашке, эта проволока над рамкой есть. Ща что то с крышей пытаюсь сотворить и вот не уверен, нужна ли мне эта штука

ну, как хочешь. Навязывать не буду. Теме АП, удачной продажи

убедил...Триста!

200р... Готов обменять на старый компьютер вектор-06ц

По бочине от ашки без изменений? Бронь?

Типа скотча бы вспененного проложить. Я тупо железо к железу. Ничего не изобретал

Не понял аллегорию))) Стало хуже?!

Встану в очередь за GazLuaz на бочину от ашки.Готов оплатить. Встану в очередь за GazLuaz на бочину от ашки.Готов оплатить.

....или так:

Да, фотошоп, но в оригинале похоже и правда пикап из газика

Смеряю завтра, ща поздно уже. Длина и ширина клюва нужна?

Ну если только Ленин... В гробу пропеллером крутится будет)))

Мне кажется, рессора,пружина,ну вообщем упругий элемент должны быть мягкие, а амортики жесткими. Возможно в случае с рессорами одностороние даже предпочтительней, так как рессора сама по себе гасит колзабавния. Я напихал дополнительных листов в рессоры, да еще по два амика на колесо, скачет также на бездоре, хоть с капой езди. Но по асфальту вполне сносно.

Да, так и есть, ошибка, 3710 маркировка токико

Давай лечись!!И возвращайся в строй!!

Не должен работать. Тм 100 работает в паре с показометром уаз. Чтоб не уродовать приборку, точи переходник -проставку под свой длинный датчик

Не могу что-то найти в экзисте токико 7310, если это амики с рессорной 70 ки, то другая у них маркировка

Я на каябу несколько раз на подделку что ли нарывался. Один раз на рав 4 ставил, газомасло эксель г, через 100 км засопливились, второй раз на сурф, тоже хватило на сотню. В то же время, смотрел у кореша на таком же сурфе впереди стоят те же каябы и ничего, не бегут и вроде работают. Поэтому себе на тойоту токико поставил на задний мост.

Кто вас там ждет?

Фаркоп китайски, облазит уже?

Не хочу у вас отнимать время по пустякам. Продолжайте ваять. Очень позновательно. Отзывов обладателей дождусь.

Интересные детальки. Вот бы потрогать их, ибо лучше один раз потрогать, чем сто раз увидеть. Такое впечатление по фото, что это яичная скорлупа. По прочности

так-то в первую очередь кронштейны должны рваццо,а только потом рама.Немного вдогонку,пока варить не начал. Уазовцы ,когда проектировали пружинную подвеску видать на легкую 70-ку оглядывались.Один момент прошляпили.У 70-ки нижний конец амортика прямо на мосту закреплен,на уазе же на клюшке.В итоге все удары от дороги сначала передаются на мост,с моста через сайленты клюшки уже непосредственно на амортик.Сайлентам клюшки это живучести не добавляет.Поэтому пока не сварил все в кучу,предусмотри на этих кронштейнах площадки под нижнее ухо амортика.

Ну ты сам как китайский пионер :сам создаешь трудности, потом сам же их преодолеваешь)) Чем выгрызаешь кронштейны, какой толщины металл?