Renegat

Съездил домой, камера новая 2650р стоит. На работе у вулканизаторщика поискал -Были, но нету! Ремкомплект для вклейки соска не нашел (.На свалке нашел колесо от трактора т-150, оно несколько больше, чем надо. Но как говорится, на безрыбье и рак щука.Разбортовать по человечески я его не смог, силенок не хватило. Вскрыл болгарином, выдернул камеру -целаЯ!Поэтому следующую ходку делал во всеоружии. Сделал съемник из нивовский полуоси

это то,о чем я думаю,с коленом от 409?

Утром шары протер,принял компресс.Мелкой крестовой отверткой выкрутил с лебеды этот стопор под трос,засунул конец(троса).Выехал.До поселка оставалось меньше километра заднее левое колесо начало спускать.Компрессор не справлялся.Шевельнул пипетку,пипетка осталась в руках...печалька.Кое-как дотащился до места стоянки.Небольшое отступление .Аппарат я держу в небольшем таежном поселке,у знакомого.Сам в городе живу,200км от поселка.Если есть выхи,беру бенз и провизию и еду в поселок.Там рыбалю,отдыхаю короче. Дак вот,притащился я на этом тракторе в поселок,припарковал под окном.Поднял домкратом заднюю часть.Снял колесо.Поселковые коровы обступили: -Мууу,говорят,Мууу!!! Полностью-то слово не выговаривают...Снял бедлок,ломая маникюр вытащил камеру.Камера была б/у пипетка была приклеена,она и отпала. В поселке камеру не нашел.Хотя когда-то здесь был крупный леспромхоз.Ничо не осталось.Одна разруха.

Ок, готов забрать. Скинь номер карты мне в личку, вечером оплачу

Они в массе окрашены? Просто у меня газик желтый, после перекраса слазить не будет?

При выезде на берег у лебедки мощи не хватило и она встала. Я машину перецепил, подстраховал веревкой. Думаю, дай смотаю трос на лебеде на первый слой, усилие максимальное будет. Стал разматывать, трос из заделки с барабана вылетел и обратно вставить не могу. Трос где то диаметром около 6 мм, а дырка в щеке барабана 5. Китайцы видать тоже вставить не могли, поэтому от троса одну прядь отмотали и ее всунули, затянув винтиком под шестигранник... Плюнул я на энто дело. Раскорячил вездик на берегу, а сам с корешем поплыл ужин кушать.

Решили ехать так, на переднем мосту. Сбросили давление в колесах... и вездик пошел сам! Изредка подтягивались лебедкой (к слову сказать, на 3 лебежении из пульта дым пошел и контакты я замыкал гаечным ключем)путь выбирали тщательно, в места где торчала трава,похожая на тростник уже не совались. Где то часа через два выползли в лес.Подкачали колеса. И помчались. еще через час были на одном из притоков Камы. Через реку вездеход решили перетащить лодкой, мотор навешивать не стали

Возможно.Только вертолет в болоте сложнее починить. А мы две недельки дома отлежались, нашли велосипед "Кама ".На него скотчем навьючили инструмент и запасной дифер и поперлись обратно, выручать наше средство передвижения.Притащились к болоту, затащили туда за несколько ходок хайджек, дифер, инструмент. Аппарат за время простоя никуда не сбежал. А вот картофан, который был в кунге протух основательно. И по запаху напоминало советскую овощную базу. Но у нас с собой было (с).Поготовились с помощью джека и лебедочки вытянули агрегат на более менее твердое место. Снял колеса, хотел выдернуть полуоси. Здоровья не хватило ((( как не бился, и веревку привязывал к полуоси (мосты от газ 3110) и джеком херачил. Выбить не смог.

-Это фантастика! (С)там ни конус, ни количество шлицов с газиком ничего общего не имеют. Помню, от тойоты короны на симбир руль ставил, пришлось рулевой вал на уазике из двух частей сращивать, уазовский вал и шлицы от тойоты.

Скорее всего ошибка ,часто сами продаваны в магазе такой руль называют "субаровским" Видать символика похожа

Когда майонез подошел к концу,а дырки от оси увеличились мы туда...грибы совали Вопщем около 6км по лесу мы тащились цельный день.

майонез Сметанный в качестве смазки

Потом коекак поставили Всетаки для болот строился, а не для открытых водоемов В Тут на фотке дифер в заднем мосту лопнул, приехали.... Тут уж точно Слабоумие и Отвага, усиленная алкоголем. Домой пришлось тачку мастерить из жердей, колеса бензопилой выпиливал, майонезом смазывал, чтоб крутились Млять, с мобилы пишу, накосячил

Потом коекак поставили Всетаки для болот строился, а не для открытых водоемов В Тут на фотке дифер в заднем мосту лопнул, приехали.... Тут уж точно Слабоумие и Отвага, усиленная алкоголем. Домой пришлось тачку мастерить из жердей, колеса бензопилой выпиливал, майонезом смазывал, чтоб крутились Потом коекак поставили Всетаки для болот строился, а не для открытых водоемов В Тут на фотке дифер в заднем мосту лопнул, приехали.... Тут уж точно Слабоумие и Отвага, усиленная алкоголем. Домой пришлось тачку мастерить из жердей, колеса бензопилой выпиливал, майонезом смазывал, чтоб крутились

Как-то избегать я стал в последнее время водоемы, переломка не очень устойчива на косогорах, при выезде из воды опрокинулся передней частью, фотик утопил, сам искупался, инструмент с кабинки утопил

Как оплатитЬ?скинь реквизиты в личку

Просыпается муж, целует жену, кушает и едет на работу. Попадает в аварию - любимая Волга вдребезги... Приходит на работу - уволили... Вернулся домой - жена от него к любовнику ушла... Мужик загрустил окончательно и решает повеситься. Берет веревку, табуретку и идет в лесок. Все подготовил, сел на табуретку и задумался. Тут мимо проходит бабушка и спрашивает: - Милок, решил повеситься? - Да, бабушка. Сил нет так жить: машину разбил, с работы уволили, жена ушла... - Ну да это все не беда, твоему горю можно помочь... - Да как, бабушка? - Ну ты же слышал, что есть на свете добрые и злые волшебники. Так я добрая волшебница. Сейчас ручкой махну и все у тебя снова будет по старому: машина, работа хорошая и жена вернется. (Машет рукой) Мужик обрадовано: - Бабушка, чтож мне для тебя сделать? Бабушка обрадовано: - А удовлетвори меня. Мужик с готовностью: - Пожалуйста. После траха бабушка спрашивает: - Мужик, а сколько тебе годков то будет? - 42, бабушка. - Такой большой, а все в сказки веришь...

по задумке в чулках сверлятся доп.отверстия под штуцера, в них пойдет воздух (ну или выхлоп, пока думаю) избыток воздуха будет выходить через штатные сапуны (я волговские пользую,с пружинкой) Дак вот, давление в чулке будет зависеть от состояния самого сапуна. Если забит или пружина тугая, то возможно, и давнет масло

Ща задняя часть водоизмещающая,типа корыта. Переборки сделаны как на Титанике, борьба за живучесть типа. Все равно это не катер. После летних покатушек в мостах, раздатке и кпп вода по горлышко, несмотря на трубки на сапунах. Ща наверно компрессор буду делать, чтоб мосты накачивал воздухом

Тоже попкорном запасусь...

За 1т.р корпусок от РК не уступишь?

Покрути, прикинь чтоб нонсенсов небыло, типа крутишь влево руль, а машина направо поворачивает

как отметил Speedoff, 15 диски тоже реально переделать. Обод там держится на точечной сварке, причем точки солидные, мм по 15 -18. Для этого я эти точки высверливал на сверлильном станке. Точки подкаленые, не очень идут. Надо сверло подправлять. Потом так же чашку выбираешь и переворачиваешь. Но ставишь не по высверленным точкам, а со смещением, затем по этим отверстиям варишь. Помимо классических разварок со вставкой полосы, видал технологию сварки двух дисков. От одного диска часть обода режется и ставится другая часть обода. Получается широкий диск. У них есть косяк, бортовать довольно сложно. Так как в середине диска провал для борта резины небольшой

Ну как тебе сказать...Вот возми диск от уазика,тот который на 16".На 15" малость по другому устроен... Взял диск в руки?! Что ты должен увидеть:диск состоит из двух частей.Будем условно называть их чашка и обод.Т.е обод эта та часть на которую одеваецца сама резина.А чашка это центральная часть колеса .К которой приварен обод.Ну и сопсно то место,которым колесо крепится на ступицу.Теперь внимание!!!Обрати как чашка крепится к ободу.Под слоем краски ты должен увидеть сварной шов.Если ты его не увидел,то ты держишь в руках диск на 15"!!!Если ты все-таки увидел шов,идешь к токарю.Но не ко всякому,а к тому у которого патрон позволяет зажать диск диаметром 406,5мм.Т.е 1К62 нам не подойдет,а ДИП500 будет самое то...Далее просим токаря срезать сварные швы.Он будет ерепенится,дескать резцы сломаю,патрон бьет,резец в суппорт не лезет.Короче отмазыватся.Ну,тут уж сам действуй,магарыч там,денюжку.Ежели станок не нашел,ну или с токарем не добазарился,то болгарка тебе в руки Сам режешь сварные швы,выбиваешь чашку(тут внимание!)переворачиваешь чашку и заново ввариваешь.Биение контролируешь индикатором часового типа на магнитной стойке.Лучше все это делать в токарном станке. Ну а потом все стандартно,зачищаешь,красишь.Делаешь селфи с колесом,фотку сюда с колесом выкладываешь,мне лайки ставишь и т.д. Ну,а я потом и про бедлок расскажу

Как апельсин в проруби. Каму без подвесного мотора не переплыть) Видео испытаний http://m.youtube.com/watch?v=0iYn3AJ8S30# Есть еще видео в мобильном, Каму с лодочным мотором переплывает. Вода выше ступиц, плохой пловец и на лед не вылазит