Федот68

ЭПХХ, ёпрсть.

Б/Н... Вечный автомобиль... В смысле - никогда его уже не продашь.... А Реж - это где ? и мафынка для чего куплена и в каком состоянии ? Может есть резон родной мотор поискать ??

И пролюбленный доп.кронштейн воздухана ( коль родня). и вообще воздухан на карбе - ЗЛО.

Блок - 451. без "М" Или 21А ? ( не рассматривал подробно эмблемки,что монопенисуально). что может повлечь трудности при замене коленвала. ГБЦ - меняется при желании на любую другую( кроме самой говённой и дорогой - 402 модели,ессно). Но , на мой взгляд - достаточно направляющие клапанные поменять на современные - под воротниковую манжетку. Если нет трещин/сорванных резьб/пролюбленных посадок - то этот мотор ничем не хуже "просто 417". и все запчасти есть в свободной продаже. Другой вопрос , что капремонт стоит ныне безусловно совместить с форсировкой мотора по степени сжатия - перевести его на "95" или хотя бы на "92" бензин ( фрезеровка ГБЦ и замена штанг толкателей) "до кучи" - новая корзина сцепления. новый бензонасос,новый маслонасос, новый генератор ( не менее 90А) , новый стартер ( редукторный или новый китаец - неважно. они оба и мощнее и компактнее своих предшественников). Стоимость самого блока ( любого, что 402, что 417/451) - ныне в состоянии б/у даже при идеальном состоянии всех посадок ныне стремится к стоимости цветмета. А иногда - дешевле. Так что сами "кости",,"топор" , из которого "варить суп" - не принципиальны. Расходные запчасти ( вкладыши, втулки клапанов, втулки распредвала , шатуны поршни, гильзы, и т. д) - не имеют ныне различий что на этот мотор, что на 417. Мой совет - найти книжку под редакцией Варченко "ремонт и эксплуатация автомобилей УАЗ" и сделать всю слесарку самому, тщательно, побуквенно. Не отступая от рекомендаций книжки Будут вопросы - подскажем. И этаа. При принятии решения по мотору - загляни сначала в ПТС. Модель мотора там должна быть указана. Если указана - то не ставь блок другой модели, во избежании проблем с гайцами. А если ставишь - то мотор должен быть с документами "по полной". Справку на высвобожденный агрегат никто вроде как не отменял. То есть - при установке неродного двигла доки на мотор быть должны. Без этого - не обойдёшься.

Вот по ГАЗ-67 на 69ком ( "братском" сайте Украинском) была прекрасная тусовка... Если не удалили посты - поройся там. там много вкусных отчётов. Ну и стучись к Артёму39. Он - хранитель клубного комплекта чертежей по "67"( и не только). Как раз сейчас тебе они очень пригодятся.

Извини. Но лечить машинки "по телеграфу" тут умеют. А вот опознавать двигатели по слову "двигатель" - ещё не научились... Тебе - на "Битву Экстрасенсов".

http://aleksei-44.livejournal.com/2842638.html Так. Просто созвучно....

http://www.kp40.ru/news/gorod_oblast/28413/ Вот ещё повод для подумать.... Моск сломаешь.

Всё этим пиндосам выгода от санкций против России

Во-первых - Сашок. А в- главных : на любой бойне по забою свиней одна из главных проблем - утилизация отходов. В основном - нутряного сала. Стоимость переработки оного до хотя бы технических кондиций ( не говоря про пищевые) раз в десять превосходит возможную продажную его стоимость. Потому на многих бойнях именно салом топят котельные... И не только в Украине.

Что-то не срастается... Бой когда был ? Вчера ? - 20.08.2014 ? или сегодня - 2108.2014 ?? И уже успели в Псков "200" переправить ? Доблестные бойцы НацГвардии Украины ??? И этаа - кусай за взлет ( типа алаверды)

И ещё . Про фашизм и фашистов ( нациков и им подобных) На прошлой неделе одному такому у нас, в России - дали пять лет общего режима за "высказывание впечатления после просмотра фильма "Сталинград" ( видео своего коммента по поводу выложил в своём блоге) Есть ли фашисты в России ? - безусловно, есть. Но вот в Украине предложено в школных учебниках не использовать больше термин "Великая Отечественная Война". а лишь - "Вторая Мировая"... Гитлер- Освободитель ?? Надоело тыкать носом в стопицотый раз. Надоело. И кассетными и фосфорными снарядами "Градов" и "Ураганов" в России как-то не принято во время контртеррористической операции бомбить жилые кварталы городов. Как-то научились аккуратно работать... Покопай сводки про Дагестан. Хотя бы за прошедшие пару недель.... Про гуманитарный конвой с 2000 тоннами воды, еды и медикаментов - тоже за своими любимыми убийцами - Аваковым, Турчиновым и Порошенко будешь бред повторять ? Псака ты Одесская

Дешёвая проститутка Невзоров - кладезь истины ? Про Троицкого так не скажу. Этот человек - всегда своё мнение имеет. С чего ты взял, что IQ Невзорова хоть чуточку дотягивает до уровня людей, здесь общающихся ?? Скажу так - во многих Петербургских тусовках его имечко есть синоним бандерлога ( среди лошадников - 100%) И ещё. С недавних пор многие из нас ( и Ваш покорный слуга в том числе) имеют информацию про Донецк и Луганск из первых рук. От людей , оттуда уехавших. Этих людей всё больше. Им непросто. Помогаем по мере возможностей.

Самое простое - найти Газелину ГП . 8Х41 ( 5,125).и воткнуть её в задний мост. Предварительно проверив, какая ГП в передке стоит ( скорее всего там тож 8Х41, но может быть и 8Х37( которая типа УАЗн/о, оно же ранняя "Победа")

Многабукафф топтать некогда. Телефон - в профиле.

Долго рассказывать. Читай умные книжки И проверяй теорию практикой.

Прокипятить. Или хотябы ошпарить кипятком. Можно ненадолго в керосине замочить. А силикон - зло.

http://www.vesti.ru/m/doc.html?id=1871745 Во как ! Оказывается - Закарпатье есть оплот клятых москалей....

Попробуй родные УАЗорезинки "нового образца" - цельные, а не из двух половинок. Будешь приятно удивлён. Да и обтягиваются они гораздо кошернее. Ну и главное : при установке "телескопов" в переднюю подвеску ГАЗ 69 приходится переваривать сильно раму. Либо сочинять крепление на хомутах. Родные уши под амморты - не выдерживают возникших боковых нагрузок....

2 ТС . А поход по черметам - не ? На Киёвку для начала. Потом - на "разборку" , что за мясокомбинатом. Ментогараж и гараж "Скорой Помощи" - тож вариант. Свои запасы не предлагаю. Ибо почти уверен, что в тех кулаках, что в подвале валяются - "очки" под шкворня подразбиты. Что не есть гут.

Мне почему-то казалось, что курс "Обществоведение" ( где изучаются определения, в частности - "федеральное устройство государства) - есть обязательный по специальности "Журналистика". в ЛЮБОМ ВУЗе...

"от инжекторной Волги/Газели" , или что-то подобное. На ГАЗ69 эта баклажка прекрасно стаёт вместо штатного ФТОмасляного. Как ? - а поковыряйся в фотогалерее. у каждого второго форумчанина - именно так и сделано :-))

Ржунимагу. Псака - нервно отдыхает под лестницей, нарушая запрет о курении :-)) И ещё : "более 400 Украинских военнослужащих попросили УБЕЖИЩА в России. Погранслужба РФ в ответ на их просьбу открыла им "гуманитарный коридор". Что-то не похоже на "сдачу в плен". Ну - не воюет Россия с Украиной "вообще". и с её военнослужащими - в частности. А то, что хлопцев разоружили и поместили в "место компактного размещения" - вполне объяснимо Как минимум - вряд ли кто из них имел при себе лицензию на ношение оружия, действующую на территории РФ. http://prgazeta.ru/obcectvo/5900-fsb-bolee-400-ukrainskih-voennyh-poprosili-u-pogranichnikov-rf-ubezhischa.html

Коллега Вуглускр ( ? мод и не он, но вроде он) как-то рассказывал технологию внедрения Газелевских рулевых наконечников на ГАЗ69/УАЗ: Когда очко кулака( сошки) раздолбано - то либо рассверливаем/разворачиваем ( нужна конусная развёртка с нужным углом!!), либо по старому Годзиллонаконечнику кузнечным методом разбиваем отверстие вод наконечник : нагреваем докрасна деталь и пробиваем наконечником до нормальной его посадки. После этого - ставим новые наконечники от Газели. Конуса у них больше, а резьба - совпадает с "современноУАЗиной" ( встречались мне древние с меньшим диаметром резьбы). Может такое быть, что подобную операцию уже провели с твоими поворотными кулаками. Попробуй наконечники от ГАзели. Мож и ничего больше делать не надо. "на сдачу" получишь нормальногерметизированный узел - с полноценным резиновым чехлом, а не набором "тарелочек"( для ленивого парня,которого ломает каждую неделю шприцевать рулевую - самое то). Нынче такого типа наконечники и для УАЗа выпускаются. И АДС и Фенокс этим грешат....Общий ресурс у них вроде как и поменее "старорежимных" ( нет возможности подтяжки), зато "в процессе" - не требуют обслуживания.

Вован всё уже сказал. Можно спорить насчёт "кто из кого сделан". но - лишь ради самого спора :-)) А окошечко - наф не надь. На УАЗе его упразднили просто потому, что оно закрыто воздуханом. Уровень - прекрасно выставляется по параллельности поплавка крышке в момент перекрытия иглы. Крышку ставишь вертикально и ротом проверяешь герметичность"на вакуум". поплавок должен быть параллелен крышке в момент запирания иглы. Регулируется подгибкой лепестков на поплавке. Ну и иглу ставь "Уникар" - с цельнорезиновым носиком. Забудешь надолго, где находится этот узел. З.Ы. Тот 131, что тебе достался - самой правильной комплектации. Винт качества ХХ уже нормально расположен, винт количества ХХ - без мудацкой системы ЭПХХ, Не хватает только штуцера на вакуумкорректор трамблёра. Ну это не проблема - от любого Волго/Космичёвого карбюратора подойдёт. Если только колдануть и внедрить тросовый привод дроссельной заслонки. Оно - кошернее. А если мотор 21( А) , 451-417 или 24-402 - то и сам Бог велел это сделать, поставив крышку клапанов от 402 мотора.( там есть уже ухо под трос)