Федот68

Мне , как леснику( по первой жизни) Сильно смешно такое видеть. Осветления, прочистки и прореживания. Основа агрокультуры что ели, что сосны , что морковки со свеклой. Разница только в сроках роста от семечки до спелого.( Дерева или корнеплода - не суть. )

Ну неужели трудно купить нормальную помпу??? https://detaliuaz.ru/categories/pompa-421-uaz/ Первая же ссылка по тегу " помпа мотора умз421". А не делай долбоёбских поступков - не получишь и соответственного определения. Да. 421 помпа требует доработки . Она теперь идёт с двумя стяжными винтами. Без отверстия под пятую( нижнюю) шпильку. В комплекте, правда есть гужон под затыкание отверстия этой шпильки. Но мне проще рассверлить отверсиие в помпе , что под нижний стяжной болт до Ф 8,5-9,0 мм.( Для гарантии жопну крышку от старой помпы пользую как кондуктор при рассверловке корпуса помпы, а потом новую жопку уже по корпусу рассверливаю. Мне так проще, чем закисшую в блоке шпильку выворачивать.

Повторяю вопрос. В другой артикул вследствие маской нить доп. проточки иль ещё чего - верю. Но с трудом великим. Ибо, насколько помню - КПП газ ММ от 51 только ушами корпуса( способом крепления к кожуху сцепления) отличаются... Ну там кронштейны под ручник и подобное....

Долбоёб - это слишком мягкое и политкорректное название для производящего такие действия.

Это получается - на "24" изначально стояли восьмилопастные пластиковые вентиляторы???

Мелкая морквА - это и есть цимес :-)) ( правда мелкая и молодая, но так. в утешение:-)) )

А чем она от оси ГАЗ ММ/ 67 отличается? Так. Для общего развития интересно...

Рекомендую ездить на " Пульсаре"( экто, джи,и прочие " с пузырькаме") Котовы яйца в сравнении с карбом, клапанами и ... Покажутся рассадником грязи.

Попробую сюда. Про бобров :-)) Вчера ходил на свои деляны ( свои - потому что тридцать с лишним я на них " первичку" оформлял , будучи на том участке мастером). Опят есть. Немного бо суховато. В основном по высоким прям ( умершее дерево, обломанное в 3_5_15 метрах от земли) Дошел вдоль бывшего оврага, ставшего теперь непроходимым даже для лосей болотом ( бобры постарались) до стрелки с другим оврагом. И повернул со спелого леса через молодняк к машине ( до неё с полкилометра) Иду и не могу понять,, шозанах. Прочистка сделана вроде как. Но - только ивняк прорублен на культурах ели... Да на пнях этого ивняка - опята есть:-)) А оно вот в чем дело. Мыши - переростки сожрали всю осину и ивняк в своём оврагоболоте. И теперь занялись ивняком метрах в 200-300 от воды...

Уныние - один из самых страшных грехов. Да и пропадаешь ты чой-та часто и понадолго... Лучше так :

https://strangernn.livejournal.com/2325499.html сначала хотел в "Анекдоты" запостить. Но подумал... вообще-то Респект и Уважуха! смекалистые парни. и исполненовесьма грамотно ( с точки зрения сопромата :-))

http://sphera.ru/ Вот они мне этот подшипники не смогли найти тогда, десять лет ( иль двенадцать ??) тому как... В смысле сразу. Куда уж специализированнее.. А причину - Турист выше озвучил В лабазе ( и в заказах на производстве) есть только те позиции, что пользуются спросом в данной местности. Двухрядный "307"( классика, не с зажимными внутренними обоймами- как в ступицах легковух, а для "свободной" установки на вал) - кроме ГАЗ67 ( промподшипник кпп/гитара) в то время на какой-то редкой сельхозтехнике имел применение. "разрезных" ( с двумя внутренними обоймами) - сколько угодно Но они работают только при жёстком сжатии ( гайкой с усилием затяжки от 25 кгс/м) половинок внутренней обоймы....

У 52 в другую сторону трамблёр крутится. Вряд ли подойдёт. А вот " большой" подшипник ( на котором плата трамблёра крутится) точно с ВАЗ2101 взаимозаменяем. Мож и вакуумный опередитель тоже? Иль от древних модификаций космича ( 408 и ранний 412 - они другой размерности, чем волгоуазины после1985 года). Тупо по посадке подбирать ннада. А характеристики потом поджимом пружины настраивать.

Двухрядный 307?? 3156307?? В наличии ??? Неужели.

поройся по форуму ( и в барахолке и в "трансмиссии" по газ 69) Была недавно ( год-два) тема. товарищ именно вторичный вал 67 продавал, иль думал в чермет сдать... Замечу. Промподшипниккпп/гитара ( самый дифсит - их две пятилетки тому раз в год-два года делали , как наберуться заказы . партиями по 500 штук. я два года такой подшипник искал) - на месте

Вот тебе 18мм ближе к рессоре, чем ет+22... Это уже может быть критично. Кардинально лечится - заменой мостов на " гибриды" от ньюбухани :-))( они лишнее, иль ширше - именно под эти диски сделаны)

235/85/16.. Это 31,72". Почти 32". В газ69 с просто неубитыми рессорами сей размер без проблем лезет. Ширина резины по факту - примерно как стоковая уазина. Тоже никаких вопросов. С дисками вылета от +22 до нуля. С вылетом 37( на фото) могут потребоваться проставки. По факту 10-15 мм. Ну и шпильки соответственно ( от газ 3102/ Соболя). Не дифсит ниразу на разборках. Сами проставки можно вполне из старых барабанов тормозных нарезать. Их толщина 6,5 мм. То есть по два, край - три "блинчика" из старых барабанов .( Либо Токарев либо болгарка. Там ещё надо после вырезки по толщине поясок сточить - понятно по месту)

товарищ выше говорил за алюминиевые крышки - " пустышки". кстати. их логичнее делать было трехдырыми, а не все шесть отверстий крепежных сверлить...

это не " подмечено". это уроки в школе. природоведение. биология. ну и в лесной бурсе ( там уже всë же " несколько более углкблëнно")

желательно.

сделанные корешами в заводских условиях ( отлили болванку по образцу родных крышек с люминя и обточили - достаточно колхозной мастерской, даже кабинета труда в школе моего детства). и заводские, в смысле про зведенные ГАЗом или УАЗом - есть две большие разницы.

на фото хунтерячьи( патровы) диски. нью стандарт УжАЗин. вылет у них +37мм. на жопу на стандартный, " узкий" мост точно без проставок не станут ( цеплять резина за рессору будет) на передок , в смысле на сам мост ( даж на родню) налезут. но что там насчет встречи с брызговиками, аммортами( коль телескопы) - не скажу.

ты хочешь сказать - "холостые" ( проточенные) заглушки стоят ? При езде не по асфальту ( щебёночному грейдеру) - опрометчивое решение.... Примерно как снять кардан.

обзол - это кора с лубом. то, что подлежит безусловной очистке перед использованием древесины на стройке. а заболонь - это " подкорная" часть самой древесины. живая. в отличии от уже мертвой сердцевины . в заболони и максимальное содержание смолы ( хвойные и косточковые) и прочих дубильных веществ. далее. ток по дереву соков ( жидкостей) : по лубу - идëт вниз ( питательные вещества, сахара, произведенные листьями) к корням. а по заболони - подьем соков наверх. для " снабжения" тех же листьев " сырьем" для фотосинтеза. Понятно, что это чрезмерно упрощенная картина. Но. именно на этом знании основан способ " убивания" дерева - когда снимается кольцом кора и луб. и ... только тогда корни отмирают.

бледная поганка что угодно, но не дендрофаг. скорее симбиот. как и мухоморы и сыроежки и белые с подосиновиками. дендрофаги в чистом виде это вешенки да опята ( из сьедобных грибов) впрочем - и всякие " рогалики" тож ( " коралловый", он же " олений" гриб. ну и всякие " фунтики", так любимые корейцами) далее. про " ядовитый" и " несьедобный". желчный гриб ( к примеру) он несьедобный. но не ядовит ниразу. . Ноивот горечь его не убивается никакой обработкой. а сатанинский гриб - смертельно ядовит ( в сыром виде. про сушеный - не уверен) а вот после термообработки ( жарка, варка) - вкуснейший гриб. можно сказать - едва ли не самый вкусный в жареном виде из всего " белого" семейства. многие из грибов, которые не берут - они просто " ниачом" ни вкуса, ни запаха. Некоторые - горчат в любом виде. . Но- безопасны.