Федот68

добавлю. если под рукой имеется плоский триплекс бОльшего размера ... ( от 469го, МАЗа, Камаза иль трактора какого) то вырезать из него нужное стекло - проще и быстрее, чем шукать по лабазам....

просто чванливый тупиздень мало того, что не умеет читать ( хотя бы ФАК этого подраздела). но и путает грубость с хамством. и , в результате - именно ХАМИТ. В том самом, порицаемом всеми религиями смысле ( у Даля с Ожеговым - " хамство первородное") Мою персону заслуженно можно обвинять в грубости и нетерпимости . Особенно - по отношению к тупорылым нубам. а вот за обвинение в хамстве - и фейс при встрече могу поправить.

стрельба в глушак = позднее зажигание. ( либо дикие пропуски) сильная детонация и выстрелы в карб = слишком раннее. у мну такое було. трамблер АТЭ-2( волговский под датчик имени товарища Холла ) пропуски - гляди бегунок. особливо если он с сопротивлением - тупо болтается, падла. а раннее при позднем - мандит центробежный опердитель в трамблере. подтяжка пружинок( разгибание усиков на которых они крепятся) можно делать через окно ревизии ( така кругла дырочка в стенке трамблера около сантиметра в диаметре). тупо убираешь " холостой люфт" этих пружинок. как правило - достаточно. если трамблер контактный - пропуски могут быть из за кривизны кулачккового вала или убитости его втулок. лечится по быстрому только подбором зазора. шоп все четыре искры были. но это .... плохое решение. токома "'шоп до нормального ремонту доехать".

а тебе разве не ответили исчерпывающе?? либо ищи корпус диффа с " мелкими" дыркаме ( родной 69/21 или четырехсателлитный "до"... по моему 1985года) или ставь от более современных ( от газели тож всунется) но с ГП от " молодого УАЗа". дети, ЕГЭ. вам разжевать, в ротик положить и лопатой до жопы пропихнуть ???? или читать не учат в " городе А"( что за стеб такой - не пойму.)

пральный тормозной стенд - точнее кажет. Даже одноосный. ( а были и раздвижные - на обе оси сразу)

я те больше скажу. свой бухлобус гонял на стенд диагностики с момента появления первого в Калужской областной гаëвне. Благо старый друг- одноклассник им заведовал. именно " для сэбэ" , чиста тормоза на равномерность и т. д.и прочие СО проверить.

что в городе А я не знаю. а в городе Калуга не имеет смысла заниматься ремонтом чулков и редукторов газоуазиных мостов. проще купить на разборке. ( выбрать и по передаточному числу и по состоянию) по состоянию на осень 2020 ценник семь тысяч рублей. ревизия ступиц - само собой . Скорее замена на новые, чем ревизия " тормозных дел"( ну кроме самого тормозного щита) - это тоже просто регламентные работы. так что.. просто замена на новую ГП + комплект подшипников - тогда было уже дороже ( при условии сохранения своего дифференциала в сборе) Дело в том, что на разборку весьма свежие машинки поступают " по сроку списания". из ментовок, скорых, прокурорских, электро/газо служб и т. д. сам я и мосты и кпп с рк и печки и дворники ( всю систему в комплекте) на свою бухань с буханки 2016 года снял там( кпп+рк 6000₽). капремонт агрегатов с такими вводными ... если только из спортивного интереса. состояние кпп - следы начала приработки на вилках и канавках под них в шестернях...

Я те повторяю КПП от БАЗа у мну имеицо ( щаз пошукаю по форуму фото и ващпэ тему) 99 из 100- жопа ейная аккурат под этот твой бублик.

в особо тухлых местах надо не представлять. а - видеть в реале ( ддерево тама, столб, аль яму рядом с колесом) и спереду и сзаду.

точна. на Запоре такой стоял. ииии. на КрАЗе ( где свеча накально- факельная да с подачей на еë соляры во впускном коллекторе была - для очень зимних пусков)

на Шнивах работает. Но!. не забывай. шестишариковый ШРУС кончается подло. Рраз - и ты уже никуда не едешь. это крестовина тебя грохотом задооолго до полного кирдыка предупреждает. за ШРУС " трипод" ( шел и тюнинговый внутренний на 2108 и часть выпуска на Таврии) не скажу. бо не уверен. Но он понадежнее Лябро/ Бирфильда( шестишарикового) Вариант - возить запасной. в принципе - тема. да. " бублик" ( как на жигоклассике тока больше) стоял и на фургончике БАЗ ( кпп на основе кпп 3151/469" полносинхра") и тот же бублик от форда ( скорпио/сиерра) есичо БАЗова кпп у меня есть. ( тему про БАЗ пошукай по форуму. там и у кого- то в Саратове/Самаре/ Ульяновске от неë нульцевый вторичный вал имеется)

ЗАЧЕМ???!!! тогда ты едешь наполовину вслепую, чем по двум зеркалам ( не видишь правый задний угол машины)

мосьë ннада учиться ездить по зеркалам. пора бы уже.

кгхм. абрикос по латыни так и зовется ( если переводить с латыни) " армянская слива"...

по тогдашним порядкам запчасти ( полный ассортимент) должны были выпускаться толь10 толь 15 лет после снятия модели с производства. Единственное исключение - моторы М408. и космич2138 соответственно. как в 1984 году ГАЗ перестал блоки отливать для АЗЛК - так и кончилась ветка "опеле моторов " на космичах ( распредвал, к примеру от 400 до 408 модели - взаимозаменяем. В смысле стаëт без вопросов туда- сюда и мотор нормально работает) ну и сцепление 400-408 с опелем кадет 80-х годов - тоже взаимозаменяемо ( кроме шлицов ведомого диска, понятно дело)

Сравни. токома я ещë двадцать лет на эти грабли наступил :-)) купил новую резину. собрали и отбалансировали мне еë на хорошей шиномонтажке.... а потома пришлося сверлилинг/напилинг применять. разгоняя на сторону( по радиусу) эти 7,5 мм...

сайгу со складным прикладом в руках не держал. зато давали пострелять из " смерти председателя" - тоз 106(или108??) така складная " болтовуха" под 20го калибра патрончик. тоже типа предохранитель на " складыше" стоит. токома демонтируется/ монтируется влегкую:-))

Даня. Складная сайга и АКМ 1968 года с поверх нашлепкой " карабин Вепрь" есть две большие разницы.. Ход для товарища из Приморья: обращаешься в мастерну , имеющую " благословление" и они тебе в разложенном виде фиксируют приклад ( заваривают болтик, штифтик иль чего тама) на что дают бамагу( папир). с чем и пиздуешь потом в разрешиловку.

подборка "старого любимого". Что почемуйта чичас не кАжуть : Ну и "Три дня "Кондора"". https://www.kinopoisk.ru/film/12829/ на тытрубе в свободном доступе не нашёл. сорри.

Тëма . Ты куда пропал то?

95 против 110. ващпэ то 15....

не встанут и с кувалдой ЦО нюхиных миллиметров на десять меньше. проверено. а бедовские еще и Уже шисяддевятых. на полдюйма . у бедовских язычки под колпак на одной клепке. у нюхиных на двух.

Нюхины по ЦО на 69 не станут.

а у мну единственная в области точка, где есть постоянно Энэос - в квартале от моего дома :-)) в натуре - лучше мобилраз масло. на вкус моих машинок . ( ужаз с 402 пихлом, маздА 323 2002 года и 2108 1989 года) лучше был только Спектрол 15/50 саечек. но почти двадцать лет( пятнадцать точно) как пропал....

А вот это - Луцце ! ( проверено лично) : Хотя я сам круглый год на таком катаюсь ( мотор ЗМЗ 402) :