ODI72

Решетка новая конечно, но классический ремзавод. Верхняя панель прихвачена снаружи в накладку. Должна быть внутри отбортовок. Второй раз такую вижу.

Стекла боковые с рамками продает PSSerge. Посмотри в его теме. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/120789-prodazha-zch-bashkiriia/page-4

Для машин ранних годов выпуска табличка была такая

Видимо было разделение по годам выпуска не отраженное в тех. документации.

Яловые с продажи снимаю. Кирзовые в наличии. Небольшой торг.

Сапоги берем.

Понятно, что п/у долговечней. Но раз так сложилось. Чусовские изготовлены по современным технологиям без завтуливания, уже под стандартный размер и это следует учитывать при покупке новодела.

Болтаться ничего не должно. Это оч. быстрый и прогрессивный износ, в том числе и пальцев. В затянутом состоянии втулки должны работать как сайлентблок. Без проворота по осям. Поставь родную резину, чего париться.

У Чусовских диаметр уха 35, уже в стандарт. Завтулить не получиться. У трубы рулевого и насоса диаметр больше. Полиуретан от Семеныча действительно болтается и затяжка такие люфты не выберет. В принципе нормально без люфта встают родные резиновые втулки. Либо ищи Волговский ремонтный полиуретан на 36 Менять коренники не вижу смысла. А зачем тогда брать новые рессоры за большие деньги? Бери коренные и набор от 452 и будет счастье.

Морда явно не в коричневом грунте. Мож. я дальтоник конечно. Готов купить эту зеленую. Если имелась в виду одна и та же, то после решения Ахмы.

Во всех каталогах, от 50-х до 70-х, номера деталей и прилагаемые рисунки неизменны. Для 69 (69-3703070) с двумя ручками Для 69а (69А-3703070) с одной ручкой Каких либо изменений по годам выпуска не зафиксировано.

С двумя от 69, с одной от 69А. Это на твоей картинке и отражено.

Есть только такой чертежик. К сожалению без размеров. Ещё фото оригинального тента. Думаю относительно средних люверсов можно сориентироваться.

Скорее всего от прицепа ГАЗ-704. Они как передние 69, но рычаг короче.

Просто оч. хочется денег. С сайтом тов. конечно ошибся.

Очень эксклюзивный вариант под определенные агрегаты. К тому же не оправданно ослаблена.

Отличная работа! Кто нибудь РХ ещё бы так отреставрировал, для образца.

Новодел, какой бы он не был, уже не оригинал. Один в один он с позолотой выйдет.

Дешевого новодела не ждите. Лазерный раскрой, гибка, штучное производство. Комплект самых необходимых деталей для ремонта кузова потянет не на один десяток тыс. руб. У Трубогиба есть в производстве почти всё что надо и по приемлемой цене. Для чего огород городить?

Это одна пара. Только 44.

Если Ковров не заберет РК, куплю .

+1