Taurus

Как раз этого делать не следует!!! Имел печальный опыт... Закисли верхние петли ветрового стекла (чтобы его "козырьком" поднимать), я их пытался WD смазать. На стекло брызги попали... Ох, как намучился от этих радужных ореолов в свете встречных фар!

Вованыч! И от меня принимай поздравлямсы!

Неслабый "катерок" из "Сузуки - Джимни" получился!

Фигня называется коробкой передач от "Победы". Рычаг ручника крепится именно туда, а не на раздатку. Когда себе ставил "победовскую" КП то в этих выступах засверлил глухие отверстия и нарезал там резьбу М10. Рычаг закрепил двумя болтами

Копируешь адрес - он вверху каждой страницы - и вставляешь в текст. Если сообщений много - указываешь, на какое именно следует обратить внимание.

Юриииииик! Поздравляю тя с Днём Варенья! Желаю съесть и бочку варенья, и корзину печенья, и диабет не получить! С личным праздником тебя!

Вадим, +2 Кстати, раньше так и было: кликнул аватару - нужный фотоальбом и открылся. Самому пришлось чуть ли не всё перерыть, пока своё нашёл. Неудобно!..

Чтоб дальше не было расспросов на тему "а где это?": нужная дырка - на нижнем штоке сзади. То есть если посмотреть на механизм переключения слева - штоки ходят в двух каналах. Нужный нам - внизу, сзади. Пытался прикрепить изображение - не получается. Ни в конференцию, ни даже в фотоальбом не грузится.

Себе подготовил щиток, перекомпоновав его "по-авиационному": моторные приборы - справа, навигационные - посередине, остальные - слева. Потому справа у меня указатели давления масла и температуры воды, рядом с ними - две красные контрольные лампы, соответственно, аварийного давления и перегрева. Одна из них - на месте бывшего индикатора дальнего света. Навигационный прибор на автомобиле один - спидометр. Взял тот, что ставился на ГАЗ-52, -53. Тип СП-...(забыл). Как раз о таком писал Dan: шкала до 120, внутренняя подсветка и встроенный индикатор дальнего света. Слева размещаются амперметр и указатель количества топлива. Рядом с ними - лампа аварийного остатка топлива (красная, сделаю, чтоб ещё и мигала) и контролька работы указателей поворотов (зелёная). Одна из них - в новопросверленном отверстии. Штатные лампы "внешней" подсветки приборов остаются на своих местах. Умельцам могу предложить попробовать использовать вместо ламп яркие светодиоды. Какие именно - не скажу, бо сам не в курсе. Просто не приходилось с ними работать. Но знаю, что можно подобрать подходящие и по цвету, и по яркости, есть и мигающие. А благодаря маленьким размерам их можно встроить прямо в шкалы штатных приборов. Главное только - соблюсти полярность и подобрать нужный токоограничивающий резистор (если светодиод не рассчитан на 12 Вольт).

Извини, сразу как-то проглядел. Прими и мои соболезнования... Два дня назад соседку хоронили. Хорошая тётечка, знала меня с детства. Но уже лет 10 была в полупарализованном состоянии - и вот, отдала Богу душу. Светлая память всем, кого потеряли...

Вчера наткнулся на вот это - http://www.webpark.ru/comments.php?id=33678 . Произошло у соседей, в Белоруссии. Но не удивлюсь, если и у нас такое случится. Я бы за это гайцов на месте казнил - путём переезда через них всеми имеющимися на дороге автомобилями. Пока не сдохнут. Здесь ещё комментарии http://www.avtolikbez.ru/?an=thread&thread=1707037438

Спасибо за информацию - не видел.

Как это - не уходит? У меня - уходило. И без термостата, и когда "жигулёвский" поставил - уходило. Поставил расширительный от "Жигулей" - уходить перестало. Правда, ещё пробку на радиаторе сменил. Кстати, даже если бачок стоИт ниже радиатора - всё нормально работает.

Зачем? Мешают, что ли? Можно и к ним что-нибудь прикрепить. Хотя бы "хай-джек", если на какое-либо "Болото-ралли" отправишься

Извини, что с опозданием - присоединяюсь, желаю, будь!

Могли поставить от "69" - если от "69а" не было в наличии. Что останется (сам кузов, двери, задний борт) - для меня прибереги!Очень надеюсь уже в этом году свой "Газик" на колёса поставить, и если удастся - съездить в город детства Краснодар. Кстати, Alex, ты там где обитаешь?

Эх, дурак я был, что не взял - просто валялись! Чё-то с дуру решил - пусть ещё полежат, потом заеду, заберу. Так их какие-то ;№*&@>"}*?@ потом, как выяснилось, на металлолом сдали!!! Дело было лет 5 назад...

Наверное, прежний хозяин воспользовался этой рекомендацией: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=7464 . Если по работе мотория проблем нет - советую оставить. Сам понимаешь, К-22 или К-129 сейчас мало где встретишь, а ДААЗ-2107 в любом сельпе отыщется. Ну, не в сельпе, так в соседней придорожной лавке запчастей.

Ставится так, чтобы правая часть "приблуды" смотрела на рычаг КПП. Говоря по-другому - чтобы показывала "четыре часа" или "пол-пятого". Рычаг переключения поворотников вынимается из своего места, аккуратно зажимается в тиски и изгибается так, чтобы показывал "восемь часов" плюс-минус "полчаса" (в нейтральном положении). Поскольку рулевая колонка "КамАЗа" или "ЗиЛа" больше по диаметру, чем "Газиковская", разница компенсируется установкой втулки соответствующих диаметров. Чтобы рычаг поворотников самостоятельно отщёлкивался в нейтральное положение при "обратном" вращении "баранки", в неё снизу следует вкрутить этакий шпенёк - он и будет воздействовать на малый рычажок переключателя (примыкающий к рулевой колонке). Положение шпенька - чтобы он находился рядом с переключателем при "нейтральном" положении "баранки". В общем, кто будет делать - поймёт, если внимательно рассмотрит конструкцию. Если не заинтересован в восстановлении автомобиля "в ноль" - выкинь куда подальше штатное реле-прерыватель РС-57 и поставь что-нибудь посовременнее. Kazman, например, предлагал РС-950 (ставилось на "ЗиЛы", "Москвичи-2140", ещё на что-то). Я могу порекомендовать реле 495.3747 - оно стоИт в блоках реле и предохранителей на очень многих отечественных автомобилях, стОит копейки. Подключение: клемма "31" - на "массу", "49" - +12В (лучше - после замка зажигания), "49а" - на переключатель указателей поворотов. Куда включать контрольную лампу - тут гора вариантов: между "31" и "49а", между "49" и "49а", между правыми и левыми указателями (не волнуйтесь - все сразу мигать не будут), две штуки - одну параллельно правым, другую параллельно левым. И хорошо, что не задействован! Выкидываешь этот "напольник" на фиг, а вместо него - площадку для отдыха левой ноги, как на современных автомобилях. На мой взгляд, "напольник" не очень-то удобен: никогда не знаешь, дальний или ближний свет загорится, если включишь, он там постоянно в пыли, грязи и воде, с мокрого подошва может соскользнуть. Неудобно.

Я уже упоминал, что там тоже "69-й" снялся - в роли автомобиля американской почтовой службы. Ещё какой-то советский детектив второй половины 70-х годов - там какой-то подозреваемый смылся, как докладывал милиционер, "На автомобиле-вездеходе "ГАЗ", старой модели".

Ещё одно применение, правда, не прокладок, а гигиенических пакетов, было найдено в прежние времена. Делаются два ящика: внутренний - металлический (алюминий, нержавейка), крепко закрывающийся, и наружный - из любого достаточно прочного материала. В стенках наружного сверлится множество отверстий. Во внутренний ящик кладутся продукты, он ставится во внешний, пространство между ними заполняется мокрыми гигиеническими пакетами, после чего конструкция закрывается и крепится на багажник мотоцикла или "крышный" багажник автомобиля. И получается дорожный холодильник: в движении через отверстия в стенках идёт активное продувание, вода испаряется, охлаждая внутренний ящик с продуктами. Главное - чтобы "отдельные несознательные" не попытались его использовать по назначению, когда там кто-то спит.

Как раз у меня так. А если вместо ФП-100 поставить фонари ПФ-130 (передние от грузовиков), то получите сразу и указатель поворотов, и огонь заднего хода.

И фиг два организуешь аварийную сигнализацию. Нет, ребята, всё-таки гораздо проще назад ещё один провод протащить и два фонарика поставить.

Оно и видно. Попробуй набирать в Word'е, там есть функция исправления ошибок - а потом уже сюда копировать. Теперь к делу. "Газики" унаследовали "американскую" систему световой сигнализации, при которой одни и те же лампы выполняют функции "стопарей" и указателей поворотов. "Разъединение" при одновременном включении осушествляется посредством весьма запутанной схемы подрулевого переключателя. Надо сказать, у заокеанских инженеров получилась не очень-то удобная система (из серии "без бутылки не разберёшься"). "Лечится" протяжкой назад ещё одного провода и установки отдельных фонарей указателей поворотов.

Навстречу выборам! Вроде какие-то выборы скоро. Мне однофигственнокак-то. Но всё ж Взяли настырной рекламой за горло, Мол, голосуй, а не то отсосёшь! Я – гражданин, моя хата не с краю, Надо, так надо! Об чём разговор! Все приготовились? Я выбираю: Домик у моря, высокий забор, Яхту под парусом, ясное небо, Сауну, баню, джакузи, бассейн, Спальни с каминами. Зрелищ и хлеба Мир и покой для планеты для всей. Я выбираю гараж, три машины, Сад, где резвится детишек толпа. Ну, и республик союз нерушимый, Только без молота и без серпа. Я выбираю раскованных женщин, Тех, что всегда и поймут, и простят, С грудью - четвёртым размером, не меньше, И – с кругозором во всех областях. Секс выбираю я лишь разнополый, Всех содомитов сослать в Амстердам; Новую сборную нам по футболу, Если уж старая едет туда… Но почему-то тех пунктов для выбора Нет в избирательном списке моём: Только фамилии – явные 3,14доры, Сволочи все, тунеядцы, ворьё. Есть и на это идея вторая; Если имеете вы интерес; В утро воскресное Я выбираю: Сон до упора и утренний секс, Там, где проснулись, и, может быть, дома, Сразу с обеими или с одной, Старой подругой, случайной знакомой Или, на крайний же случай, с женой, … Душ или ванна, а после процесса - Сладкий, горячий с баранками чай, Тур к магазину, прогулка по лесу, Или же в гости зайти невзначай. День выбираю я неторопливый, Небо и солнце в умытом окне, Кружку литровую темного пива, Блюдо креветок с лимончиком к ней, День посвятить можно поиску литора, Поиску смысла и просто - фигне. В-общем, всегда есть свобода для выбора, Чтоб не раскаяться в выборах мне. Нашёл здесь: http://www.scherbinka.ru/forum/viewtopic.php?p=27671#27671