Таблица лидеров

Нет, конечно! Тигр появился в 42-м, но и сорокопятка получила удлинненый ствол против этого танка, тоже в 42-м! ( кроме увеличения брони немецких танков, этой модернизации послужило еще плохое качество снарядов с эвакуированных заводов, где к станкам встали бабы, да дети) Сорокопятка оставалась на службе и после войны. Однако, в 42-м же, (из-за тигров) вернули в производство пушку ЗИС-2 (57 мм), разработанную в 40-м году, и слишком мощную для своего времени. ЗИС-2 пробивала танк (40-х годов) на вылет, не причиняя ему вреда! В 1942, вернувшись в строй ЗИС-2 сильно проряжала строи новеньких "непобедимых" Тигров. А 76 мм появятся намного позже , как и 85! Пысы. К тому же будучи в расчете 53-К (ранней сорокопятки, с коротким стволом) и увидив в прицел Тигра, вариантов было не много.... Их и называли: "Смерть врвгу - пи@дец расчету!" Потери в расчетах сорокопяток, работавших на прямой наводке (500 м) были гигантские! По статистике Великой Отечественной за свою короткую, но яркую жизнь, в среднем, сорокпятка имеющая скорострельность 20 выстрелов/мин., производила всего 3 выстрела!!!!

Газик газ 69-68Э Собственно продам, наигрался, налюбовался. Автомобиль в заводской краске, местами подкрашивался. Никогда не раставрировался, в чём весь кайф. Пахнет настоящим советским газоном а не новоделом. Бывший р104ам, экранированная проводка. большую часть жизни стоял на хранении. Без колхоза. Сохран на фото. Авто с прямыми документами на меня. Заводской номер на раме, кузове, таблички и тд. присутствуют. В комплекте тент от трубогиба. После покупки были проделаны незначительные работы по замене жидкостей, свечей, радиатора, светотехники, рти, покрышки новые я101 и тд. Двс, кпп, ркпп и мосты никогда не ремонтировали. Плавность включения кпп как на жигулях. в моем владении последние 5 лет, за это време проехал не более 100км, все остальное время стоял в сухом гараже. Находится в Самаре. Цена видится в районе 700₽, но с реальным покупателем обсудим и цену и всё остальное. Телефон человека, который сможет показать авто: 89277448242 Иван Вопросы по существу пишите на WhatsUp +971526997271 или В Личку.

Штурвалы наведения и межанизм вертикали

Немецкое оружие вообще очень сильно повлияло после войны на вооружения всего мира. Что еще раз доказывает какого сильного противника мы победили

ЗиЛ 130 с мотором 600 кобыл стартует в потоке так, что ведро на фаркопе в горизонт! )))

за жёсткий верх на 67 - не кажется. Их сразу после войны практически серийно на каком-то Сибирском авторемзаводе ставили ( толь в Новосибирске, толь В Омске иль Томске - читал как-то заметку про тот завод) Вполне может быть, что по каким-то "централизованным" чертежам, не исключено. что и на ГАЗе рождённым В те годы сами заводы, выпуская книжки по эксплуатации и ремонту авто - очень много рацух по колхозингу своей продукции там печатали. Например - в такой книжке про "Автомобиль Москвич" ( ессно - про 400/401) была целая глава "полезные усовершенствования" . и багажник снаружи как сделать и куда крепить ( сверху штатного багажника, а не сверху крыши салона) и "жалюзи" на радиатор как изготовить .. и... ( уже не помню тридцать лет прошло, как был у меня 401 космич и эта книжка с ним)

Уважаемый коллега! Мы с Вами обсуждали лишь вопрос необходимости снятия (или не снятия) кузова, при демонтаже двигателя. Крышка капота, решетка радиатора, равно как и сам радиатор, к кузову прямого отношения не имеют.

Вот и я согласен. Сейчас совсем не ясно ни целей ни объемов работы. Что хочется получить на выходе? Нечего обсуждать пока что. А так - ГАЗик бодрый. Заколхожен прилично. А фоток -мало.