Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

gazonchik1969

Газонщики
  • Публикации

    2 537
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    19

Все публикации пользователя gazonchik1969

  1. земля и небо. лето и зима. везде хорошо...пока политики не заср...т
  2. gazonchik1969

    Размер поршней на м-20

    возил в ссср снабженца на газ 52(двухкабинка). поршня "межремонтные" и ближе к последнему "85,5" и тогда были дефицитом. по причинам повышенного спроса. страну надо было строить, для нас, неучей...
  3. газелины (и не тока) глушители дюже разняца(зависим. от производителя). при покупке - фонарик в помощь. (прикладной опыт)
  4. не одного тебя касаеца. слава богу. иногда тож продаю и обсуждение "запроса" - неминучая часть торга. обижаца тут не на што
  5. верно накрапал. время раскидывать камни и время собирать.
  6. 1)неверное пдкл. амперметра(минимум) ,так не надо, дожна в минус(при загл. ДВС).2)датчики уазкины(насколь помню с 402ыми однотипны), подводные камни обходяца при помощи лоции( принцип. электросхема)). возник встречный вопрос - зачем в твоём тексте слова "доделываю проводку"? ты тока начал
  7. остановить кабана пистолетом - счастливый, очень редкий, случай. лучше ружьё не бросать, оно даст больше шансов,даже с учётом перезарядки. да и как дубина может эффективнее пистолета сработать. а про кобуру самовзводную мыслю так, чем проще в использовании и контроле - тем эффективнее (АК тому пример, ну нет у него самовзвода при сдергиванни "с плеча"). не обижайся. ни пуха ни пера
  8. зовите репортёров!!! кабан уложен травматиком!!!
  9. согласен. новый кукурузер(чоб без ремонта по РФ)) - превзойдёт по надёге наши пепелацы(в общем и целом)). НО. караван из трёх токих ТЛК...да в медвежьем углу...да чоб граница с СНГ рядышком...ствола четыре - и то не много будет. не дай бох. досадно, но - силяви.
  10. принцып подушек двигателя - отсутствие "металлической" связи ДВС и рамы. при его нарушении - вибрация дюже ощутима.
  11. бери тока медный, вертикальн.(бачки - верх низ). модель афто - косвенна. главное чоб поцелее(основной трабл течь соединения трубок с бачками она же указует на немалый срок работы) и не нарвись на "железный"(проверк трубок и бачков магнитиком)
  12. использ. расходных материалов производица в строгом соответствии этикетке и И по П. лей ИПС.
  13. при пайке "молотком" опасность буха минимальна. проследи за мастерам. пайка трещины с засверлффкой и сеточкой(армир.) - признак грамотности медника.
  14. песочный в степи - в самый цвет. зимой и летом
  15. gazonchik1969

    Зачем они так делают, (уроды).

    жизнь у всех одна. заморочки разные
  16. gazonchik1969

    Зачем они так делают, (уроды).

    10 лет шоферил на скорой. первое время тошнило от вида расторопных. потом прошло. кста там ездил очень быстро. на детской бригаде. а гонять просто "чоб быстрее" - не считаю риск достойным возможной цены.
  17. договор аренды, нотариально заверенный лучше, покупец станет "временным владельцем". НО. в случае "набедокуренья"(не да бох) он может и отказаца, мол я не я ,аренда не моя, тогда - самый гуманный в мире суд...в общем все варианты без смены собственника - бочка с порохом.
  18. gazonchik1969

    Зачем они так делают, (уроды).

    орск - ульяновск. тыща в одну харю. разница меж торопица и в норм. темпе - час...полтора. нафик надоть енто "торопыжество". так мыслю
  19. gazonchik1969

    Зачем они так делают, (уроды).

    130 - оч.много для газели. возил в СССРе песок(борт ЗИЛ с прицепом). гонял от души пока (по мудрому наущению)) не попробовал ,для опыту, с 80ти остановица "экстренно"...ныне организовал самый "быстрый" в городе маршрут. пока ни одново смерт. случая(15лет). слава богу. газелячьи тормоза нурмуль тока порожняком(опыт езды в отрогах Урала)
  20. ИПС (1 литр в по возможности пустой бак, затем долить бензом) спасёт от Н2О. сезонное(весеннее, при устоявшихся плюсах окр. воздуха) обслуживание.
  21. совр. "бензы"(суррогат) оставляют в баке до фика смолистых отложений. старые способы(пропарка выхлопн. трубой) могут не сработать. не дай бох. лучше - паяй(при помощи "молотка")
  22. в новых(большинств.) обмоточный провод и диодные мосты - ханьские. и подшипники НЕмазанные. оно тебе надоть?
  23. трещина завсегда почти - следствие внутр. напр. лечение - засверловка концов трещины(возможно наименьшим свёрлошком) и напайка заплатки армированной медной сеточкой. сварка , в больш. случаев, создаёт дополн. внутр. напряжения
×
×
  • Создать...