-
Публикации
295 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Альберт 66
-
Если есть фото было бы лучше опретелить
-
а что с ним. если трещина то 100% замена. если кривой или выжрало,то можно и поколдовать. кривой рихтуется а выжранный- подбирается вкладыш потолще на них стоят 2 типа мотора 1- диаметр шейки 52-шатун и 60 корень на них вкладыши без проблем имеются 2- диаметр шейки 54-шатун и 64 корень шатунные от хонды V6 а коренные от ниссан- лексуc V8
-
к стати нашел поршни на М20 от мерса. но нужна доработка (чуть выше) у них геометрия поинтереснее. если что, скину каталожный номер.
-
я покупал на авторынке у себя в казани на двиг. газ51. зап части до сих пор выпускаются. двигатели стоят и ставят на наши авто-погрузчики 5тон
-
82 : 82.5 : 83 : 83.5 : 84 эти размеры существуют и имеются в продаже 82.08 : 82.24 :82.36 а эти размеры только в справочниках
-
раньше использовали и перетачивали- москвич, волга, зил, жигули и заказные через интернет. теперь мотор-деталь выпускает все типы размеры гильз и заготовок (даже увеличенные). пошел купил
-
если грамотно гильзовать, растачивать и хонинговать то гильзованные моторы, при прямых руках, ходят не меньше. а иногда и больше. говорю это потому что занимаемся шлифовкой, гильзовкой, и расточкой ДВС. гильзуем все типы моторов даже алюминевые с некасилом(вырезаем никосил и ставим чугун) Р.S.это я тебе как доктор говорю
-
Раскоксовывание двигателя за и против?
Альберт 66 ответил в тему пользователя iza-belimovich в Двигатель
не знаю как форсунки чистит (лавр). лавром отмывали снятые поршни от сажи и нагара, результат оказался удивительным. а форсунки лучше мыть снятыми. на стенде. -
а не мог бы выложить фото самого процесса. уж больно интересно.
-
такого быть не может. углы седел клапанов на отечественных авто все одинаковые 30-45-60. а угол на клапанах=45 градусам штанги на двигателях(если не ошибаюсь) одинаковые на 76 и 92 бензин. клапана регулируются винтами на коромысле. что то ты не договариваешь или тебя поимели Р.S. при переводе на 92 бензин с головки снимается несколько миллиметров. и это ни на что не влияет.
-
идея хорошая. сам авиамоделист. цемент добавляли в формы из смолы, для жесткости. многие, хотят очень много от композитных материалов. тут надо сначала ликбез провести, как полимеры работают. сам думал о дверях на 69 со стеклоподъемниками.
-
Полировальный станок (Слава помойкам! 2)
Альберт 66 ответил в тему пользователя Артём39 в Оборудование и материалы
хорошо получилось. я себе делал из бетонного вибратора-рейка c двигателем на 220v. снял противовесы и получился классный наждак- полировка. и обороты 2700- 14 ответов
-
- 1
-
-
- Полировальный станок
- Полировка металла
- (и ещё 5)
-
ето только вскрытие покажет. большая вероятность что давление пропадает не по этой причине. в моей практике не встречалось.
-
если у тебя разные шатуны, то обязательно поменяй. разная степень сжатия в цилиндрах ни есть гуд. оно конечно не очень заметно, но на мелочах все собирается в кучу
-
я думаю тебе самому решать . у меня один бак. протянул медные трубки(прямая и обратка), поставил датчик уровня. а на счет заправки я не парюсь т.к. в дальняк на газоне не собираюсь
-
на руле от жигулей вырезал узел со шлицами и такой же выточил из газоновского руля затем приварил. шлицы на жигулевском держалось почти на соплях
-
так оригинал весь на сварке. сам вал я не трогал. только щлицы. выложу фото будет все понятно
-
поставил себе руль от ваз 2107 и переключатели от ваза. на руле переделал шлицы. отрезал от газоновского руля и приварил на вазовский руль. постараюсь сфотографировать и выложить
-
не ты Т.С. извиняюсь если не в мой адрес
-
Украина. Без ограничения политической свободы слова.
Альберт 66 ответил в тему пользователя Артём39 в Треп
надо же награбленное на чем то вывозить -
скинул в личку. позвони
-
Я так понял, человеку надо снять окислы. окислы снимаются кислотой. что бы не сильно жрало металл ,попробовать простым уксусом или уксусной кислотой. а потом промыть мыльной водой
-
диаметр поршня на м20 82 мм (в стандарте)
-
ода версия (каблук)
-
меняю только на водку