Альберт 66

тоже обращался по поводу расточки в авторемонтное предприятие, для них это полный ужас (все оборудование заточено под современные моторы, а переналадить станок не кому. поэтому пришлось извращаться.

втулки под распредвал растачивал сам, при помощи борштанги на фрезерном станке. изготовил направляющие втулки под борштангу из дюраля, втулки вставил с небольшим натягом. пришлось помучится но все получилось. распредвал все равно шлифовал, т.к. был не большой износ на шейках.

пробовал. но мне не очень понравилось. обычно по воде ловлю мирную рыбу а зимой по льду хищника. не знаю как в вашем регионе ловят хищника. у нас, в большинстве случаев, ловят с подсадкой не большого куска тюльки

у всех по разному. у меня получалось именно так.

я брал на авто рынке в Казани. там есть рыболовный ряд. выбирать надо не тяжелые до 10 грамм. и что бы толщина, на месте изгиба не превышала 3-4 мм и к месту крепления тройника сходила до толщины спаянных пластин + петля айгульку надо подбрасывать не более 10-15 см с паузой около 3-5 сек. за это время леска успевает раскрутится. свою рабочую айгульку засадил в карягах. купил толстую как у тебя на фото но она работает не так

с права блесенки, у нас имеют название айгулька. не плохо работает по судаку. кажется, на фото, слишком тяжелый, где крепится крючок .

у нас в части было 4шт. из них 2 радийки и 2 не знаю что. хранились в закрытом боксе отдельно.

Динамовецслужил в ваших краях. попробуй поищи в В.Ч. у них на складах такого добра много. и в идеальном состоянии.

waismanвсе правильно делаешь. работа должна, по мимо результата, приносить удовольствие. а когда все заработает, то это будет неописуемо

это лампочки такие с нуля. в одно время продавались и в казани тоже

на работу приняли нового лесоруба, дали ему участок под вырубку на пробу. через час участок был уже без деревьев. - ты откуда такой взялся -из сахары -так там даже леса нет -и у вас не будет

не знаю как в челнах в казани точно делают. сам иногда балуюсь, делаю из подручных материалов. по позже выложу фото

Вячеслав - романтик

Вячеслав. правильно посоветовал. бери крышки от другого мотора и на расточку постелей. а все остальное называется мазахизм с бугелей снимается 2-5 десяток и затем все в сборе растачивается. расстояние между шестеренок, позволяет осадить постели блока до 0,5мм. но постели блока не желательно осаживать, только если поверхность постели повреждена

очень хорошая идея(для следующего проекта). а кто творит сие чудо?

что то не смог найти. если можно скинь пожалуйста ссылку. с уважением Альберт.

хотел спросить, кто ни будь делал стеклопластиковую морду целиком. т.е. как на современных грузовиках(фредах), поднимается капот с крыльями, цельное изделие,

вот подтверждение моих слов. Р.S. на фото не я. рыба поймана вчера или сегодня

http://forum.tatfish.com/topic875.html?hilit=%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%BD&start=80 там есть видео на этой страничке и конце фильма достойный экземпляр. озеро скинул в личку

так ротан и есть что ни на есть бычок. у нас на озерах до 500 грамм выростают

тел. отправил в личку

если остались крючки, то возьму 4 шт.

очень частая причина не правильная шлифовка вала, вал выставлялся по износам а не по базовым поверхностям. придеться искать балансировку вала в сборе с маховиком и корзиной. или перешлифовывать вал по правильному

по поводу коленвалов, термообработке подвергаются не все валы. у японцев через одного, у пиндосов кроме дизелей все без обработки, немцы обрабатывают почти все валы- которые выпускают у себя. на своем опыте, перешлифовывал, с изменением хода, вал 2108 до диаметра 43мм с47.85мм т.е. снимал почти 5мм с внутренней(нагруженной стороны) мотор прошел 150т.км. вал был без износа. поэтому хочу сказать, если все чисто и грамотно собрать, с правильным зазором, на хорошем маслице все будет в норме. если не выжимать из мотора все на что он способен, то любой вал будет работать.