uncle Gena

Ну, всё, зима началась! Первую ледовую пешую переправу открыли в Архангельске. http://www.news29.ru/novosti/obschestvo/V_Arhangelske_otkrylas_pervaja_peshehodnaja_ledovaja_pereprava/59444

Эти магические действия доступны только избранным из числа посвящённых и прошедших тайный обряд бухания с увазюканными старцами в тёмных гаражах.

Мы, когда "семёру" на фестиваль "Северодвинский десант" из Архангельска гнали, в северодвинском "коридоре смерти" здоровенный "хвост" за собой собрали, но люди, видя что за техника едет, отнеслись с пониманием задачи момента. Дело хорошее, но какая-то "полдороги" получается.

Поехал как-то вывозить с заимки корешей. Проехал 150 км, свернул на зимник, вышел отлить, стою, журчу и слышу сзади тоже журчит. Обернулся - с радиатора тосол ручьём течёт! Патрубок нижний выпал - пайка лопнула. Связи нет, время встречи договорено, а людям пешком ещё 4 км к зимнику выходить. Хорошо патрубок в бачок вставляется - я его глиной обмазал, забил на место, деревянным клином подпёр, воды из лужи налил и так туда и обратно.

"Северные" нынче туфта. Единых тарифных ставок нет, так что прикинут сколько надо зарплаты платить, северные отсчитают от этого и вот тебе ставка. В Вологде "северных" нет, а зарплаты почти такие же как и у нас с нашими 70%. Хотели "северные" отменить, но что-то пока тишина. http://trudinspection.ru/alone-article/%D1%81%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0/%D1%81%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%85-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B0/

"Северные" у вас сколько?

У нас замполит решил сопку атаковать с фланга. В марте. Под Мурманском. Пистолетик вытащил и с криком "За мной!" с дороги спрыгнул. Побарахтался в снегу по горло и обратно вылез. - Будем атаковать по дороге!

Видно они не смогут держаться.

Старый Архангельск http://pastar.ru/index.php?option=com_k2&view=item&id=3666:sadovaya-66-a-iyul-1960&Itemid=220

Ага! У нас вот тоже один сам... мотор к руке привязал. https://newdaynews.ru/incidents/144922.html

Это технический форум или кройки и шитья? Сантиметры у портных! Только разговоры про тент допустимы с ними.

Прошлой осенью купили младшему девятку 2005 года за 50 тыщ. Выбирали с августа, пересмотрели с десяток машин. Подвернулся сносный вариант. Варить не надо, подкраска требовалась - местами лезли "рыжики". Вскоре вылезла вероятная причина продажи. Была сорвана резьба под шпильку натяжного ролика ремня ГРМ, шпилька была подмотана паклей. Видимо в автосервисе прежнего хозяина крепко загрузили на устранение этой неисправности и он просто решил продать машинку. Резьбу я перерезал, выточил и установил ремонтную шпильку. По мелочи ещё много чего потрясли, так что малой высказался, что год владения этой машиной сильно продвинул его знания в авторемонте. У старшего неплохая семёрка за те же 50 тыщ 07 года второй год во владении, но тоже приложения рук требует. Так, что я и мой гараж в деле, а делать ремонт детскими руками, держа в своих пивко, весьма приятно.

Мотоцикл с кормовым орудием. http://www.bbc.com/russian/news-37946965

У нас уже на самолётах на лёд садятся. http://www.news29.ru/novosti/proishestvija/V_Arhangelske_samolet_s_neispravnym_dvigatelem_ekstrenno_sel_na_ljod_Severnoj_Dviny/58723 А МЧС рыбаков пугает http://www.news29.ru/novosti/obschestvo/Spasateli_nastojatelno_rekomendujut_rybakam_Pomorja_ne_vyhodit_na_tonkij_ljod/58660

Это там https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%80%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA

Ледовые переправы в Архангельской области обещают открыть раньше обычного. http://www.news29.ru/novosti/obschestvo/Dorozhnye_organizacii_Pomorja_pristupili_k_podgotovke_ledovyh_pereprav/58656

Значит хорошо. Главное помнить, что электричество - это не водопровод - ток в пустоту не течёт. Он из источника вытекает и в этот же источник вернуться обязан, поэтому путь его должен быть целым от начала до конца.

Если щёточный узел с одной клеммой, то контрольку подключают в разрыв цепи возбуждения. 1) между РР и АКБ 2) Между РР и Ш (либо возле Ш, либо возле 67) Контролька должна гореть вполнакала (ток проходит через цепь возбуждения) Делается это при НЕ ЗАВЕДЁННОМ моторе. Как понял? Приём.

Тогда всё правильно. Контрольная лампа должна гореть между массой и: 1) входом реле (ток пришёл не реле) 2) между массой и выходом реле (ток вышел из реле) 3) между массой и клеммой Ш генератора (ток пришёл на клемму Ш) 4) вот тут лучше иметь щёточный узел с двумя клеммами, когда вторая проводком подключена к массе. тогда контролькой можно прозвонить цепь возбуждения генератора. Если снять клемму провода массы с щётки, то на клемме щётки лампа тоже должна вполнакала гореть (ток прошёл через ротор, просел в пути, но цепь возбуждения работает)

Минус АКБ подключен к массе?

Ещё есть такой интересный момент. Если выход генератора не подключить к сети автомобиля (к цепи возбуждения), то РР не будет регулировать процесс и напряжение на выходе генератора при больших оборотах будет около 60 вольт. Диоды в выпрямителе могут его не сдюжить и весело сгорят.

В чём сила, брат? Сила - в знании! Ведь всё тут просто. Ток от плюса АКБ через замок зажигания подаётся на РР, проходит сквозь него и идёт на одну щётку, по ней на обмотку возбуждения генератора (которая внутри ротора), проходит через неё и уходит через другую щётку на массу. При прохождении тока через обмотку возбуждения в роторе создаётся магнитное поле (ротор это тупо электромагнит). Ротор крутится и движущееся магнитное поле возбуждает в обмотке статора переменный трехфазный электрический ток. Он идёт на встроенный в заднюю крышку генератора выпрямитель (подкову). Выпрямитель ток выпрямляет, плюс выходит на болт М6 на крышке генератора, а минус на массу. РР тоже работает просто. Когда напряжение на входе в реле меньше 14 вольт, оно пропускает через себя ток на обмотку возбуждения генератора, а когда напряжение превышает 14 вольт, реле отключается и ток через себя не пропускает. Магнитное поле на роторе утухает и напряжение на выходе генератора (и соответственно в бортовой сети) снижается. Как только оно станет ниже 14 вольт, реле снова включается и подаёт ток на возбуждение генератора. Процесс включения-выключения весьма быстрый, поэтому напряжение при нормальной работе составляет около 14 вольт (в зависимости от порога срабатывания РР).

Вот у меня так же сделано. Уточню, что на клемму "15" РР идёт провод с замка зажигания - подаёт ток возбуждения при включеннии зажигания. Реле лучше ставить с контрольными светодиодами, красным и зелёным. Вот такое И само реле поставить в салоне на видном месте - тогда по светодиодам можно контролировать работу реле и генератора. Я поставил на планку рядом с штатным местом огнетушителя.

У меня тоже ЗиД-4,5 без бензобака и глушителя без дела валяется.

Тогда один подлекарь сказал городовому везти его в простонародную Обухвинскую больницу, где неведомого сословия всех умирать принимают.