-
Публикации
845 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Renegat
-
Вот смотри,у меня щас из-за дисковых тормозов нельзя поставить колеса от уаза,суппорт цепляет за обод.Допустим я разрежу обод по пополам,вварю вставку.Но как обод цеплял за суппорт,так и будет цеплять,так?Или я чего-то не понимаю?
-
Вариант рабочий,но я думаю он актуален для широкопрофильной резины.Ведь ЕТ в этом случае не изменился?Расстояние от привалочной плоскости до центра обода осталось прежнее.Каким образом расшивка обода повлияла на вылет колеса?
-
Технолгия установки 417го уже отработана годами.Так же нет проблем с регистрацией в гаи.Но все же афтору топика рекомендую посмотреть в сторону семейства 406.(405-409)Вот по настоящему более-менее современный двиг.Но с ним советую так же заменить кпп на более современную
-
Недавно смотрел КПП от старого транзита.Выглядит как волговская КПП,такая же длинная.Крепеж один-в -один как у волги.Корпус только из чугуния и кулиса сбоку,как у кпп Г-69.
-
Нет,надо еще 2 диска подобрать,чтоб к токарю тащицца.Новые брать жаба душыт. -Терпение мой друг,терпение (с)
-
Нет,на ниве регулируемые реактивные тяги делал,хвостовик вертел всяко.Вибры не было.Щитаю углы у крестовин выдерживать надо одинаковымипри условии если вал цельный,без шлицов
-
Так и есть,дд работает на основе пьезоэффекта.Поэтому чтоб он "слышал" детанацию,поверхность должна быть чистой.И по расположению дд вобщем все верно.Уточню только,что на блоке он должен крепицца как можно ближе к камере сгорания,т.е в верхней части блока.Взгляните,где на инжевых движках дд стоят.
-
Перечитай еще раз тему,что и где мерять на фотке видно. v021ar21rus,может мосты криво стоят?На стремянках?
-
Поставил от Газ-3110 передние.Сиденья удобные и прочные.Но широкие,рычаги рк пришлось перегнуть.На задний ряд пока ничего не поставил.
-
Особо ДД не нужен,если заправляешь качественный зебин.А то что у тебя все гремит и стучит это на ДД не влияет,можешь лупить отверткой по дд обороты двигла не изменяцца.В корректоре фильтрация сигнала предусмотрена
-
Вполне возможно,вот почитай описание аналога http://www.astro-penza.ru/com_962.aspx
-
У нас газик ездит,(хотя он внешне только газик).У него задняя часть типа брезента,передняя часть металическая.Тент складываецца в сторону кабины и удерживаецца газовыми упорами.Очень цивильно
-
Дык от ниссана и ставь.Передаточное число какое?А мост и перечулковать можно.В т.ч в корпусе типа банджо
-
Шарик всем хорош,при условии,что пластины между которыми зажат шарик твердые.Увы качество последних не стабильное.Я слышал по этой части нарекания.
-
Чуда не произошло.Мерседесом нива не стала. Немного тяга на низах увеличилась,заводицца неплохо(впрочем не жаловался на заводку) там температурная коррекция есть. А в остальном ничего сверхестественного.Попытка продлить агонию карбовых двигателей,впрочем вполне удачная. Я бы рекомендовал подобные октан-корректоры тем,кто на газу ездит.
-
Нет,сухо Трубки ровно отпили,чтоб равномерно развольцевать
-
У америкосов есть подобные валы,с двойной крестовиной (аналог шруса ).Мне кажецца между этими креставинами еще что-то есть.Не просто два фланца с хвостовиков скручены.Иначе как скакалка этот бы карданный вал крутился
-
У меня Силычъ стоит на ниве,с ДД.Датчик прикручен к шпильке впускного коллектора напротив 4 цилиндра.
-
Тоже воткнул шариковые.Проблем с установкой не было.Но если честно,воткнул бы роликовые,просто жаба душила.
-
Тоже с этим столкнулся.Переходник с М8 на М10 не нашол. Взял волговские штуцера,просверлил сверлом на 6 и натянул на уазовские трубки.Предварительно сняв уазовские штуцера.Ну а потом развальцевал.Все прекрасно подошло
-
+1 Ставил от уаза.Не скажу что геморно,но напряги были.Поездил и выкинул.Не то. Поставил от 3110.Вещщ
-
На п/оси у запора вантуз может и будет жить,а вот на кардане может разлетицца или дисбалансом аукнецца.Все-таки кардан раза в 4-5 быстрее полуоси вертицца.
-
Думаю можно и одним шрусом ограничицца,взять внутренний космичевский,типа "лебро".Он и функции шлицевого соединения выполнять будет.Крепление на 6ти болтах.За чехлом ШРУСа только глаз да глаз нужен
-
Ту Игорь!Передний мост тоже вверх ногами ставить придецца,иначе при включении передка есть шанс что парвешь газик пополам ЗЫ.На Крузаках,в переднем мосту ведущая шестерня как раз выше стоит полуосей.
-
Неплохо,только у тебя 5 задних скоростей будет!И одна передняя.Я на космиче редуктор поворачивал,по ошибке,было такое. Как ручник прикрутил?