Combatant

Крепления на нем есть, устанавливался на технику судя по всему. Надеюсь, что этот ящик не от техники Вермахта..)

Отписались же по колонке, даже спустя четыре года. Значит теория вероятности еще как то действует! )) Теперь подождем ответа топикстартера. Думаю это будет конец 2026 года....

Причем эпоксидку желательно со стеклотканью накладывать при ремонте топливных баков. Естественно с соблюдением технологии работы с ЭДП. Ну а зачистку от ржавчины и обезжиривание подготовленных поверхностей естественно никто и не отменял перед этим. Некоторые пытаются использовать эпоксидку из двух маленьких тюбиков, типа все высохнет быстрее. Но ремонт своего топливного бака это не тот случай, когда надо все очень скоро сваять

Смотрим в первую отчередь документы на машину, правильные или нет. Есть ли изменения в конструкции, если есть ( 417 двигатель) внесен ли он в ПТС. Смотрим номера кузова, если есть то должны читаться и совпадать с документами на данное ТС. Рама, чья стоит на машине, если УАЗ, не родная, то есть повод к определенному торгу по цене в сторону ее снижения. Главный вопрос-можно ли ее, приобретаемую машину, поставить на учет. Так как снять с учета можно абсолютно все и без вопросов. Поставить иногда сложно, даже при наличии всех предоставленных правильных документофф. Эти простые вопросы лучше выяснять до заключения сделки купли -продажи с продавцом и вручения оному толстых пачек своих денег.. ))

Просто парламентером... так точнее будет...

Достаточно спорный вопрос насчет бестолковых мыслей. Если указанная Вами машина друга продается на профильном форуме ГАЗ 69, то по крайней мере должно быть хотя бы минимальное описание того, что именно продается, по раме, кузову, году выпуска, состоянию ходовой, КПП, раздатке, двигателю, электрике и внесенным изменениям в конструкцию. Тем более если указанная машина идет на продажу действительно без документов. Возможно кто то и заинтересуется в этом случае этим предложением. Выше , по теме, есть уже одно предложение машины типа ГАЗ 69 на продажу за 600 тыс. В рублях...

Резал грузовые карданы, было такое дело. Просили штатный, от грузового ЗИЛа укоротить. В свое время существовала такая фишка в МРЭО, правда недолго, можно было машину на учет ставить не указывая модель и мощность имеющегося на ней штатного двигателя. Вот и задумал человек заменить родной, карбюраторный двигатель купленного грузового ЗИЛа на новый ЯМЗ 236 с КПП купленными за 5 тыс рублей за все.. Кардан ессно отрезал ближе фланцу на токарном станке с использованием центра на малых оборотах. Выточил переходную втулку с зазором 0,2мм. Человек варил соединение п/а короткими швами, без охлаждения деталей водой. Под двигатель, под установку, на раму вытачивал втулки.. Двигатель и КПП встали отлично. ЗИЛ самосвал был с квадратной мордой, так что места под двигатель вполне хватало.

Есть кстати желающий на форуме, купить дорого оригинальный ГАЗ 69. Тема в разделе ниже, в покупках. Его ник на форуме Олег 32 если память не изменяет.

Мы не наехали, мы в действительности добрые, правда это не сразу заметно! Есть одна мелочь правда, это то, что на профильном форуме сложно продать машину, которая имеет только оригинальный кузов от ГАЗ 69 и соответствуюшее название. Вопрос конечно не в запрашиваемой цене в в том, что человек старался, делал и изготовлял машину и прилагал к этому процессу свои силы, время и деньги Именно за это ему и плюс....

Позвонил по указанному выше продавцом телефону, пообщались. выяснил некоторые технические подробности и продажную цену машины. Мне все ясно, так как каждому-свое..... Правила есть правила.

Рама от УАЗа это выгодно, нет проблем с рессорами и амортизаторами и запчастями. Ничего вы не понимаете в автотворчестве..) Остается правда всего один небольшой вопрос, это коробка, раздатка и мосты. Думаю, что заменить все это вышеперечисленное на родное от ГАЗ 69 не составит особого труда. И денег..) Ну а вопрос по документам и наличию оформления изменений машины уже поднимался ранее..

Это реклама поста для новичка-топикстартера.. Иначе не заметят и не купят машину по необьявленной нигде и никем стоимости. Помомсчь..)

Совершенно правильная мысль с Вашей стороны.. Это есть попросту прибалтийский еврей, член НАТО и инноагент, по нашему совершенно справедливому во всем мире и признанному повсеместно расейскому законодательству

Бонус -саундбуфер. Двойная фамилия кстати. Это мужчина думаю что...

По ширине и толщине аналогичны листы рессор УАЗ 3962. Естественно, в УАЗе другой тип крепления рессор, спереди и сзади. Если речь не идет о замене своего коренного листа на своей, установленной, интересной рессоре, то остальные листы набираются из рессоры УАЗа. По длине и центральному отверстию вопрос вполне решаем. Замеряем отрезаем, набираем. Я у себя, на переднюю левую рессору, аналогичным образом родные листы рессор менял на листы от УАЗ 3962. Ессно кроме родных коренных

Указанную машину вполне реально найти, учитывая вышеназванные регионы для поиска и данный Вами ценник. Звучит достаточно патриотично. Остается шерстить расейские автомобильные сайты по купле-продаже легковых автомашин и уже по месту выяснять, что именно , в каком состоянии продается и иногда полезно знать, почему именно и кто есть вообще в действительности продавец раритета. Или конструктора..) Удачи в поиске тридцать второй регион!

По длине и изгибу рычага-однозначно отличаются. По клапанам-возможно из за разницы в массе машин. На а по посадочным размерам -это я уже торможу..))

Рычажники также стояли на ГАЗ 63 и его модификациях в заводской комплектации. По посадочным размерам и габариту были больше чем родные, штатные от ГАЗ 69

https://www.avito.ru › diski-ASgBAgICAkQKJooL_JwB Продают На Авито такие. Пишут что от ГАЗ 69

Однозначно, согласен на все сто... Родной тент, родная резина, оригинальная схема электрики с генератором "постоянкой", свои же естественно сидения, как же без них, оригинальных. Своя ессно оптика СССР, как иначе то. Ну и разумеется нигрол, ТАД17, АИ 66, автотракторное масло. Да, чуть про родную краску по кузовщене не забыл..)))

Лутше-это новые правила написания и транскрипции именно русского языка в соответствии с требованиями по сдаче ЕГЭ, введенные с 1 января 2021 года. ....)))

..........

А чем впечатлять, не особо и понятно. Мишина лифтована и собрана чисто на продажу без особых затрат на оригинальный бампер, сидения и лавочки. Задний мост судя по креплению амортизаторов не родной Ессно и передний также. Каждому-свое, как в Библии..)

Значит теперь есть.... Надо следить за современными инновациями то.! Пойду свой ГАЗ 69 в гараже посмотрю и проверю, мож VIN уже как то там сегодня и появился в течении дня....))

Для сбивания цены можно продавцу что угодно говорить, учитывая что он не в курсе изменений правил регламента регистрации ТС...