Combatant

Тонированная десятка с сабвуфером брюхе и ниже перечисленная классика без того или иного, всякого летящая по дороге как ракета -это их источник постоянного дохода! Остановил, получил копеечку на свой карман, пусть едет дальше до следующего раза. Их эта ситуация вполне устраивает. Другой момент, что каждый месяц вводятся новые регламенты в регистрации транспортных средств, запрещающие или ограничивающие что то для граждан. Снять с учета можно абсолютно все из автотранспорта а вот поставить на регистрационный учет приобретенный кем то автомобиль-с этим могут возникнуть проблемы. Ибо в этой системе будут ссылаться только на свои акты и постановления, которые они получили свыше....

Что касаемо любых, незаконных действий сотрудников полиции, ГАИ, РЭО есть одна интересная фраза, которую однажды отпустила в их адрес судья в процессе судебного заседания: -Это люди в форме, они служат только на благо этого государства и у меня нет вообще никаких оснований не доверять их словам и действиям! Я вот вынесу решение в Вашу пользу если только Вы мне предоставите очень убедительные доказательства своей правоты... Пришлось естественно предоставлять, у нас же самый справедливый суд в мире не может же опротестовывать незаконные действия сотрудников ГАИ. Судейским чиновникам страшно....)

Тема эта по номерам и регистрации приобретенной машины давно не новая. Если пройтись-и поискать-было много вопросов и ответовв этом направлении. А вот самостоятельное нанесение номеров владельцем вполне тянет на статью в Уголовном Кодексе, ибо ниизя от слова софсем. Так как ну ни та страна была названа в свое время Гондурасом.)) Можно конечно обратиться в фирму, которая возьмется за этот процесс в рамках правового поля, но ценник будет очень приличный за эти услуги Да и время потрачено будет много. Так что они, РЭО скорее всего отправляют машину к эксперту, ну а далее написание заявлений, об утрате номера, приложение письма завода-изготовителя о нанесении номеров рамы краской Возможно экспертиза машины и так далее. Опять же все зависит от региона, сотрудников РЭО . Кто то знает это, кто то не обращает внимания на этот момент с номером рамы, кому то вообще об этом ничего не известно что он вообще должен существовать. Я о гаишниках в РЭО говорю, так как молодое поколение тамошних сотрудников иногда бывает хорошо разбирается в иномарках и последних моделях российского автопрома. А то что выпускалось во времена СССР марки, модели машин обычно это для них темный, и непонятный и очень страшный лес..)) Здесь, на форуме, первый вопрос после ценника звучит примерно так- А что там с номерами и документами на продаваемую машину?? Тем более если что либо кем то конструктивно менялось или самостоятельно переделывалось.....

К сожалению да, так и есть, максимально усложнить регистрацию ретроавтомобилей для владельцев. Я когда свой машин на учет ставил, то эксперт из РЭО( нормальный человек попался) девятиэтажным матом крыл офицеров прямо на площадке осмотра. Он сразу сказал-Давай подпишу все сразу, так как они вообще такой машины никогда не видели и эта марка ГАЗ 69 им вообще неизвестна! Ну и еще в окошке, где выдают документы обьяснял какой двигатель стоит, обьем, марка и мощность. Так как человек, что там сидел, вообще не знал что писать в доках на эту машину..)) Тут фсе зависит от того, какую позицию займет их эксперт, адекватен он или просто человек из той самой системы с полосатой палочкой и погонами в придачу. Отмыть краску на номере вряд ли получиться. Ее смывают, если номер набит на раме или кузове и плохо читаем. Они тогда просто смывками краски, баллончиками из магазинов пользуются

По номеру рамы ГАЗ 69 и его модификаций. Он наносился краской, так как машины относились к МО СССР. Естественно за годы хранения на площадках краска, который был нанесен номер рамы, просто облезала за десятилетия. Причем не только эта. Это звучит как номер утрачен ( облезла краска если точнее) Обычно на этот момент мало кто в РЭО обращает внимание, так как все остальное шильдик , номер двигателя и кузова остаются же на этой машине и совпадают с оригиналом в документах. Как вариант, написать заявление по утрате номера нанесенного краской за давностью лет( несколько десятилетий однако прошло) Подойти к эксперту а они есть в РЭО, обьяснить ему эту причину утраты номера рамы. Если он не полный идиот-он должен знать такие моменты. Тем более в их системе МРЭО были в свое время, ранее, выпущены ведомственные приказы и инструкции как раз по работе с машинами, приобретаемыми населением с мест долговременного хранения Министерства Обороны

По поводу пенсии, ейного размера, требуемого для нее трудового стажа и сроков наступления этого счастливого для каждого из нас события.. В свре время приехал в в гости к матери, сижу на кухне. Она-вот у меня стаж трудовой сорок два года, пенсия будет хорошая так как ч работала и ее честно заслужила. А вот ты раз в несколько лет можешь работу поменять, как ты вообще будешь ее получать я не понимаю. Я-стаж это хорошо, особенно если он большой, но... получишь первую свою большую пенсию-позвони пожалуйста... Звонок спустя какое то время- Заедь ка ко мне, нужно! Приезжаю. Она молча смотрит на меня и говорит: Ты конечно дурак, но к сожалению некоторые вещи ты знаешь очень хорошо в отличие от меня. Сегодня я получила свою первую пенсию за сорок два года непрерывного стажа работы.... Ее величина, пенсии.... Так что забудь все что я тебе говорила о стаже и прочем. Ты прав к сожалению.. События были несколько лет назад.. У меня тут одна знакомая третью неделю мечется по городу собирая всякие нахрен не нужные справки и ьумажки и делая их копии для Пенсионного Фонда России. Обьяснил ей, что это еще не конец истории, так как в Пенсионном Фонде ей намекнули, что стажа и баллов может и не хватить и что ей вполне может может светить только социальная пенсия. То есть что то по минимуму...

Современные школьники ничего не скажут, они решат что это что то из заданий учебника для студентов ВУЗа...))

Ну зачем России сразу пакистанские технологии? Для этого нужно наличие и уверенное развитие какой либо промышленности внутри государства, чтобы обеспнчить переход хотя бы да, к пакистанским технологиям сборки чего либо на колене По какой то непонятной причине этих признаков возрождения чего либо мы не видим..... Пока же, на прошедшей неделе, нашим главным партнером и союзником по глобальному противостоянию странам НАТО И США опять традиционно обьявлена Северная Корея. Теперь я не волнуюсь и могу спать совершенно спокойно, так как у нас опять есть надежный друг и серьезный военный союзник...)

С тем строем, феодализмом то, было практически все понятно.. С нашим сегодняшним строем, у нас ничего не понятно. Хотя по логике вещей и по всем признакам, он должен именоваться как банковский капитализм..))

Лето, пионерлагерь. Ходит упорный слух что нам фсем привезли целых два фильма для показа. Путем разных манипуляций выясняем, какие именно одобрили нам показать. Первый- "Вокзал для двоих" Второй-"Баллада о доблестном рыцаре Айвенго" Естественно оба фильма советская патриотика только разных направлений и моделей воспитания. Вечером гонят в кинотеатр, занимаем места. Голосование за тот или иной фильм определяется по силе криков и шуму в зале. Ессно "Вокзал для двоих" был встречен гробовым молчанием, его сняли с показа При обьявлении второго фильма вопли- "Давай!!" должны были слышать за километр от кинотеатра. Показали второй советский средневековый боевик. Все шло хорошо до того момента, пока рыцари перед началом турнира не начали обьявлять кто они есть и какой у них имеется боевой девиз. Вышел там один в доспехах и когда герольд обьявил во всеуслышание его девиз- "Рыцарь лишенный наследства!" в зале от хохота сидящих стали валиться ряды кресел, так как смотровой зал был построен с наклоном к экрану а сами ряды кресел просто стояли на коротких горизонтальных участках. Трансляцию фильма тут же прекратили и начали искать зачинщиков этого события. Хотя ржали все, включая руководство лагеря и и воспитателей-вожатых

Врач, девушка отоларинголог сидит в кабинете. Дверь открывается, в кабинет вваливается дама в шикарном норковом манто. Дама- Дохтор, у миня ухи болять!! Врач- Хм.. Я же вижу что Вы же жена генерала Дама- Да Вы же по моему манто сразу догадались то? Врач-Нет. По ухам.....

Кто кто....) Очень высокооплачиваемый официальный рупор пропаганды. Ну если проще обьяснить,, есть такая телепередача для детей, где сказки рассказывают детям на ночь. Ну чтобы они хорошо себя вели и хорошо спали..Называется она-" Спокойной ночи малыши" Там Филя, Степашка и Каркуша попеременно выступают, ну иногда ведущая что либо скажет, для восприятия детьми текста. Так вот, со Скабеевой в ее выступлениях в эфире смысл абсолютно тот же, только аудитория немного постарше да и разрешенных свыше сказок она рассказывает гораздо больше чем Хрюша Степашка и Каркуша все вместе взятые..))

Рассказы про пропавшее куда то и зачем то золото и драгоценности адмирала Колчака-это постоянная и долгоиграющая байка для туристов всех мастей в тех районах. Золото и драгоценности из Москвы, которые отступавшая армия Наполеона похоронила где то в районе Березины, закопав где то там в разных местах. Ищут до сих пор, хотя это вполне правдоподобно, так как этот груз, обоз, а он был достаточно большой, так и не покинул границ тогдашней Российской Империи. Ну о золоте нацистов, поездах, набитых до крыш товарных вагонов знают все. Поляки до сих пор много лет на своей территории ищут эти сокровища после окончания Второй Мировой Войны.. Про Янтарную Комнату, ее поиски, которые упорно идут десятилетия подряд и писать не стоит, настолько избитая тема. Единственно что, были как то опубликованы воспоминания одного немца в прибалтийской газете году так в 89. Бывший подводник Рейха решил рассказать перед своим уходом в немецкий Рай, что Янтарная Комната в специальных ящиках перевозилась на "Вильгельме Густлове" в трюме, который уходил из Кенигсберга перед его окружением. Пароход был торпедирован советской подводной лодкой под командованием Маринеско. Тот кстати жо прихода на базу был уверен, что атаковал крупный, немецкий военный корабль, учитывая его размеры и скорость. Были попадания двух торпед. Польские харцеры ( местное прозвище комсомольцев ..)) в семидесятых с военными водолазами проводили осмотр потопленного судна. Что всех удивило, отверстий в бортах было насчитано еще шесть, причем они были аккуратно вырезаны снаружи чем то типа автогена. Это т немец писал, что в начале пятидесятых вместе с группой других офицеров-подводников участвовал в извлечении ящиков с этого корабля. А почему они это делали, в то время эта территория, Восточная Пруссия еще официально принадлежала СССР. Но потом по договору ее полностью за искл. территории Калининграда и области передавали Польше. Типа в честь военных репараций. Комнату собрали и осмотрели, сохранность была хорошая. Но где она находиться сейчас он отказался говорить, сказав что еще не пришло время для этого.

С золотом Колчака история была интересная на самом деле . По сути дела эти сокровища считались запасами Российской Империи, царской, которая существовала до 1917года. Если мне не изменяет память, как пишут всяческие историки, там был эшелон, груженый этим добром. По версиям. а их много придумано, все золото и драгоценности ушли за бугор с белочехами, японцами, с атаманом Семеновым, Унгерном и далее по списку если перечислять всех интервентов на Дальнем Востоке в то время. Наиболее популярную версию рассказывали экскурсоводы на озере Байкал, что типа весь поед и утопили в этом озере вместе с вагонами и паровозом. И что место известно всем вокруг но глубоко там и вода очень холодная и рыбы акулы с тюленями там слишком агрессивные..) На самом деле большая часть царских ценностей и золота ценностей досталась Гохрану. о чем существуют официальные документы. Тем более слитки золота с царскими клеймами, и драгоценности а это вагоны этого добра, которые хранились в этом заведении никто не отменял. И видели многие их. Естественно, что золото и драгоценности большая часть, позже пошли в дело в советской России. В начале тридцатых заводы Форда, оборудование станки, технологии, металл все это приобреталось за счет огромных запасов драгоценностей бывшей царской Российской Империи. Исчо момент, второй конторой до 1917 года, у которой золота и драгоценностей было просто немеряно была как ни странно Русская Православная церковь. Ее запасы после конфискации всего новым социалистическим государством естественно тоже пошли в дело.

Посмотрел по Сети на компе Индиана Джонс 5 "Колесо судьбы" с Участием Харисона Форда. Что можно сказать-общая оценка за сюжет и исполнение самого фильма -слабая троечка с минусом. Сам Форд играет отлично несмотря на свой возраст и странный режисерский сюжет, придуманный ну явно не для него. Роль второго плана досталась английской актрисе, которая по замыслу создателей фильма должна была бы затмить своей крутизной и отличной игрой Индиану Джонса . Но что то пошло совершенно не так, причем не так от слова совсем, так как получился чисто феминисткий фильм с участием этой актрисы. Пустые диалоги, непонятные никому идеи и серая скучная игра в ее исполнении. К слову там есть еще третий главный персонаж в этом фильме. Малолетка толи араб то ли неизвестно кто. Ну типа очень модная за бугром в телефильмах дань толерантности по видам существующих национальностей. Одно хорошо, что это опять не крайне положительный не негр в этой роли, как принято ныне во всех американских фильмах.. Одно не дает покоя, да не дай бог эту бездарную актрису британку потом будут снимать как продолжение, как главную героиню в возможных продолжениях серий Индианы Джонса ИМХО...

Умирающий от жажды негр из последних сил ползет по пустыне. Натыкается на глиняный кувшин, лежащий в песке. Негр-Вода, спасение! Отрывает кувшин и оттуда появляется сказочный джин- Слышь черный, ты меня спас от много векового заточения в этом кувшине, за это я прямо здесь выполню три любых твоих желания! Давай загадывай! Него- Первое -Хочу стать белым! Второе- Хочу чтобы постоянно рядом текла холодная вода! Третье-Чтобы рядом постоянно были голые женщины! Джин- Да будет исполнено все как ты захотел! И превратил негра в унитаз в женском туалете....

Начало восьмидесятых, СССР На экране телевизора появляется траурная заставка, играет классическая музыка Появляется диктор Центрального телевидения, одетый в в строгий черный костюм.- Уважаемые товарищи! Вы все конечно будете смеяться! Но мы снова сегодня понесли очередную и невосполнимую утрату!....

Да ничего особо и не требуется! А чем саму футорку на ГБЦ фиксировать-сам выбирай..

Как в ГБЦ футорку вставить, точнее как закрепить, это уже сам решай, Головку то уж точно при этом снимать не требуется ИМХО. Просто мне было проще со снятой свечи футорку снять, чем заморачиваться их креплением

На сухую свечи с кольцом вполне нормально в футорку ставяться. Единственно что, если будешь ставить свечи учитывай возможный вылет, т.е длину. выход свечи из этой футорки. Я ставил А11 свечи, короткие, нормально работают. Единственно что, при замене свечи выкручивал ее вместе с футоркой, так как еще не заморачивался на креплении футорки на головке. Саму футорку ставил на ГБЦ без колец, уплотнений или герметиков

В свое время в том числе и советское, были постоянные проблемы с тормозной системой автогрейдеров. Мишина тяжелая, длинная а тормоза сделаны были как для обычной, грузовой машины. Типа педаль, тормозная жидкость и колодки. Жми не хочу на тормозную педаль изо всех сил если успеешь конечно. Естественно потребители постоянно жаловались писали гневные письма и слали длинные рекламации на завод-изготовитель по поводу постоянных отказов и нееффективности тормозов Году так в 2004 после многочисленных экспериментов конструкторы в гидросистему автогрейдера вставили наконец то гидравлический энергоаккумулятор, который заряжался от гидросистемы и обеспечивал шесть торможений даже при полностью заглушенном двигателе. Так как кто то догадался из них полностью отказаться от тормозной жидкости с бачком и соединить тормозную педаль с гидросистемой при помощи этого же гидравлического энергоаккумулятора и клапанов. И о чудо, все многотонные грейдера начали тормозить как дорогие инормарки при касании тормозной педали в кабине! Приходилось обьяснять машинистам автогрейдера, что таперича не надо топтать педаль при торможении, иначе можно своей головой лобовое стекло кабины разбить.) Веели этот момент в инструкцию по эксплуатации отдельной страницей, чтобы люди не искали на полученном грейдере привычный им бачек с тормозухой...