Таблица лидеров

Хочу выразить благодарность форумчанам , за помощь в реализации проекта .: Двигатель ( М21Б ) на эту машину покупал в Калуге , с помощью Федота 68 , Ремонт двигателя , дело рук Михаила (Midved) , С покраской кузова и комплектацией запчастями помогал Сергей (PSSerge ) , каркас пассажирского сиденья , подарок от Юры (Protector) Всем огромное спасибо за помощь и содействие

В этот день, 2 ноября 1963 года, с конвейера Горьковского автозавода сошла первая опытно-промышленная партия полноприводных грузовиков ГАЗ-66.Разработка грузового автомобиля высокой проходимости колесной формулы 4х4 в замен выпускаемого с 1948 года вездехода ГАЗ-63 началась на Горьковском автомобильном заводе в начале 1960-х годов параллельно с легким грузовиком ГАЗ-62. Автомобиль является первенцем завода, использующий бескапотную компоновку с расположением кабины над двигателем. Ранние автомобили ГАЗ-66 отличались четырьмя короткими горизонтальными прорезями на верхней части решетки. Производство ГАЗ-66 завершилось в 1999 году, всего за период выпуска было выпущено 965626 экземпляров разных модификаций.

Твоё лицо, когда турбинка даванула 2 бара! Субаруводам не показывать!Video- @driftmatsuri#no_drift_no_fun#driftcar #speedhunters #jdm #jdmculture #jdmsociety #jdmlifestyle #jdmstyle #jdmcar #boost #boostup .mp4

Подошло

Хочу представить Вам , свой ГАЗик . Реставрация под оригинал , подходит к завершению

Как показало общественное мнение, мысль о летнем лесном путешествии вызвала определённый интерес и имеет перспективы. А посему предлагается тема. В период с 01июля по 04 июля 2022 года рвануть лесами сквозь глушь и дебри на таёжное озеро Бол. Плотово. Желающие планируйте свои выходные и отпуска. Теперь конкретика: 01 июля 9:00 Сбор желающих . дер. Развилье д.38 Радуемся встрече, пьём чай, вдыхаем кислород, ждём опоздунов( но недолго) 01.июля 10:00 Старт. Выдвигаемся по маршруту Развилье - Ежово - Корельское - Хахалы - Осинки. Маршрут Лесной Лайт. Мостостроя как в направлении на Пионерское не будет. Просто наслаждаемся чистой природой, едем изредка останавливаясь чтобы ЕЩЁ улучшить настроение. В Осинках ночуем у Димы "Хауптмана". 02 июля 9:00 Выдвигаемся по маршруту Осинки - кордон Конь - Орехи - Нестиары - оз. Бол. Плотово. Это будет самый интересный участок. Там чудеса, там Леший бродит и ещё пёс его знает что. Места глухие, связи нет, там очень редко ступала нога человеков. Таким образом мы из Борского района попадаем в Воскресенский, не менее дремучий. В Нестиарах уже цивилизейшн, даже есть "Почта России", "Ростелеком" и " сбербанк" в одном помещении и несмотря на глушь , прекрасный отреставрированный храм и живописное озеро. После этого опять в лесные и болотные дебри возможно через кордон Красная звезда и уже в не менее дремучий Воротынский район (левобережную его часть). Конечная точка озеро Бол. Плотово. Задача минимум - доехать, Разбить лагерь,облегченно выдохнуть. Ночуем. 03 июля время произвольное. Просыпаемся под командные вопли полковника И.В.Дерябина, рыбачим,исследуем озеро, купаемся, отдыхаем. Вечером мегавечеринка по поводу такого крутецкого мероприятия. 04 июля. 9:00 подъем сборы. 10:00 выдвигаемся на Кузьмияр. Это последний лесной грунтовый участок. Не самый трудный, если не сказать лёгкий. В пос. Кузьмияр есть чудесное озеро с пляжем, помостами и нырялками. При желании можно остановиться, Искупаться, закупить провизии. Дальше асфальт до дер Каменка. Это уже берег Волги. Далее вдоль неё асфальт через Макарьево, Останкино. Конечная остановка - объездная Борская дорога . Прощаемся, пускаем суровую мужскую слезу, разъезжаемся по домовладениям. Вот собственно такие предварительные планы. Я честно говоря рад, что интерес уже есть ( в Вайбере во всяком случае некоторые заявили о намерениях). Значит , вангую, состоится. Да, вот ещё чтобы пресечь кривотолки - если КЛУБ GAZ 69ru назначит -таки на эти дни клубный слёт, значит приоритет будет естественно на посещение слёта, а эта тема или перенесётся на неопределённый срок или состоится при участии тех кто не сможет принять участие в слёте. Ну в общем это вполне естественно, как мне кажется. Тебования к экипажам: Как минимум одна из машин с лебедкой. Это обязательно! Двум экипажам иметь хорошую навигацию . Именно навигацию! А не - " я знаю, я чувствую, я думаю туда и пр." Каждому экипажу иметь внедорожный шмурдяк ( домкраты, тросы, лопаты и пр.),полный бак + запас бензина ( заправок в первые 3 дня не будет!) Каждому участнику иметь походную амуницию ( палатки, тёплую одежду, резиновую обувь), Запас воды от 5 л/чел, продукты на завтраки (чай,кофе,сахар, кашки б/п и проч.) Каждому желающему иметь имеющийся рыболовный арсенал (снасти, наживки, плавсредства) Не знаю насчет огнестрельного, но если на это время будет что-то разрешено, то думаю какую-то дичь встретим точно, поэтому охотникам - под вашу ответственность. Всем без исключения иметь позитивный настрой, необходимый на себя и того парня объём пиастров и шайтан воды (ибо сбегать за добавкой будет нереально) Горячее на общак будет иногда на обед, иногда на ужин. С голоду не помрёте , но и на шведский стол не надейтесь. О сумме на общее питание будет объявлено непосредственно перед сборищем. Вот такие дела.

палатку поставить помочь?

Sic!

И вот ещё важный момент: Машину готовьте! Не надо мега наворотов, просто устраните все болячки. Чтобы как перед тех осмотром в СССР. Иначе будем терять много времени и ресурсов

Там кикимары КИКИ!

Когда-то давным-давно Фёдор (мастер по зубам) выдал идею про это направление. Не прошло и 10 лет как стало близко к воплощению)))

Весна 1960 года, ЗапорожьеМежведомственные испытания опытных ЗАЗ-965 вместе с зарубежными аналогами Fiat 600 и BMW 600.

Круть!!! За цвет особый респект!))))

Согласен…. Борис Глебович Коренюгин 03.08.1956. — 29.10.2021 Помяните , добрым словом, хорошего человека. Пусть Всевышний простит ему грехи и воздаст по делам его…. Много хочется написать… Комок в горле…. ВЕЧНАЯ, ТЕБЕ, ПАМЯТЬ…..

Итак, посылка из Латвии почти полностью разобрана, но помимо неё у нас были еще приходы. С одним из них помог старый друг, всегда помнящий о моей коллекции и когда получается - подкидывающий в неё "металлолома". В центре видим неправильный светофор из прекрасных как по дизайну, так и по состоянию номеров Испании трех разных дипломатических статусов - дипсостав (CD), консул (CC) и техсостав (TA). Над ними два дипломата из Ганы, правда один разделен на две составляющие. Может кому на обмен сгодится. Спасибо Игорю за номера в подарок! Так случилось, что к ним есть и дополнение в виде дипломата ДР Конго со столицей в Браззавиле. Когда-то называлась Заиром, зачем переименовали - непонятно, ведь есть в Африке еще одна Конго со столицей в Киншасе. Так вот из Киншасы номера у меня нет, а из ДРК целых пять разных, причем такой же дипломат у меня был. Но состояние похуже. Пойдет в обмен, а номер на фото займет место в коллекции. Тут же маленький желтенький квадрат - финский номер для снегоходов. Жаль он не серии CD - тут она никакой роли не играла бы, но пошутить про "дипломатический снегоход" можно было бы вполне. А что, вон даже у нас недавно ввели номера для дипломатических мотоциклов, такие уже выдаются. Мне даже фото сбрасывали, причем серия на номере была "Т" (техперсонал). Ну и черный номер - своеобразная черная полоса в посылке. Вроде бы военный номер Эстонии. Однако по приходу выяснилось, что купленный за хорошие деньги номер - ни что иное, как кусок металла с наклеенными поверх аккуратно вырезанными на плоттере символами и каймой. Он плоский. Уверен, что эти номера должны быть штампованными. Наверное для маскировки этого продавался в рамке. Будьте начеку - я с таким способом утаивания фейка сталкиваюсь впервые. Краткими у нас получаются последние сообщения, но хоть картинки сегодня красивые. Но увы, в следующий раз эта красота сменится очередными полуржавыми железяками. Да и частота обновлений снизится.

d293fafccaa46b34af3e45dee0a6dd48.mp4

ну что.....вот и закончен сезон 2021 на 2022 сезон планы весьма амбициозные....поэтому медлить не будем - начинаем готовиться уже сейчас

да, точно ЗИС. теперь нашел видео сразу: