ВладимирВ

Клин. Не город.

Фото для Газоныча. УП -5

Никулин штрафует мотоинспектора? )

Вот в детстве козырное место в салоне было. Правая коленка в тепле от мотора, сладкий бензиновый запах... Спустя много лет летая на Яке вспоминал Пазик. Грохот, запах горячего масла и бензина, змеиное шипение пневмосистемы. Як при выпуске -уборке шасси шипит как Пазик, закрывающий двери.)

Вот на такой, за 15 коп в Южный Порт ездил в детстве. Крыша бУхала иногда, колеса передние стояли врастапырку, и на холостом ходу лампочка давления масла горела...

Сосед на даче в сарае всё об него спотыкается, доков нет... Наверно на метал в зиму порезал, а тут доки занедорого... )

Да, спасибо. Куда оплатить?

Если не объявятся занимавшие, выкуплю еще дракончиков.

огромный сизый нос достался мне по наследству от отца а брату маленький убогийсмешной коттедж в Геленджике

Действительно, историческая ценность близка к цене металла. Нет редкости, нет харизмы...

Стык резинки лучше делать под петлей наверху, а не внизу. Стык рамок закрывается жестяной пластинкой и подкрашивается кисточкой.

По прошествии пары сезонов можно сделать предварительные выводы о стойкости краски из баллончика. Ничего никуда не отвалилось, мойку керхером держит. Небольшие сколы и царапины подкашиваю кисточкой, сверху один "пшик" матового лака. Самый большой урон нанес охламон с заправки, когда облил бензином крыло, и не дождавшись, когда он подсохнет начал тереть не очень чистой тряпкой. Дома пошлифовал мелким 3м, обезжирил и дунул лаком. Ремонт незаметен. Второй раз помучился, когда брызги ШРУСа попали на крыло. обошлось без перекраски, помог обезжириватель и выдержка. Самый большой враг матового покрытия - наклейки. Снять их без следа, даже погрев феном мне не удалось. Пришлось залепить новой).

Амалия или Афамия?

не последний, крайний )))