ВладимирВ

Золотая осень.

Лопата колхозная. Но ЖИВОЙ !!! на ходу !

Алмазный фонд. Рубин в клетке.

Фото не могу повернуть нормально

Там же, вчера. Вот что к Газику на фаркоп вместо кухни вешать надо...

Бывал в тех краях лет двадцать назад, тоже осенью. Выбираться надо засветло. Там и днем не по себе...

прям 120 мм ? )))

Впервые на ходу прикрыл полностью жалюзи. Думал из печки теплее подует. Стрелка градусника как стояла так и стоит, теплее из печки не подуло, но после остановки двигателя из радиатора по отводящей трубке выдавило пару ложек тосола, что на фото видно.

Последние солнечные деньки, наверное. На завтра пугают снегом.

Пропустил,Ручка деревянная ? какой год?

Эх, хороши...Вот куда б прикрутить?..

Да я все по прежнему курсу, все не перестроюсь...Ну, если даже 200, то НАДА БРАТЬ ! Полюбому! Без документов и мотора! )))) А вот Газики там в цене, за дрова хотят по 15 т. долларов. http://car-from-uk.com/sale.php?id=52179&country=us

А что, правда в Англиях всяких несильно ржавый Виллис за 120 тыщ обрести можно? Эх, Кудряшка в отъезде...) http://car-from-uk.com/sale.php?id=54732&country=us

Зеркало как зеркало. Такое же как на Победе, Москвиче 400, и т.д. Разница в отсутствии окраски, форме ножки и специальной конусной гайке. Наиболее хорошо видно зеркало в теме Стакана:

Не, не уволился. Сам позвонил, попросил встретиться. Мямлил что-то, извинялся. Мне уже было недосуг, да и остыл к тому времени. Кстати, получил неплохой дисконт от бывшего владельца Форда, формально машину я у него еще не купил, деньги договорились передавать после оформления в гаи. Вот, иногда обломаешься, а иногда, как с газиком, проскочешь , сам не ожидая. Баланс в природе есть !..

У меня в Москве был случай. Ставил на учет Форд. Прикомандированный "эксперт" в штаЦком заподозрил неладное с номером на полу под ковриком. Скоблить его начал, исцарапал весь... В итоге арест авто, увд, экспертиза на неделю. Причем все инспектора в один голос говорят - машина "ровная", никаких проблем они не видят. А он уперся - "машина серебристая, а пол серый". Короче, через неделю районный эксперт выдал заключение что всё ОК. Тут я начал этого прикомандированного гнобить. Написал три телеги про непрофессионализм, да с требованием восстановить поврежденное заводское покрытие пола кузова.

Когда я пытался переоформить машину в Муроме, получил устный отказ в виду отсутствия накрашенного номера рамы. Из разговора с инспектором узнал, что даже после экспертного признания не криминальной утраты номера рег.действия невозможны, о чем производиться соотв. запись в ПТС. В дальнейшем машина продается по запчастям.