Combatant

Резал грузовые карданы, было такое дело. Просили штатный, от грузового ЗИЛа укоротить. В свое время существовала такая фишка в МРЭО, правда недолго, можно было машину на учет ставить не указывая модель и мощность имеющегося на ней штатного двигателя. Вот и задумал человек заменить родной, карбюраторный двигатель купленного грузового ЗИЛа на новый ЯМЗ 236 с КПП купленными за 5 тыс рублей за все.. Кардан ессно отрезал ближе фланцу на токарном станке с использованием центра на малых оборотах. Выточил переходную втулку с зазором 0,2мм. Человек варил соединение п/а короткими швами, без охлаждения деталей водой. Под двигатель, под установку, на раму вытачивал втулки.. Двигатель и КПП встали отлично. ЗИЛ самосвал был с квадратной мордой, так что места под двигатель вполне хватало.

Есть кстати желающий на форуме, купить дорого оригинальный ГАЗ 69. Тема в разделе ниже, в покупках. Его ник на форуме Олег 32 если память не изменяет.

Мы не наехали, мы в действительности добрые, правда это не сразу заметно! Есть одна мелочь правда, это то, что на профильном форуме сложно продать машину, которая имеет только оригинальный кузов от ГАЗ 69 и соответствуюшее название. Вопрос конечно не в запрашиваемой цене в в том, что человек старался, делал и изготовлял машину и прилагал к этому процессу свои силы, время и деньги Именно за это ему и плюс....

Позвонил по указанному выше продавцом телефону, пообщались. выяснил некоторые технические подробности и продажную цену машины. Мне все ясно, так как каждому-свое..... Правила есть правила.

Рама от УАЗа это выгодно, нет проблем с рессорами и амортизаторами и запчастями. Ничего вы не понимаете в автотворчестве..) Остается правда всего один небольшой вопрос, это коробка, раздатка и мосты. Думаю, что заменить все это вышеперечисленное на родное от ГАЗ 69 не составит особого труда. И денег..) Ну а вопрос по документам и наличию оформления изменений машины уже поднимался ранее..

Это реклама поста для новичка-топикстартера.. Иначе не заметят и не купят машину по необьявленной нигде и никем стоимости. Помомсчь..)

Совершенно правильная мысль с Вашей стороны.. Это есть попросту прибалтийский еврей, член НАТО и инноагент, по нашему совершенно справедливому во всем мире и признанному повсеместно расейскому законодательству

Бонус -саундбуфер. Двойная фамилия кстати. Это мужчина думаю что...

По ширине и толщине аналогичны листы рессор УАЗ 3962. Естественно, в УАЗе другой тип крепления рессор, спереди и сзади. Если речь не идет о замене своего коренного листа на своей, установленной, интересной рессоре, то остальные листы набираются из рессоры УАЗа. По длине и центральному отверстию вопрос вполне решаем. Замеряем отрезаем, набираем. Я у себя, на переднюю левую рессору, аналогичным образом родные листы рессор менял на листы от УАЗ 3962. Ессно кроме родных коренных

Указанную машину вполне реально найти, учитывая вышеназванные регионы для поиска и данный Вами ценник. Звучит достаточно патриотично. Остается шерстить расейские автомобильные сайты по купле-продаже легковых автомашин и уже по месту выяснять, что именно , в каком состоянии продается и иногда полезно знать, почему именно и кто есть вообще в действительности продавец раритета. Или конструктора..) Удачи в поиске тридцать второй регион!

По длине и изгибу рычага-однозначно отличаются. По клапанам-возможно из за разницы в массе машин. На а по посадочным размерам -это я уже торможу..))

Рычажники также стояли на ГАЗ 63 и его модификациях в заводской комплектации. По посадочным размерам и габариту были больше чем родные, штатные от ГАЗ 69

https://www.avito.ru › diski-ASgBAgICAkQKJooL_JwB Продают На Авито такие. Пишут что от ГАЗ 69

Однозначно, согласен на все сто... Родной тент, родная резина, оригинальная схема электрики с генератором "постоянкой", свои же естественно сидения, как же без них, оригинальных. Своя ессно оптика СССР, как иначе то. Ну и разумеется нигрол, ТАД17, АИ 66, автотракторное масло. Да, чуть про родную краску по кузовщене не забыл..)))

Лутше-это новые правила написания и транскрипции именно русского языка в соответствии с требованиями по сдаче ЕГЭ, введенные с 1 января 2021 года. ....)))

..........

А чем впечатлять, не особо и понятно. Мишина лифтована и собрана чисто на продажу без особых затрат на оригинальный бампер, сидения и лавочки. Задний мост судя по креплению амортизаторов не родной Ессно и передний также. Каждому-свое, как в Библии..)

Значит теперь есть.... Надо следить за современными инновациями то.! Пойду свой ГАЗ 69 в гараже посмотрю и проверю, мож VIN уже как то там сегодня и появился в течении дня....))

Для сбивания цены можно продавцу что угодно говорить, учитывая что он не в курсе изменений правил регламента регистрации ТС...

Это не мне говорить нужно о жизненной необходимости обязательного наличия № и документах а владельцу ( продавцу)" новой" лодки..)) Надо же грузить спекулянта....

Тут можно уже и не делать фотографий пола и днища лодки. Вопрос в принципе ясен. Приезжать и прямо, открытым текстом рубить цену и аргументы этому владельцу лодки. И напомнить ему старую русскую пословицу-Гроб то карманов не имеет..))

Ну если владелец этого кузова уже скончался и документов на него нет у продавца абсолютно никаких, то это просто попытка задорого продать то, что тебе никогда и не принадлежало..

Смотреть полы лодки, особенно по углам, по местам соединений с боковыми панелями кузова и сбивать цену, находя недостатки нового ( со слов владельца) кузова Естественно наличие ржавчины по прошествии долгого времени и повреждения красочного покрытия этого кузова дают возможность сбивать цену. Ну и хранение новой кузовной детали где и как шло? Разумеется на открытом воздухе, круглый год, под дождем и снегом Консервация, закрытый сухой гараж, навес? Что то не похоже немного судя по приложенным фотографиям. Гнилые доски и кусок шифера сверху-это наше все. Последний вопрос-наличие № на косынке кузова и соответствующих на него документофф Теперь можно задавать массу вопросов хозяину о наличии у него "нового" кузова на продажу и его реальной стоимости....

Да сделать и набить идентификационную табличку на машину самостоятельно конечно можно. Я бы сказал больше-нужно! Ну а мы всем форумом будем переживать за случившееся и потом будем отправлять Вам в места не столь отдаленные что либо нужное Так как статьи в Уголовном кодексе за изготовление поддельных знаков регистрации и прочего еще никто не отменял