Дуст

Поясняю - в носовой части 2 киля и оба не в ДП... Т.е. ролики под них в задней части прицепа будут не в ДП.. Куда они упрутся при загрузке и прокатывании по ним задней части лодки ? В обшивку ?

Вы правда не понимаете ? На полуспущенной лодке где и куда будут упираться ролики ? Вы хоть картинку нарисуйте если пространственного воображения нет !

В бытность мою капитаном в ГИМСе я тех лодок на прицепе скидывал поднимал на одну сотню раз всяких. Уж поверьте. Даже на вашей фотке на глубине см в 30 лодка уже на плаву, а на прицепе она будет на см 20 - 40 НАД водой (в зависимости от конструкции прицепа (спец или универсальный).. и если скинуть её хоть как то получится, то загрузить вааще никак ! Да и с роликами не всё так просто - сплошного киля по всей длине корпуса нет ! Куда те ролики упираться то будут ? Раскладывать на воде проще т.к. лодка на плаву практически горизонтальна узлы крепления (нижние) почти сходятся, а на берегу середину лодки как то задирать надо, чтобы корпус прямым стал , без излома...

Это с чего бы ? Загонять в воду глубже надо ... разворачивать один чёрт на воде... Даже если спецприцеп для лодок и перевозить в сборе - один чёрт глубже загонять надо., а глубины не везде имеются... Я подгоняю по максимуму к воде, снимаю дышло, закатываю в воду... хоть на 30 см... Шасси поднял (чуть приподняв лодку за борт)...лодка плавает... откинул переднюю секцию... закрепил.... перекидал барахло из тягача и в путь !

Можно... только никакая сертификационная контора такого не пропустит... А если отвернётся на ходу от вибрации ? Хотя у меня на Неман-2 такое штатно было... А пробочку нужно у передней стенки задней секции делать - на стоянке прицеп дышлом вниз стоит...

И как вы к нему пролезете ? Попробуйте просто туда рукой дотянуться...

У камрада даже прав лодочных нет... откуда он может знать правила ?! Нахватался слухов по верхушкам и пытается что то втирать... Ща таких очень много.. Виноват... не заметил, что это другой камрад - он про наличие прав не говорил... вот только откуда кривые данные (про 147 кг) взял ?

По работе подошли и попросили предьявить документы, а у вас их нет... и дальше что ? А дальше протокол и штраф автоматом ! Или у них другая работа ?

Друже ! Ты то что её отслеживаешь ? У тебя ж её нет... и ты в надувнухи сьехал... Завидуешь ? Дать покататься ? Дам ! Кстати и в перспективные тягачи твой бухансон запишем ... Ржу немогу... в одном городе живём и лично знакомы/встречаемся... Эт для камрадов инфа.. !! Прикалываюсь короче !

Ну я про 9.9(15) Вы там на Волге хоть чуть в теме ?! Судя по нашим рыбакам, туда катающимся, должны быть очень ...Корячат за любое нарушение ! У вас права то есть ? Какие нах 9,9 КИЛОВАТТ ?! Это не более 10 кобыл!!!! ...

Разумеется 1 х 30... Вдвое ниже сопротивление подводной части ... Стыдно не знать такого.. Два мотора ставили т.к. ничего сильнее 30 л.с. небыло, а лодки с допускаемой мощностью были (тот же Нептун-2 до 60 лс) ... а теперь хоть 250 покупай ! Ну и на счёт инспекторов ГИМС... Лет 15 назад я сам в нём работал (как раз инженером по плавсредствам и капитаном катера)... Уже 3 года как там нет НИ ОДНОГО знакомого ! Вот и у вас придёт новый, а ему план на протоколы... и обуют на раз !

В лом она покажет... Попробуйте те переделки оформить... Не на уровне "мне пообещали "" , а реально!!!! Вообще впечатление, что камрад АБСОЛЮТНО не в курсе ни по судостроению, ни по законодательству ! Ну да хозяин барин...

Ну... ну... В результате в лом сдадите... Не прокатят переделки в ГИМС !

Ухреначите музейный экземпляр... Продайте и купите норм посудину !

Т.е. про Орлёнок и Лунь не в курсе ? И нафига вам нужен ДОН ? Тем более что на километровой Волге для него волна неподьёмна... Плавали - знаем... ДОН прекрасен на относительно малых реках, водохранилищах (закрытых от ветра = волны) и спокойной воде. Под слабыми моторами (без глиссирования) заливает через нос... Даже идея есть вместо гидрощита водоизмещающую вставку сделать ..

Я и в передней под лежанку на дно кучу барахла запихиваю - и не мешается и всегда в доступе ... даже крышки рундуков поднимать не надо !

Почитайте о том кто и как проектировал ДОН , а заодно и про Алексеева - того что суда на подводных крыльях и экранопланы разрабатывал...

Уверен, что ваша проф подготовка очень сильно пониже чем у конструкторов, спроектировавших Дон... К тому что не надо так самонадеяно делать подобные заявления...

Там штатно 30ка прописана, а пару вешать просто места нет...

30 2Т и 30 4;т...несколько разные машинки... и по весу и по кривой обороты-мощность... так что прямое сравнение некорректно... У камрада на 11 вообще провал - он выше указал... Опять же - а диаметры винтов ваших моторов одинаковы ?

Один из самых нужных приборов... Обзаведитесь и сразу отпадёт много вопросов.

Что тут непонятного то ? На 9ом номинальные обороты давал или перекручивал - недокручивал ? Отсюда и пляши - если недокручивал ставь шаг меньше... Если перекручивал - то скорее из за убитости винта - с новым этого может и не быть... На разные нагрузки нужны разные винты... С 11 какие обороты при какой нагрузке ? и номинальные какие для твоего мотора ? Тахометр то есть ?

Что же не обратился то ? Дюраль , не дюраль, а из АМГ или АД31 сделал бы ... Ну или из нержи... А с гидрощитами... что там за дырки на боковых стенках ? Пену заливать ? Или просто отштамповка ?

Однозначно ! Плавдача не гоночный катер ! Под 30кой тент будет "полоскать" мама не горюй... Снимать-ставить так себе удовольствие... + горючка ныне не по 3 рубля канистра (как в 80х)... Хотя у всех свои условия... Если посмотреть фотки юзеров - перегоняют без тента, а на месте отдыха 30 ка избыточна и прожорлива... С другой стороны мелкий подвесник может не дать нужного упора, например при переходе через большую воду при сильном ветре или течении...но , зато, экономичен.... ИМХО дача это тихо и плавно ! Ну и на счёт 70 кг живого веса... В старых книжках было написано - для глисса нужны не более 15 - 25 кг на 1. лош. силу (от обводов)... Расчётный Вихрь 30 масса 46 кг... Большой мотор, много горючки, большой вес - всё имеет цену ! Подумайте, нужен ли вам именно 30 и именно 4 т... + 4т это типо экономичность...пересчитайте годовые пробеги и когда та экономичность окупится... У меня, например, при неделе сплава в год ваш тент не окупится за весь мой остаток жизни! Сам пока надумал попробовать поюзать ЛММ 6. ..... 6 л.с. Упор на швартовых 90 кг... Но тент хорош ! Поздравления !

Привет Олег ! Ну "нормальное" предложение... Везде есть неадекваты ! К сезону готовишься ?