Федот68

та ладна.. Стандартная страшилка от группы "Мираторг/Меркатор" ( кореша и собутыльники ВВП) по поводу "эпидемии африканской чумы свиней" 9 погугли САМ про "опасность" этой болезни для кого-либо, кроме свиней, да содержащихся в мегаскученных "коллективах" )

Немного говнеца ( в самом прямом смысле слова ) на вентилятор http://yuripasholok.livejournal.com/7649383.html#comments

Жень. Кинь ссылку на исходник картинки, плизз... ( мона в личку) У меня по криворукости даже "отдельно сохранить изображение" не получается :-((

Кстати. Будете смеяться, но одна из главных причин, почему ЗиЛы - "членовозы" не продавали "простым смертным" ( даж в "новые времена" ) - они тупо не заводятся при температуре ниже нуля ! Требовали хранения потому ТОЛЬКО в отапливаемом боксе... http://www.gruzovikpress.ru/article/9087-kak-sozdavali-i-ispytyvali-limuziny-zil-legkovye-spetsialnye-ili-vospominaniya-byvshego-zilovtsa/

Плюнь в глаз этим дебилоидам. Да. если ставить будешь не снимая "рюмки" с чулка - то в верхней точке аккуратненько, самым тонким болгарочным диском разражь его. Тогда запихнёшь без проблем. А тоненький ( около 1 мм) разрез в самом верху сальника - ниачОм. Какие жестянки- обоймы окажутся лишними - поймёшь по месту сам. ( одну точно выкидывать приходится)

Кстати. В морозы крепче 30* мой бухлобус ( мотор ЗМЗ402 под 95 бенз запиленный, карбюратор К131) пускается только "с ладонью". Когда вместо ( вместе) подсоса скидываешь воздухан и тупо ладонью "дупло" накрываешь. Пара тухлых оборотов ( масло, хоть и синтетика 5х50 "саечек", но стылое) - и мотор заработал :-)) Подкачка педалью = залитые свечи.... Правда за последние года четыре - раз пять так только приходилось пускать мотор. Уж и забыл когда :-))

И все же. Кроме люфта ступицы = прославленные подшипники - никаких других причин в голову не идёт. А прослабляются подшипники по одной причине так - от долгой езды в недотянутом виде начинают проворачиваться в ступице. Далее - выдавливают запорные кольца. Либо замена ступив на новые/ исправные. Либо вместо двух запорных колец ставить кольцо распорное. Размер не помню. Делал так , но очень давно. У нас нет дефицита на ступицы. Утильразборка с ментозаврическими вазами( или вот щаз - от электриков стадо уазов там стоит). З.Ы. холодал неубиваемый Т9....

Может быть проще и надёжнее - освоить великую науку пользования подсосом и педалью акселератора при зимнем пуске мотора ??

А посадку подшипников в ступице ( точнее - состояние запорных колец подшипников) - проверял ?? Мож там собака порылась ?

Выкинуть наф синхронизаторы . "Как класс". и удвоить венцы включения 2 и 3 передач ( если кпп "69"/21) или 3 и 4 ( кпп 451 или 452) Как конкретно и подробно - много раз писал. Коллега Пиллау по моему совету так сделал ( лет пять уж тому как ?) - доволен пуще слона :-))

Ильдар. То, что называют черемшой - в разных местах немного разные растения. Ближайшие родственники. правда :-)) Та, которая "дальневосточная" - стопудово совпадает с Кавказской. У нас так часто зовут и "медвежий чеснок" и "медвежий лук". "настоящая" черемша - у неё листики похожи на ландышевые. Но самый смак - в "стрелках". Пока листики не развернулись. Стрелки "настоящие" - побеги, что "основа под цветок" - они пожёстче будут. НЕ ВЕРЮ, что в Башкирии нет "зарослей" черемши. Просто не верю. Нет привычки в "твоей деревне" её по весне собирать ? - может быть. Но травка сия - совсем не редкость. https://www.yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=черемша&l10n=ru&lr=6&redircnt=1480899848.1

Клоповник в списке был ? Приятелю как-то ( 1986 год) папка с Сахалина прислал грелку с настойкой клоповника... Мы её с собой в поход взяли ( на байдарках, аккурат через три дня, как Чернобыль грохнул, да и как потом оказалось - в зоне выпадения "вкусных" дождиков) Как "антидот" от радиации добавляли в водку :-)) Не просто сил прибавляет. А, мягко говоря - афродизиак неслабой силы ... :-)) Ох, и намучались мы в том походе ( ибо чисто мужской коллектив)

Где у этого мотора перепускной маслоклапан ? Мож просто мусоринка иль по каким причинам заклинило в приоткрытом положении ?

Безграмотный человек - безграмотен во всём. Фароискатель - это приспособление для поиска фар. ЗАЧЕМ нормальному человеку оно надо - не могу понять. Может быть ты ищешь фару-искатель ? и кронштейн для её установки ?? Так потрудись впредь называть вещи своими именами. И этаа. Фары не теряй больше. Дабы фароискатель не потребовался.

А зачем фары потерял ? Много не чаю выпил разово ? И теперь маешься в их поисках ? Пить надо меньше. И голову не дырявую впридачу.

С кулаком - не надо. А вот с "рюмкой" - крайне желательно. Впрочем, как и с "шариками" и с "патроподобными". На. изучай: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/131230-sharovye-opory-gaz69-i-uaz/

Добавлю Если с подхода к машине ( машина стоит на колёсах новые ШРУСы "под мышкой" и только ШРУСы поменять надо) до "поехал" прошло больше получаса ( ну ладно - полчаса с перекуром "на сторону") - то учиться гайки крутить надо. тренироваться, так сказать.

Защитникам Фиделя : А Вы , конкретно КАЖДЫЙ из вас - хотели бы жить на Кубе при Фиделе ?? Я лично - даже в страшном сне себе такое представить не хочу. "круче" только кимирсен. Мао - и тот человечнее.( про Кампучию - отдельный базар) Романтизм хорош в детских сказочках. Про Русалочку или Джека-Воробья. Романтик, строящий "на свой вкус " государство ? - НУЁНАХ. Ещё про Уго Чавесу поплачьте. Тож романтик, мать ево за ногу. И сравните этих недоумков с хотя бы Франко или Пиночетом. Эти оба "фашиста" ( впрочем - без кавычек - фашисты, но гораздо гуманнее ВКПб оба ) - какими свои страны оставили на момент "отхода от власти" ? и ОБА ДОБРОВОЛЬНО передали свои полномочия "гражданскому" правительству ( Франко - королю) , приведя дела своих стран в порядок.

Механнику : маленька поправочка: Тем, кто родился в 1946 году - ныне всем уже по 70 лет ( кроме "декабристов" разве пока) А пенсионный возраст у нас пока - 60 лет ( для мужиков без льгот). То есть "предпенсионный" - это те, кто моложе 1956 года рождения. В остальном ты тысячу раз прав.

Всей "огражданки" в АКМе ( грит парень - и АК74 тож были) - подпил шептала ( как там прально деталь зовётся? - забыл уж ), дабы исключить стрельбу очередями и надпись "электроэрозионным карандашом" что это теперь "охотничий карабин Вепрь" :-)0 ну и - пара капель сваркой ( выше уже говорил). Со складным прикладом - на гражданку не слышал, что продают. Там уже всерьёз переделывать механизм складывани надо. чтобы он и предохранителем от стрельбы работал... Магазин на 30 патрон ( не зачеканеный под 10 патрон) - купить не проблема. За скрученный компенсатор ( сварка легко срывается "с ключа") - вроде по попке ему пока не надавали ( вроде как "на осмотр" периодически положено ружжо предъвлять) Кстати. В качестве "охотничьего оружия" продают и ДП-27 :-)) тож "слегка кастрированный" - под стрельбу тока одиночными. Но вот интересно - кто их покупает ?? КАК эту дуру таскать с собой на охоте ? Кстати. А у "пилы Гитлера" ( МГ-34/42) - был режим одиночными ? Если "Да" - то наверняка и эти пулялки как "охотничьи" в продаже можно найти...

Оффтоп. Но - "рядом". Если кто не в курсе. Крышка радиатора ГАЗ67 и крышка радиатора КрАЗ ( 250 семейства - точно) - это одна и та же деталь. С одним артикулом/каталожным номером. До си пор есть в продаже в лабазах, где запцацки на КрАзы имеются....

А против этого "чуда" - "обычные шарики" - сто очков вперёд. Про "ролики" уже сказал ( при их установке есть тонкости. покопай по форуму - недавно коллеге с Сахалина подробно их все разжевал, правда он "женил" староГАЗины "рюмки" с УАЗиными кулаками)

А я - за ролики :-)) Мне они больше по душе. После "родни" ездил на "шариках". потом ( когда их сносил вговно - ленюсь я мазать) поменял на "ролики". а пару месяцев как , когда и ролики уездил вговно - новый комплект ( целых 560 рублей !!!) опять же роликов поставил. Самый главный цимес что "шариков", что "роликов", что и "патроподобных" - лёгкость замены. В сравнении с древними - "на втулочках". не нужно мудохаться с впрессовкой втулок, брошкованием ( пробой шариком - прекрасно канает центральный шарик от шруса "бендикс-ввейс") и развёрткой ( обяательно оба полушкворня за один проход, дабы гарантировать соосность) На сдачу - лёгкость поворота ( легче всего крутятся "ролики" - вплоть до появления "шимми" эффекта) На бухлобусе пришёл к "роликам". А на нём нагрузки на шкворня - гораздо поболе, чем на самом спортивном ГАЗ69...

Распредвалы всех моторов 21/24 семейства - взаимозаменяемы ( про некоторую разницу материала - были и чугунные целиком, и из Ст45 целиком, и как Егор Петрович обнаружил - "сборные", и про несколько разные фазы распределения - не про то базар) В смысле - распредвал номинального размера ГАЗ21 без вопросов встанет в мотор и ЗМЗ402 и УМЗ421. и мотор работать будет. Может - изменит немного внешнюю характеристику ( фазы разные, кулачки "тупые" или "острые") но это - совсем другой разговор. Если просто поставить "шоп заработало" - ЛЮБОЙ из распредвалов станет ( могут быть нестыкухи по реальным размерам "подшипниковых" шеек - какие-то полнее, какие-то "слабее" - подбирать распредвал под блок надо) Самый прикол : на моторах 402, 4178 и 421 - упразднены съёмные постели распредвала ( впрессовываемые в блок втулки) Так вот. Шейки распредвала - изнашиваются ( сталь /чугун) а постели - "не очень". В среднем постель три распредвала выхаживает. Потом ( если остальное в блоке ещё живо) - на координатно -расточной станок. Установка втулок - и по новой :-)) ( подробно всю операцию,думаю нет смысла расписывать., это уже было. в смысле - подробно прожёваны как минимум два способа замены втулок)

Приклад - дабы оружие в готовом к стрельбе виде не было короче 800 мм . На Сайге приклад складывался. А со сложенным прикладом она могла стрелять ? Или есть там какой предохранитель ( как на "смерти председателя" - ТОЗ 106( 108 ?? - пятизарядная така складна "винтовка" под 22 ?? гладкий калибр )) Компенсатор - дабы глушитель не приворачивали. Ещё в рожке ( стальной ) - зарубка, дабы больше 10 патрон не влезало.